别克全系车型汽车之家_别克全系车型汽车之家报价

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       谢谢大家给我提供关于别克全系车型汽车之家的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.别克昂科雷怎么样?(别克昂科雷汽车之家)

2.别克再战大众，全新昂科威“S”，全系变缸237马力，颜值很高

3.2021款别克英朗车型配置亮点解读，加入了48V轻混系统

别克昂科雷怎么样?(别克昂科雷汽车之家)

       别克Encore配备了3.6L排量和自动手动变速箱。发动机最大功率215.0kW，最大马力292PS，最大扭矩366.0Nm，动力比较强劲。

       外观装饰方面，别克Encore拥有全新的家族直瀑式格栅，层次感丰富，更具立体感。集成LED日间行车灯的翼展式AFS自动感应氙气大灯，兼顾犀利美感和全天候行车安全。3.6L精英舒适型配备9个19英寸车轮，细节体现优雅与运动，3.6L智享旗舰型配备9个20英寸车轮，高亮度镀铬铝合金，在飞行中展现耀眼光芒。两个对应的固特异Eagle RS-A系列255/60R19轮胎和普利司通DUELER H/L ALENZA 255/55R20轮胎均配备有合适的轮毂，提供更强的抓地力。

       内饰方面，别克Encore超长轴距3020mm，打造出宽敞的内饰空房，真正的全尺寸7座房，体验近乎豪华的头腿空房。第二排总统座椅宽敞舒适，更人性化。配备了万能原厂SmartSlide的智能滑座功能，可以单手实现第二排座椅的折叠和滑动功能。在宽敞的后排第三排座椅空中，即使三位成年乘客并排而坐，座椅依然舒适。BOSE 5.1声道震撼环绕声系统，配备10个扬声器，高、中、低音频处理非常严密。第二排配备了8英寸的顶置DVD高清液晶屏，为您带来了出色的视听体验，就像一个移动剧场，随时随地可以沉醉其中，放松身心。图书馆的I级静音技术，通过降低噪音源的噪音，以先进的密封技术全方位阻隔噪音，吸收噪音，可以阻隔行车过程中的各种噪音。

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别克再战大众，全新昂科威“S”，全系变缸237马力，颜值很高

       网络问题、服务器问题。

       1、网络问题。因为网络不畅，在网络信号微弱的时候就容易发生别克微蓝6大客户版在汽车之家查不到的现象，可以换网络重新加载。

       2、服务器问题。汽车之家的服务器出现问题，这时可以将汽车之家的服务器关闭，重新打开，就解决问题了。

2021款别克英朗车型配置亮点解读，加入了48V轻混系统

       前言：别克作为通用旗下的主力汽车品牌之一，最近几年在国内的发力点都是集中在了轿车款式上，别克君威，君越为代表的轿车款式已经成为了别克招牌式的产品，而别克凯越，威朗，英朗等轿车款式售价直逼国产轿车，表现出了美系车在轿车市场的高性价比特征，让别克品牌的亲民属性变得更加的明显，和轿车市场品类齐全的情况相比，别克在SUV市场的产品品类较少，昂科拉，昂科威以及最新上市的昂科旗分别是紧凑型SUV，中型SUV以及中大型SUV市场的唯一产品。

       别克再战大众，全新“S”新车，配变缸237马力，颜值还高。在同一块市场一个汽车品牌所具备的产品数量越多，市场竞争力也就越强，就拿大众来说，一汽大众和上汽大众在SUV市场有着大量定位重叠的产品来丰富消费者的选择，通过对定价进行差异化的设置来削弱内部竞争的影响，别克作为美系品牌之中的亲民代表，也开始在SUV市场丰富现有的车型配置，基于别克昂科威推出的?昂科威S的上市就是最好的证明。

       别看仅仅是在尾部加了一个S的尾标，这款昂科威S和昂科威的区别还是比较大的，昂科威是别克目前卖的还算不错的中型SUV，9月份这款车卖出了15656辆，高居中型SUV销量排行榜的第六位，也正是基于昂科威扎实的市场基础，别克推出昂科威S来丰富昂科威系列的产品，同时将最新的家族式设计语言附加到这款昂科威S身上。

       今年7月份上市的别克昂科威S市场指导价格在21.99万至27.99万之间，这款昂科威S可以看成是年轻化的昂科威，市场指导价格在21.99万至27.99万之间，在整体售价方面较昂科威有着一个小幅度的提升，当然车款各方面的素质表现也有着一个提升，首先车款的外观设计采用了别克最新的设计语言，中网采用横向镀铬条进行装饰，车标两侧则是更加粗壮的镀铬条，顶配的Avenir车型采用的则是蜂窝状的进气格栅，运动气息更为强烈一些。

       车款全系标配了LED大灯，中高配还有自适应远近光灯功能以及像素式大灯功能，大灯造型比较简约分为两个部分，上半部分是阵列式的灯组设计，下半部分则是L型的LED灯带。车款尺寸数据方面则是有些差强人意，长宽高尺寸为4662*1883*1631mm，轴距则是在2779mm，和大众途观L这样的直接竞争对手相比，昂科威S的车身尺寸有些袖珍。

       虽然说车身尺寸表现不够出色，但是车身外部的配置还是比较丰富，标配无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动等功能，后视镜则是带有并线辅助，加热，锁车自动折叠等功能，车款匹配有18英寸以及20英寸两种尺寸的轮圈，低配版本配备的18英寸轮圈设计较为朴素，而高配运动版的20英寸熏黑轮圈更有冲击力一些。

       经过不断的进化和探索，这款别克昂科威S的内饰设计的科技气息非常强烈，倾斜式的内饰布局设计时尚感十足，全系标配的8英寸液晶表盘以及10英寸的中央触控大屏的组合带来了较为明显的科技感，功能方面中控屏幕内置了Carlife，Carplay，车联网等功能，高配车型还有流媒体的后视镜，后排标配出风口以及电源接口，保证了后排的实用性。

       动力配置方面这款车也有着不俗的表现，全系标配一台带变缸的2.0T发动机，最大马力为237马力，峰值扭矩则是350牛·米，官方给出的零百加速只需要7秒5，匹配工作的则是9速一体变速箱，顶配车型还有适时四驱系统，支持悬架的软硬调节，具备更强的性能表现，这款昂科威S最大的问题就是车身尺寸劣势明显，如果能够接受这个缺点，这款昂科威S其他方面的表现还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021款上汽通用别克英朗共推出4款车型，售价区间为11.99-12.59万元。新车定位为合资紧凑型车，搭载1.5L四缸自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混动两种动力总成，与之匹配的传动系统均为6挡手自一体变速箱。加入了48V轻混系统，全方位代替原先12V电池系统，而且效率高损耗低，支持空调压缩机、冷却水泵、真空泵等在发动机关闭时也能工作，并且能够支持功率更大的车载设备。

       别克英朗就采用了家族标志性的展翼式中网，除了变得大气，还让整体造型往更高级别车型靠拢。车尾设计紧凑，线条的运用也较为简单，尾灯为LED材质，棱角造型传达着运动气息。

       内饰主打舒适，设计呼应外观的展翼式造型，依然采用了环抱式布局，层次感丰富。大量曲线线条的使用，柔化了车内风格，使其拥有了感性、居家的整体氛围。配置方面，新车全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置，以智能化、网联化的方式优化用户出行体验。

       2021款英朗两款动力总成各提供了两款配置车型，入门车型配置较为简单，仅提供了比较基础的功能，遥控钥匙、自动大灯、大灯延迟关闭、后排空调出风口等舒适性配置，以及前排侧气囊、上坡辅助、车身稳定控制系统等被动安全配置。像电动天窗、LED远/近光灯、泊车雷达、倒车影像以及带有车联网功能的7英寸多媒体触控屏等功能，在精英型上才能获得，而这些配置不仅能够提升车内人员的舒适度，还能够大大提升日常使用的便利性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“别克全系车型汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。