家用保姆车哪款最好_家用保姆车哪款最好用

家用保姆车哪款最好_家用保姆车哪款最好用

       家用保姆车哪款最好的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于家用保姆车哪款最好的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.���ñ�ķ���Ŀ����

2.200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢？

3.七座“保姆车”丰田汉兰达，空间是亮点，配2.0T带四驱系统

4.雷克萨斯LM领衔，最大价格跨度的MPV对比评测

5.刚拿到驾照想买“保姆车”，可以看看这三款，省油耐用座位多

6.家有二孩？你该买辆保姆车了，这几款20万级MVP值得推荐

���ñ�ķ���Ŀ����

       近几年，随着MPV车型的热度增长，丰田埃尔法的价格也跟着水涨船高，即便是动辄二三十万的加价，仍然挡不住土豪们的攻势。但有着如此高热度的MPV车型，可就不一定只有埃尔法了，来自别克的GL8，在名气上也算是直追埃尔法。不同的是，埃尔法是通过更多的营销手段来捧红了自己；而GL8则靠得是多年高品质、高销量，以及良好的市场口碑，一步一步走到了现在。

       虽然大家嘴上说着奥德赛才是奶爸座驾，但是在入手的时候却是印证了真香警告，不少人都是投向了别克GL8。通过上图这组销量数据我们便能一目了然，到底谁才是真正的奶爸车?"MPV"。

       当然，只通过GL8的销量数据确实不能证明它就是真正的奶爸车中的"MPV"，因为有很多朋友都说"GL8是走的商务路线，和奥德赛不是一条路线。"那我们今天就来看一看，别克GL8在家用性质方面，有着怎样的表现。

       至于为什么大家会说GL8是商务典范，这就得从它的外观来说了。GL8在外观上给大家的第一印象就觉得，它更适合作为出入正式场合的专用商务车。主要是因为GL8的整体气场确实是更偏商务性质一点，也更适合这样的正式场合，很多消费者买来就更愿意把它当作公司接待客户的专用车，所以，这也是我们常常能在各大机场、酒店看见很多GL8的原因。

       不过，我们站在家用车的角度来看，GL8的外观就像是一位家庭奶爸爱上了健身之后，锻炼出了一个完美的身材；而本田奥德赛则更像是一位勤勤恳恳的老爸，经济充裕之后，为自己增添了一件时尚的外衣。

       在GL8的中控设计上也是体现出了中网处的飞翼式造型，嵌入式的中控屏和挡把的位置就同大多数MPV没有多大差别；A柱下方透明化的设计，为驾驶员减少了一定的转向盲区。

       要说到家用性质，那在车内最看重的部分就该是空间和舒适性了，我们就先来聊一聊空间上的实用性。5256mm的车长以及1878mm的宽度，为别克GL8带来了一个近3米1的长轴距，这样在车内的可使用空间上就远超过本田奥德赛了（2900mm轴距）。

       来一次举家出游大概就能知道GL8在空间上的优势所在。即便是在满载状态下，GL8仍有一个可观的后备箱空间（475L容积），并且第二排、第三排的乘车人员也都有一个宽裕的腿部空间，尤其在第三排空间上，全然不会像7座SUV那样局促；第二排的乘坐人员也是能够轻松翘个二郎腿。而奥德赛在满载情况下，第三排的头部已经很贴近后挡风玻璃了，后备箱容积自然也就所剩无几。

       再一个便是舒适性的表现了。GL8继承了美系车优良的驾驶品质，底盘对于路面的过滤、高速时的静音性，以及沉稳扎实的驾驶质感，都是奥德赛所不能及的；即便是奥德赛用上了双层隔音玻璃，但是在高速体验之后才发现，它对风噪、胎噪以及发动机噪音的隔绝程度实在有限，整车的舒适性提升并不是很明显。

       同样，在动力上别克GL8也有着不俗的硬实力。2.0T发动机有着260Ps的马力以及350N·m的最大扭矩，全系匹配6AT变速箱。并且在入门车型上GL8也没有因此对动力进行阉割，入门车型同样坐拥着260马力。虽说是家庭用车，但对于动力总不能是没有一点要求吧，毕竟这东西就像你的存款一样，可以不用，但是得有。相比同价位奥德赛，即便是有着i-MMD混动和2.0L发动机的加持，别克GL8的动力依然很有优势。

       综合多方面来看，别克GL8足以胜任"奶爸界MVP"这一称号。车内有着比奥德赛更为宽敞的空间，动力上更是丝毫不输奥德赛，行驶上的高品质也就为乘坐人员换来了更上乘的乘坐体感，不会受到太多来自外界的干扰，这也正是这台车的成功之处。所以，别克GL8不仅是在商务上很强，应付家里同样是一把好手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢？

       从销量上来讲，别克GL8一直是合资MPV领域的王者。在1月份，GL8甚至超过了五菱宏光，销量达到14180台。不得不承认的是，别克GL8商务气质很浓烈，因此也深受很多公司企业、或者有着家商两用需求的消费者所喜爱。但是如果只是纯粹家用，而且更看重燃油经济性的话，其实本田奥德赛·锐混动是一个很好的选择。

       奥德赛·锐混动售价22.98-37.68万元，价格跟别克GL8相比购买门槛要略低，当然差距并不大，对于大多数有这个购买能力的消费者来说，这一点点差价或许不在考虑范围之内。那么奥德赛·锐混动本身产品力如何呢？

       在设计上面，奥德赛·锐相对于GL8来说并没有那么强的商务感，气质偏向于居家范。混动版的外观跟普通燃油版略有区别，延用了日版的造型，前格栅尺寸更大，车头保险杠也更加复杂运动，看起来更显年轻。

       奥德赛·锐的车身高度要比GL8低很多，所以侧面看起来并没有那么强的压迫感，这也是GL8商务气质那么强烈的根本原因。另外奥德赛·的线条迎合了轮拱的造型，视觉上更为动感。车尾部分，双C的尾灯是本田车型上面的常见元素，辨识度较高。

       内饰部分，奥德赛·锐混动版跟普通版本并没有什么区别，不同材质以及颜色之间的搭配，让中控台层次感更显丰富。中控屏采用了内嵌式设计，侧面以及换挡杆右侧带有少量的物理按键，实用性不错。

       配置部分，奥德赛·锐搭载有4个气囊、ESP、胎压报警、无钥匙系统、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区、PM2.5过滤等。除低配外，车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航系统等一系列安全驾驶辅助配置都有出现，进一步提高行驶安全性。

       奥德赛·锐车身长宽高分别为4847*1820*1702mm，轴距2900mm，相比GL8会小一些，不过家用完全足够，如何最大限度利用有限的车内空间一直是本田的强项，比如说奥德赛·锐即便是比燃油版本多加入了电池，但是由于其被放置到了驾驶座下方位置，所以对于后排乘坐空间来说完全不受影响。而作为一款MPV车型，它的第二排自然是最为舒适的地方，自带有两个头等舱规格的独立座椅，包裹性很出色，还带有腿托，头部侧翼支撑等功能，舒适度极为出色。并且，奥德赛·锐还加入了魔术感应式电动侧滑门，只需在相应位置用手势便可实现开关门，科技感、便利性都很强大。

       动力部分，奥德赛·锐搭载了本田当家的i-MMD混动系统，这套系统由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电动机组成，最大综合功率为215马力，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅需5.7L，对于一款MPV来说，这样的油耗水平无疑经济，它比普通燃油版本足足低了2L/100KM，比起GL8更是低了2.8L/100KM。

       将起售价格位低到与燃油版本一样，都为22.98万元，实际上这也算得上是本田诚意的一种展现，虽然配置会有一定的压缩，但是不排除有些消费者会更在意燃油经济性而非配置，对于这部分人来说，入门版本的奥德赛·锐是很有吸引力的。而相对于竞品GL8来说，虽然它不如后者设计得那么商务大气，但是居家的风格很适合家用，而且比起燃油版本，它还多了几分运动感，空间以及舒适性并没有打折扣，很适合过日子。作为多人口结构的家庭保姆车，奥德赛·锐很够格。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座“保姆车”丰田汉兰达，空间是亮点，配2.0T带四驱系统

       200万的预算选保姆车雷克萨斯LM还是迈巴赫S级？

       顶级豪车不仅仅是代步工具，更重要的是实力身份的象征。最近一位朋友留言问到：两百万预算是买奔驰S级迈巴赫呢？还是买雷克萨斯LM。两款车各有优势，大家会怎么选呢？

       熟悉雷克萨斯汽车的朋友都应该了解这个品牌，作为丰田高端品牌，虽然只是二线豪车，但是销量和口碑也非常不错。特别是最近新上的雷克萨斯LM保姆车更是创造加价神话。一辆面包车估计能加价50万左右。

       外观方面：雷克萨斯LM保姆车外观设计个性时尚，标志性的前脸大嘴非常霸气，奔驰S级迈巴赫则采用丰富的镀铬元素，并延续奔驰S级经典设计。此外，迈巴赫S级前脸采用辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。

       车身尺寸方面： 雷克萨斯LM的尺寸为：5040mm1850mm1945mm，轴距：3000mm。迈巴赫S级的长宽高分别为5466mm1899mm1498mm，轴距：3365mm。空间尺寸优势奔驰S迈巴赫更明显，但是高度不及雷克萨斯LM。

       内饰方面：雷克萨斯行政版LM和迈巴赫S级均为4座布局，前排中控大屏不及奔驰S迈巴赫霸气时尚。在私密性上，雷克萨斯LM后车窗采用隐私玻璃，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私。除此之外，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗，形成两个独立空间，且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。

       相比之下，迈巴赫S级内饰设计更加优雅豪华。迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间，尽量满足高端用户个性用车需求。私密性不及雷克萨斯LM。

       售价方面：对比雷克萨斯LM300h四座御世版146.6万和迈巴赫2020款S4504MATIC放在一起139.8万，考虑到两款车均需要加价，落地下来基本上小两百万。但是雷克萨斯加价幅度可能更高，因此奔驰S级迈巴赫价格上更有优势。

       动力方面：迈巴赫S级搭载3.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，峰值扭矩：500牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱。

       雷克萨斯LM搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，其最大输出功率为117马力，峰值扭矩：198牛·米，电动机系统综合功率：120千瓦，传动方面匹配电子无级变速箱。动力方面不及奔驰S级迈巴赫。

       最后总结：奔驰S级迈巴赫的商务地位一直以来无人撼动，雷克萨斯LM虽然价格贵，但是档次气派还是赶不上奔驰S级迈巴赫。大家觉得呢？个人觉得选奔驰S迈巴赫更好！欢迎大家关注留言交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LM领衔，最大价格跨度的MPV对比评测

       在国内市场，大空间的SUV无疑是最受消费者欢迎的车型之一，因为非常的符合国情，大多数家庭的人口都比较多，而且作为SUV，拥有良好的通过性，这也是国内消费者比较看重的优势之一。值得一提的是，在七座SUV这个级别中，丰田汉兰达无疑是标杆级的存在，非常的迎合国内消费者的家用需求，因此一度被称为“保姆车”，从上市至今一直保持着很高的热度，即便是现在面临换代，想要优惠购车也不是一件特别容易的事，那么就一起来看看这辆车到底怎么样？

       作为一款七座SUV，外观上就是一个十足的大个子，非常的霸气。特别是前脸的造型，大尺寸的梯形中网进气格栅，同时采用了镀铬点缀，增添了不错的时尚氛围，辨识度非常高。另外两侧的车头大灯也颇为霸气，唯一的遗憾就是只有顶配才配有LED近光灯灯源，其余的均为卤素光源。

       车身尺寸上，长宽高为4890/1925/1720mm，轴距表现为2790mm，其定位于中型SUV车型，在同级别竞争车型中颇有竞争力。其中车身侧面造型比较魁梧大气，悬浮式的车顶配合柔和的车身线条，给人一种敦厚的感觉。其中实拍车型还搭配19英寸的五幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，更符合整体的定位风格，其还匹配了规格245/55?R19的轮胎。

       车尾设计中规中矩，没有什么亮点，就是耐看，比较符合大众的审美。其中硕大的尾灯造型，点亮后辨识度仍旧非常高，虽然采用了隐藏式的排气，但是气势感仍旧非常足。不过丰田汉兰达的整体设计偏沉稳，对于年轻来说或许吸引力不大，但是它的实用性非常强，如果是奶爸的话，作为家用那更的确是不错的考虑对象。

       内饰设计比较偏家用型，整体布局实用性很强，并且中控采用了大量的软材质包裹，包括门板和中央扶手箱，用料很不错，没有很强的塑料感。不过，内饰的异味偏重，建议买车的小伙伴多进行通风处理。值得一提的是，实拍车型中控搭配了10.1英寸的中控触摸液晶大屏和4.2英寸的屏幕+机械指针仪表组成的仪表盘，科技感上来说的确一般。其中实拍车型搭配了真皮包裹的三幅式多功能方向盘设计，不过尺寸上偏大，握起来感受一般。

       空间算是丰田汉兰达的一大亮点，买它的人几乎都是看中它的空间，七座布局，无论是家用还是自驾游完全不必担心空间不够带来的尴尬感。其中第二排中央采用几乎全平过道设计，第三排也支持全平放倒，面积大，简直就是一张大床。另外车内车储物空间设计丰富，特别中控台一长条储物是亮点，同时配有数据线孔，充电线也不会显得乱；不过门板储物格空间偏小。

       动力上，丰田汉兰达全系标配2.0T引擎，传动上匹配爱信6AT变速箱，虽然比较老，但是好在成熟稳定。其中最大的马力为220PS，最大扭矩为350牛米，采用混合喷射，同时满足国VI排放标准。值得一提的是，部分高配车型还搭配了四驱系统，底盘上采用了麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，调校上比较舒适，像坐船一样，不过，车内隔音不怎么好，特别是发动机噪音和胎噪偏大。

       总之，?汉兰达这辆车的性价比还是比较高的，而且保值率非常不错，作为一辆家用“保姆车”，空间无疑是最大的亮点之一，其次是省心，三大件是它的灵魂所在。不过这辆车几乎没有优惠幅度，其内饰配置上相对比较落后，还有那个让人吐槽的脚刹，确实不怎么招人喜欢。那么对此你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚拿到驾照想买“保姆车”，可以看看这三款，省油耐用座位多

       撰文?|?刁晨

       在南方地区，MPV常常被直观地称作“七人车”，港澳人士更愿意形象地叫它们“保姆车”，作为全家人一起出行的首选交通工具，MPV正在被越来越多的家庭认可：无论家用还是商务，无论接送老人小孩还是自己独自享受，MPV空间灵活、舒适度高、功能性强的优势都是轿车和SUV无法比拟的。

       说到近期MPV阵营里的热门爆款，当属去年上海车展首发的雷克萨斯LM。它的出现不仅取代了丰田埃尔法此前一直占据的MPV王者地位，更是以“四座布局”的概念将MPV的奢华和尊贵属性推向新的高度。今天，我们为雷克萨斯LM找来了四款热度颇高但售价区间各不相同的MPV，来一次久违的MPV大价格跨度横评，这几款MPV堪称各自价格区间里最有代表性的产品，如今齐聚一堂，我们一起看看他们的具体表现如何。

       “本田大法”，也要会过日子

       车辆型号：广汽本田奥德赛锐·至臻版

       车辆款型：2019款

       官方售价：32.18万

       使用里程：1.9万公里（在用车）

       时尚亲和的形象和灵活实用的空间一直是奥德赛横扫家用MPV市场的“法宝”，锐·混动版本的加入更是增加了购买奥德赛的说服力。不到4.9米的车长和刚过1.8米的车高让奥德赛成为今天全场身材最“小”的一个，但出色的空间布局弥补了身材的“缺陷”，停车泊位也更灵活方便。

       在细节的人性化设计方面，奥德赛可以说是为今天的对手们上了一课。首先它的车厢地台是全场最低的，特意考虑了方便老人和孩子上下车；其次中间两张航空座椅调节坐姿和前后左右移动的时候都很轻巧，操作起来特别省劲；另外第三排不用的时候可以完全收纳至地台之下，方便尾箱装载物品。这些都是奥德赛作为日系MPV善于利用空间和注重细节体验的典型特征。

       奥德赛锐·混动车型最大的亮点就是本田第三代i-MMD混动系统的加入，不仅动力规格更符合一台MPV的需要，还比汽油版车型更节能省油，而且中低配版本不到30万的价格就能拥有，对于家庭使用者来说真的是相当划算。

       告别“胖头鱼”，宜商也宜家

       车辆型号：上汽通用别克GL8?ES?28T豪华型

       车辆款型：2018款

       官方售价：36.99万

       使用里程：3.3万公里（在用车）

       和奥德赛相比，GL8的商务取向更明显一些，这一点在其别克家族式的前脸设计上体现得最明显。5.2米的车长让GL8看上去明显比奥德赛大一号，但悬浮式车顶和两道腰线的设计削弱了车身的臃肿感，还多了几分时尚气息。相比前代GL8浓浓的商务气息和被称为“胖头鱼”的造型，这代GL8的整体气质明显要更容易让普通家庭消费者接受。

       之所以能成为商用MPV的首选，GL8多年来打下的口碑和累积的经验可谓功不可没，比如它的车厢地板虽然比奥德赛略高，但上下车依然方便；车厢空间布局很合理，二三排满座的情况下，尾厢依然容得下婴儿车和行李箱等大件物品，这也让GL8成为许多二孩家庭的选择。中排的行政座椅虽然看上去不显豪气，但腿托、加热、通风等享受型配置一应俱全，乘坐感受完全对得起“陆上公务舱”的美誉。

       换装2.0T发动机和多连杆独立后悬挂是这一代GL8在动力和底盘部分最显著的提升，更从容的动力和更彻底的过滤都让GL8的行驶品质更上一个台阶。但GL8的驾驶感觉依然安稳从容，毕竟让一车乘客舒舒服服地乘坐才是MPV最重要的指标。

       以大致胜，气场不能丢

       车辆型号：梅赛德斯-奔驰V260L尊贵加长版

       车辆款型：2016款

       官方售价：60.48万

       使用里程：4.2万公里（在用车）

       说到商务取向，梅赛德斯-奔驰V级是今天最有商务范儿的一个。硕大的奔驰家族式前脸看上去就有一股威严庄重的气势，方正平直的“方盒子”车身长度接近5米4，高度超过1米9，这些“指标”让V级很有存在感，也更适合出席比较正式的商务场合。

       “方盒子”造型同样为V级带来全场最宽阔的车厢空间，浅白色内饰配上奔驰家族式的奢华装潢，让车厢氛围显得既豪华又明亮。二三排座椅的前后移动范围是最大的，中间行政座椅的调节范围是最大的，尾箱空间是最大的，就连小桌板也是最大的。因为够“大”，在V级里体验这些MPV该有的功能感觉都很爽，甚至它的座椅还能组合出面对面的会议模式，只不过操作起来比较繁琐。

       身为典型的欧系MPV代表，梅赛德斯-奔驰V级行驶起来最大的特点就是底盘和悬挂非常扎实硬朗，在平整的路面上会给人极强的安定感和信心；但是一旦遇到不好的路面或是过减速带，V级的舒适性表现就差强人意了，颠簸和弹跳感传递比较直接。V级的动力总成是大家非常熟悉的M274?2.0T发动机+7速手自一体变速箱，日常响应很是积极，变速箱的反应也够快，唯独高高在上的坐姿会让驾驶者有一点点“开货车”的错觉。当然，我们相信V级买家大部分时间都会坐在后排吧。

       埃尔法孪生兄弟，年轻更有个性

       车辆型号：一汽丰田威尔法双擎2.5L?HV尊贵版

       车辆款型：2019款

       官方售价：85.6万

       使用里程：800公里（准新车）

       虽然和埃尔法有着千丝万缕的联系，不过今天到场的威尔法还是让所有人眼前一亮：与埃尔法的“武士面罩”格栅相比，威尔法的双层前脸和宽厚的镀铬件显得更加年轻化，全透明尾灯罩和“回”字型的点亮效果也让它极具个性，总体来看威尔法的商务气息没有很浓，可以说家用商务都很合适，比较均衡。

       同样的年轻化气息在威尔法的车厢里也能找到，从车顶到地板的这套全黑内饰完全没有老气的感觉，适度点缀的一些镀铬饰件和深色木纹饰板衬托出低调而精致的氛围，置身其中别有一种“沉浸感”。第二排的两张航空座椅与埃尔法相同，乘坐感和贴服性都是一流水平。威尔法的隔音效果也保持了和埃尔法一致的优秀水准，无论是开起来还是停车的状态，只要关上门，车厢静谧感就会显得特别突出。另外在配置上，威尔法装备全车无钥匙进入，这点是埃尔法所没有的。

       威尔法全系搭载的是2.5L自吸发动机+电动机组成的双擎混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。虽然外观更年轻、更运动，但威尔法的驾驶感受还是注重轻松和舒适性。丰田这套成熟的混动系统在威尔法上表现得从容得体，底盘的滤震效果也很好，悬挂的动作和反馈特别有丰田车一贯的柔和质感。还有一点不得不提的是，威尔法具备运动模式，虽然估计用得不多，但也是埃尔法所没有的配置。

       巅峰豪华，王者后座

       车辆型号：雷克萨斯LM300h四座御世版

       车辆款型：2020款

       官方售价：146.6万

       使用里程：50公里（全新车）

       和今天所有的MPV相比，雷克萨斯LM的精致韵味和高级形象是明显要高出一个层级的。同样都是镀铬中网，LM的纺锤形格栅就会显得更有艺术气息，放射状的线条营造出无限延伸的深邃感。车尾的一体式灯带也很有辨识度，将平整的尾门勾勒得玲珑有致，设计感极强。

       体验过其它四辆MPV之后，再坐进LM四座御世版的车厢，百分之九十的人都会有从公寓间到别墅房的越级感。其实以今天的“对比”来看，四座御世版的LM算是独立存在的“番外篇”才更合适一些。LM的车厢充分演绎出雷克萨斯对豪华的独特见解，这是一种对东方文化和审美的深刻理解。比如银水墨的饰板，丝柏主题香氛等等，每一个名字背后都能找到对应的东方文化的渊源，这些东方元素以“匠心”的方式精心组合，营造出一种典雅而宁静的“书房”式空间体验。

       除了东方文化的演绎，LM的车厢里还有很多顶级科技和享受配置，比如两张巨大的独立豪华座椅，光是看上去就非同一般，它采用低弹性聚氨酯材质打造，表层特别柔软贴服，真的有一种坐上去就不想下来的依赖感和怀抱感。端坐其中，面前的整体“屏窗”隔断了驾驶席，形成一个完整独立的私密空间。“屏窗”正中央镶嵌着26寸液晶电视，四周环绕的是19个扬声器的马克·莱文森音响，上面还有可以升降和变色的玻璃窗以完全隔绝前后两个车厢。下面是可以储藏饮料和香槟的冰箱。所有你能想到的VIP待遇，在LM四座御世版的后排都得以实现。

       雷克萨斯LM采用的同样是2.5L自吸发动机+电动机的双擎混合动力，同样是追求高效、平顺的输出表现。但LM的隔音和静谧性要更好，底盘和悬挂的行驶质感也明显要上一个档次，能够过滤掉更多的路面振动，整部车子的乘坐感觉是更加高级和安稳的，再加上后排两张独立座椅的超级VIP和私密的“书房”空间，LM成功诠释出当今封顶型MPV应有的尊贵境界。

       其实今天的MPV大横评，确切地说更应该是大“竖评”，因为这几款MPV的价格都不在同一个区间，而是从低到高依次递增的。从最低开始，奥德赛锐·混动的中配车型不到30万就能拥有，非常适合家庭购买；30至40万区间，GL8多年累积下的良好口碑证明了它也是不会错的选择，家用商用都很适合；50-60万区间的奔驰V260L，光是“三叉星辉”这个品牌就有很强的说服力，内饰的豪华程度也完全符合一辆奔驰该有的水准；再到80万级别的威尔法，形象更年轻，配置更高，动力更先进，也更适合家用。最后是售价146.6万元的雷克萨斯LM四座御世版，即使是放在全球，它都是MPV最终极的选择了，代表着当今MPV车系的最高水准。

       但遗憾还是有。作为MPV细分市场销量冠军的五菱宏光PLUS，我们也想将它纳入今天的横评，无奈因故缺席只能倍感惋惜。其实除了五菱宏光PLUS，像是比亚迪宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺GM8和上汽MAXUS?G20等等，都是各自价位区间里非常不错的选择。面对这么多款MPV，究竟哪个才是你的心水之选呢？快来我们的评论区留言吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家有二孩？你该买辆保姆车了，这几款20万级MVP值得推荐

       现在的家用汽车虽然便宜了，但大多数家庭由于多种原因只能买一辆车，因为停车位有限、号牌指标有限、收入有限等等一些因素。即便是这样，大部分车友有时间都去考驾照，因为大家已经离不开汽车了，出门能够遮风挡雨，假期可以载着家人出去游玩。目前有一些车友刚拿到驾照，就想买一辆“保姆车”，车厢不但空间大，座位也多，一家一辆就够用了。

       第一款，?比亚迪宋MAX，价格区间7.99万-12.99万。

       这款车是比亚迪首款紧凑型MPV，各方面做得都比较用心，车身外观使用了家族式设计语言，看着比较漂亮，车身侧面采用一条凸起的筋线，从车头一直延伸至车尾，很有力量感。

       车内座椅布局有六座和七座，这款车是七座车型，轴距为2785毫米，第二排乘坐空间够用，第三排乘坐空间要稍微小一些，临时应急还可以。第二排和第三排座椅支持比例放倒放平，车厢内部就变成了一张大床，装载能力也是可观的。

       动力方面，比亚迪宋MAX全系标配了1.5T发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米，最大扭矩转速是1600-4000转。传动系统匹配了6速手动挡和6速双离合。自动挡车型除了低速有点顿挫，跑起来之后，换挡平顺，动力比较充足，平均油耗是8.5升-10升左右，这样的油耗对于一款MPV来说，不算费油。

       第二款，广汽传祺M6，价格区间10.98万-15.98万。

       这款车是紧凑型MPV，外观设计看着非常豪华，车头前脸采用大面积镀铬亮条装饰，很符合现代的审美标准。这款车是2021款270T自动尊贵版七座，也是顶配车型，从车身侧面能够看到，自带的后排隐私玻璃，很有高端商务范，车尾配备了贯穿式尾灯，显得车身比较宽阔。

       广汽传祺M6全系有六座和七座布局，这款车的座椅排列顺序是2+2+3，它的轴距为2810毫米，二排独立座椅的舒适性和腿部空间都不错，但独立座椅不支持放倒放平，影响装载能力，第三排乘坐空间不是特别拥挤。后备厢的容积较小，但第三排可以折叠镶入地板中，增加了载物能力。

       动力方面，广汽传祺M6全系标配1.5T发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，最大扭矩转速是1700-4000转。传动系统匹配了6速手动挡和7速双离合。动力输出除了起步稍肉，跑起来之后加速有劲，换挡也比较平顺。百公里平均油耗是8.5升-10升左右，油耗表现还不错。

       第三款，吉利嘉际，价格区间为9.48万-13.98万。

       吉利嘉际是吉利旗下第一款MPV，外观设计原创度和辨识度都很高，车头前脸的进气格栅采用梭子形设计，看着很有特点，车身侧面和车身尾部看着比较宽阔和厚重，很像一款美式“肌肉车”。

       车内座椅布局有六座和七座，这款车是六座布局，它的车身轴距是2805毫米，第二排乘坐空间较为宽裕，座椅的舒适性也不错，第三排空间有些窄小，不适合成年人长时间乘坐。另外六座车型第二排座椅不能放倒放平，降低了空间利用率，如果满载六人，后备厢空间比较小，第三排座椅可以放倒放平，装一些大件物品没有问题。

       动力方面，嘉际有两种动力，1.5T最大输出177马力，峰值扭矩255牛米，最大扭矩转速是1500-4000转。1.8T最大输出184马力，峰值扭矩是300牛米，最大扭矩转速是1750-4000转。传动系统匹配了6速手动挡和七速双离合，就动力而言，这两种动力表现得都不错，加速强劲，换挡平顺，平均油耗是8-10升左右。这样的油耗养车不累。

       以上三款车都有共同的优点，整车耐用性不错，油耗比较经济，都是大空间。但这三款车也有不足之处，这三款车都没有配备侧滑门，老人和儿童上下车不是很便利。其它方面这三款车表现得还不错，性价比较高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着二胎的开放，MPV也更多走入了普通消费者的视野，一提到MPV，我们很容易想到本田奥德赛、别克GL8等，这些动辄落地25万以上的大家伙不是所有消费者都能消费得起。

       如今自主MPV也让出现了不少优秀的产品，它们价格亲民，产品优秀，整体气质也很有逼格，在10-20万的价格范围，给消费者相当理想的选择。

       传祺GM8

       厂商指导价：17.68-25.98万

       传祺GM8是一款车长5米多的大型MPV，可以说是自主品牌价格最高的燃油MPV车型，早期上市定价17.68-25.98万，如今2020款动力升级，2.0T引擎最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米，

       定价19.28-21.98万，这个价格距离本田奥德赛也不远了。

       定价如此之高，传祺GM8自然还是有一定实力，首先还是它的外形、内饰设计，这一套设计即便相比本田奥德赛、别克GL8一点也不逊色，大气豪华，其次，配置也很丰厚，诸如双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、三区独立控制自动空调、全景天窗、32色LED氛围灯等均有配备。

       而且最独特的在于车内配有第二排头等舱座椅，逼格比合资对手还要更高一些，毕竟MPV车型最讲究的就是第二排了，传祺GM8明显在这方面胜出，细节方面还有一些奥德赛的影子，应该是借鉴了一些人性化设计。升级后的2.0T引擎提升了动力性能，增强了竞争力。

       如果要说缺点，传祺GM8在行驶质感上与合资对手有一些细节上的差距，但其实影响不大。

       总的来说，传祺GM8在高级感方面营造的相当到位，在品质方面有着出色的表现，还是物有所值的，开着这样一台自主MPV家用或者接待客户，还是“有面”的。

       吉利-嘉际

       厂商指导价：9.98-14.88万

       吉利-嘉际是一款车长4.7米左右的“中号”MPV，相比GM8，它的外形设计不是强调大气豪华，而是富有时尚和运动感，并且整体造型相当富有格调，高级感强，这在自主MPV里面可以算是相当优秀的选手，即便相比合资MPV也不逊色。?

       再坐进车内，整体风格豪华科技感并重，层次感十足，设计水平非常成熟，毕竟吉利聘请了沃尔沃的设计总监，整体出产的成品还是有国际风范。配置包括12.3英寸悬浮式中控液晶屏、电子挡杆、2色流光氛围灯、0.84平方米全景天窗、全景影像等。

       吉利-嘉际的轴距达到了2.8米，所以内部空间还是挺宽敞的，三排乘客都能拥有足够的乘坐空间，这是让人满意的。而座椅提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种选择，如果你细心一点会发现，整车座椅也很有特色，嗯，沃尔沃的味道！

       吉利-嘉际提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力组合，其中1.5TD系列动力可以说直接来自沃尔沃了，而1.8TD动力也升级了，转向轻柔，悬挂舒适。

       如果要说不足的话，那就是较小的后备箱，不过这也是MPV界的常态了。总体来说，吉利-嘉际是一款富有高级感的自主家用MPV。

       比亚迪-宋MAX

       厂商指导价：7.99-12.99万

       比亚迪-宋MAX是一款车长接近4.7米的MPV，整体车身尺寸比吉利-嘉际略小一些，但价格门槛也低很多，7.99万的起售价仅相当于一款入门紧凑型车的价格，但确实一款逼格很高的MPV。

       比亚迪挖来了艾格等一众国际大牌设计师、工程师，近年的车型都颜值在线，宋MAX的造型偏动感、时尚，整体造型让小编想起了丰田“子弹头”普瑞维亚，年轻用户应该很喜欢这种风格。内饰设计有科技感，10.1英寸或12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink车机系统是亮点所在。

       其它配置还有电子手刹、双温区自动空调、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、全景天窗等舒适性配置。

       宋MAX提供2+3+2式7座和2+2+2式6座两种布局，其轴距接近2.8米，车内三排乘客都可以获得足够的乘坐空间。

       动力搭载1.5T发动机，其次还有纯电和1.5T插混的版本，动力方面是没有问题的。如果要说缺点的话，宋MAX在细节方面有所失分，比如噪音控制、人性化设计等等，不过就这个价格来说，1.5T自动挡才8.99万起，宋MAX已经足够值回票价了。

       以上这几款车有你喜欢的么？大家有什么意见和建议，欢迎在评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“家用保姆车哪款最好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“家用保姆车哪款最好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。