汉龙旷世汽车是众泰吗_汉龙旷世汽车是众泰吗还是本田

汉龙旷世汽车是众泰吗_汉龙旷世汽车是众泰吗还是本田

       汉龙旷世汽车是众泰吗一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于汉龙旷世汽车是众泰吗的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.汉龙和众泰是什么关系

2.汉龙汽车是属于众泰吗

3.27万元的旷世，人送绰号“国产大揽胜”，山东车友晒出实际油耗

4.你还不知道汉龙是什么，汉龙就已经倒下了！

5.16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

汉龙和众泰是什么关系

       太平洋汽车网汉龙汽车是大冶政府投资，由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌，汉龙为众泰提供发动机，所以汉龙和众泰也有一定关系，两者关系很像汉腾和众泰的关系，有关联但是公司本身是独立的。

       汉龙汽车有限公司坐落于湖北省大冶市，是一家集燃油汽车及新能源汽车设计、开发、制造、销售与服务为一体的现代化汽车零部件与整车制造企业，拥有完整的汽车模具与制造，以及发动机、轮毂、座椅等汽车零部件的完善制造与供应体系。公司注册资本为10亿元人民币，厂区占地达到1200亩，产品线涵盖了轿车、SUV、MPV、纯电动、混合动力等多个系列，项目总投资超过百亿元，其中一期投入达到60亿元，二期投入达到50亿元（发动机项目为30亿，轮毂项目10亿，前后副车架、保险杠与座椅10亿）。

       众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，已形成了A、B、L三大技术平台，并在中国新能源汽车领域创造了?六个?第一。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

汉龙汽车是属于众泰吗

       现在国产汽车已经非常强大，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字，外观也是非常的硬气，被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多，它是众泰的子品牌，很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV，车长4.98米，配备2.0T引擎，但售价却只有15.98万元，非常的便宜。

       外观方面，这款车前脸设计有它的独到之处，中网和镀铬条组合的设计就比较有辨识度，大灯面积较小，不过看起来比较气派有气势。侧面来看，这款车的车顶比较平直，同时增添了豪华感和辨识度。另外，车尾设计方正厚重，镀铬条设计精致美观。

       内饰方面，T字形的中控台造型、大面积软性材质的包裹、银色饰板的点缀，整体风格豪华有质感。而一体贯穿式液晶大屏、旋钮式电子档杆等细节配置则呈现了车子的科学范。

       发动机是自产的2.0T国六缸内直喷汽油机，型号TN4A20TDZ，最大功率160kw，峰值扭矩370nm，这个参数已是国内主流水平。纵置发动机布局，匹配纵置8AT，采埃孚这款8AT也匹配奔驰、宝马等纵置后驱、四驱车型，国内哈弗H9、上汽、江铃等都开始列装。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

27万元的旷世，人送绰号“国产大揽胜”，山东车友晒出实际油耗

       太平洋汽车网汉龙汽车不属于众泰。汉龙旗下首款中大型SUV车型?旷世，该车共推出8款车型，均搭载2.0T/218马力的动力配置，匹配8档AT变速箱，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。

       外观来看，汉龙旷世整体借鉴路虎揽胜车型的设计元素。前脸采用大嘴式进气格栅设计，搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，同时还能够拉宽该车的横向视觉效果。车身侧面，新车车身线条更趋于平缓，车顶层次感较为明显。同时，一条笔直的腰线贯穿整个车身。同时，其A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，从而营造出当下流行的悬浮式车顶设计。尾部方面，该车采用一根镀铬饰条将两侧尾灯组相连接，配合下方倒梯形牌照区域，进一步提升其尾部层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4985mm、1995mm、1819mm，轴距为2997mm。

       内饰方面，汉龙旷世整体来看档次感提升，中控采用一块大尺寸的贯穿液晶显示屏，三辐式多功能方向盘搭配了Z型和L型的镀铬装饰。升降式换挡旋钮和路虎家族式换挡杆非常相似。换挡区域集成的大部分的物理按键都是采用镀铬进行包裹。配置方面，其根据车型的不同提供行李架、天窗、前雾灯、前部雷达、ACC、多种后视镜造型/轮圈样式。

       动力方面，汉龙旷世搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T的涡轮增压发动机，其最大马力为218马力，最大功率为160千瓦，最大扭矩为370N.m，传动系统方面，与之匹配的是8档AT变速箱。

       （图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

你还不知道汉龙是什么，汉龙就已经倒下了！

       路虎揽胜有着非常强大的商务气场，但是价格高昂，正常来说路虎揽胜加长版落地超150万元，这不是普通家庭买得起的，所以国产众泰汽车推出了汉龙旷世，汉龙汽车是众泰的全资子公司，所以这么一来说汉龙旷世是众泰旗下的产品一点也不为过，因此很多人都说众泰汽车很懂我们老百姓，我们喜欢什么它就给我们造什么。

       当下也有人买汉龙旷世，图为山东一位大哥花了近27万元买的顶配车，这是2020款汉龙旷世2.0T?自动四驱行政型，造型酷似路虎，因此有着“国产大揽胜”称号。

       提车现场简洁明了，车主大哥也是一个很低调的人，不过看到销售中心的宣传语时忍不住笑了，“住大房开大车”，很直白的宣传语，但却很难实现，所以很多人都说众泰很懂咱们老百姓，从众泰SR7到SR9然后到T700，最后到汉龙旷世，不知道以后以还会不会有更商务的家用车。

       鲁字车牌可见，车主大哥是山东人，平时比较低调，花了近27万元买的顶配汉龙旷世，车主以前的座驾是一辆广汽传祺，因此对国产车比较信任，当看到汉龙旷世时就被其外观吸引了，而且本地也有几个人买了旷世，所以最后花了27万元买了车，不过朋友们都说有27万元不如买奥迪A4L或者宝马X1，我们只能说萝卜青菜各有所爱，而且旷世定位为中大型SUV，有着路虎揽胜的气场。

       开了一周后车主晒出了平均油耗，一周开了近1千公里，平均油耗9.3L/100km，对于中大型SUV来说很正常，接近220匹马力，匹配8速变速箱，9秒可破百，动力表现还算不错，因为它只是家用车，尽管其外观造型很商务霸气，但是性能是和家用车相比的。

       目前它的优惠力度小，倘若想入手的车友可以再等等，等到优惠力度大了后再入手，因为这样可以很轻松地省下好几万元，因为花27万元买汉龙旷世确实显得有点贵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

       最近，网上传出一则关于汉龙汽车停工停产的红头文件通知。

       等等，汉龙汽车是什么？如果我告诉你，它与众泰有着千丝万缕的关系，你或许就能意会到，这家车企的停产，冥冥之中已经注定。

       从众泰的小弟，到自立门户

       值得一提的是，汉龙汽车这个品牌从成立到现在，刚好满1年时间，你可能连它的车标长什么样都还不知道。然而，汉龙汽车还没来得及庆祝一周年的生日，就已经凉凉了。

       汉龙汽车原本是众泰汽车在在湖北大冶投资的一个生产基地，当年众泰卖得挺不错的众泰T700，就由这家工厂代工生产。但在2019年，众泰汽车开始陷入经营危机，亏损严重，资金链断裂。于是，这家分公司从众泰剥离出来自立门户，成为独立于众泰的汽车品牌。

       拿着众泰继承下来的资源，汉龙汽车推出了它们第一款同时也是唯一一款量产车型——汉龙旷世。真不愧是众泰“皮尺部”！这款车几乎就按着路虎揽胜照抄，甚至连纵置发动机布局以及副车架、悬挂结构都与路虎揽胜一模一样，而且，它搭载的8AT变速箱也是由采埃孚提供，跟路虎揽胜是同一个供应商。

       众泰汽车或许到现在也不想承认这一“黑历史”，早在2018年，这款车的专利图已经被曝光出来，当时众泰已经在研发这款车。尽管众泰最后没有正式量产这款车，但汉龙汽车还是替大家实现了这辈子开得起路虎揽胜的梦想。

       而且，这款“高仿品”还把路虎质量不好的特点都一并模仿过来了！有的车主在提车当天就出现故障码，紧接着发动机异响、变速箱不换挡、电动尾门自动打开等各种毛病也接踵而来。虽然这款车上市一年时间内总共才卖出400多台车，但如今，这400多名车主将面临售后维修无门的尴尬局面。

       尽管汉龙汽车脱离了众泰自立门户，但它继承了众泰没有核心技术、缺乏研发能力、质量管理不到位等各种致命问题，再碰上如今不太景气的汽车市场大环境，这样的车企能活个一年，真的已经算长寿了！

       “众泰系”的全线溃败

       事实上，所有与众泰有关的汽车品牌，近两年来都过得并不好。

       先拿众泰汽车来说，从2018年6月开始，众泰汽车的销量就开始迅速下滑，2019年的销量几乎腰斩，直到今年，众泰的销量已经跌到只剩三位数。从产品角度来看，众泰过分依赖“山寨”，缺乏核心技术、产品竞争力的不足等问题也逐渐显露出来，加上它们没有推出符合国六排放标准的车型，这些因素叠加起来导致众泰销量大幅下滑。

       但众泰的根本问题在于经营上，2019年，众泰亏损了111.9亿元，同时资金链开始断裂。直到今年上半年，众泰汽车的负债总额已经累计达到143.56亿元。在如此恶劣的状况之下，众泰破产的传闻也不绝于耳，虽然到目前还没有透露出相关权威消息，但众泰能不能扛过即将到来的2021年，还是个问题。不过可以肯定的是，众泰新能源已经正式宣布破产清算了！那也是前两天才发生的事情。

       而众泰旗下的子品牌君马汽车，虽然运营上与众泰独立开来，但众泰对它们的影响依然很大。去年，君马汽车相继传出欠薪、经销商维权、停工停产、破产等负面消息。一年过去了，我们也没有收到任何关于君马汽车的消息，它们的现状如何，也没有任何权威的说法。

       至于同为铁牛集团旗下的汉腾汽车，它在2020年也出现严重的销量下滑，除了在1月份卖出了2600辆以外，之后每个月的销量都只有三位数。同时，它也传出了欠薪、停工休假等传闻，经营状况也不容乐观。

       而早已脱离众泰汽车的知豆，似乎也无法摆脱衰败的魔咒。补贴退坡以后，知豆失去重要的资金支持，落后的技术，粗陋的产品品质，无法满足消费者的需求，销量也非常差，亏损严重，债台高筑。如今，知豆已经停产两年有余，各种债务纠纷依然没有理清。

       缺乏技术，相当于等死

       前几年国内车市大环境比较畅旺的时候，众泰凭借它的“皮尺”技术，确实获得短期的红利。但是，成名后的众泰沉浸在扭曲的成功喜悦当中，嘴上说要开始走上自主研发道路，实质上继续玩套壳拉皮，继续拆别人的车进行所谓的技术研究，并没有真正下定决心投入到自主研发当中。

       核心技术虽然不能保证你战无不胜，但没有它，在竞争激烈的国内汽车市场上绝对撑不了多久。众泰的投机取巧，最终葬送了自己的发展前途，缺乏核心技术，等同于把生存的主导权交给了竞争对手，一旦过了风口期，泡沫破灭，相当于等死。而那些模仿众泰起家的“众泰系”，也只会落得同样的下场。

       如今的造车新势力也应该以众泰为前车之鉴，毕竟现在很多大玩“智能化”的新能源车企，实质上并没有掌握多少核心技术，马步还没扎稳，就已经开始大谈主导未来。如今大浪淘沙，前几年井喷式出现的造车新势力，已经倒下超过一大半，现在能存活下来的造车新势力如果还搞出自己的核心技术，迟早会成为下一批“众泰系”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

       2019年，汉龙汽车（众泰汽车的兄弟品牌）宣布旗下SUV车型——汉龙旷世正式上市，其售价区间为15.98-24.38万元。新车在外观上和内饰上都能看到揽胜的影子，定位中大型SUV。并且提供四年或15万公里质保。

       外观方面：该车和路虎揽胜很相似，前脸六边形进气格栅，内部搭配多条横向镀铬条，格栅两侧与扁平化的大灯相连，拉宽了该车的横向视觉效果。下方的进气格栅采用了贯穿式设计。外观上，很难让人不跟路虎揽胜联系在一起。

       尾部采用贯穿式的银色镀铬连接左右车灯，在视觉上拉宽了整个尾部，采用双边双出的矩形排气筒。

       备胎：全系各车型均配备的是非全尺寸备胎。

       灯饰：灯组全系均是LED光源，配有自动头灯、高度可调、延时关闭、转向辅助等功能。

       侧面/尺寸：在尺寸方面，汉龙旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距达到了2997mm，这要比汉兰达大一圈，为其5座的布局奠定了宽敞舒适的基础。新车侧面线条大面积复制了路虎揽胜的轮廓。

       入门级车型就给到255/55/R20规格的轮胎。

       内饰/中控：汉龙旷世内饰风格有别于众泰汽车，整体更加时尚豪华，中控布局分区清晰，并且使用了旋钮式换挡，采用一体式大屏显示器。

       配置：在配置方面，新车将配备360度全景影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、L2级智能驾驶等配置。

       空间：车内采用2+3的大五座设定，乘坐空间宽裕，后排空间上头部余有1拳以上的空间，腿部有两拳距离。另外还配置了独立的空调出风口。

       动力：搭载一款TN4A20TDZ的2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛米，匹配8AT变速器，部分车型带有四驱系统，全系可满足国六排放标准。官方百公里加速时间表?9.19?秒。

       悬架/底盘：该车采用独立悬挂，具体来看，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，采用电动助力转向。

       油耗：根据综合数据，约为百公里8-10L。

       保值率：暂无二手车交易数据。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汉龙旷世汽车是众泰吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汉龙旷世汽车是众泰吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。