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es500雷克萨斯价格_雷克萨斯ls500h价格及图片
zmhk 2024-05-31 人已围观
简介es500雷克萨斯价格_雷克萨斯ls500h价格及图片 您好,很高兴能为您介绍一下es500雷克萨斯价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.雷克萨斯ES怎么样?
您好,很高兴能为您介绍一下es500雷克萨斯价格的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.雷克萨斯ES怎么样?值得买吗?
2.雷克萨斯ES自动挡落地需要多少钱?
3.雷克萨斯ES2020款2.5L落地价多少钱?
4.雷克萨斯ES2.5L最低价格是多少钱?
雷克萨斯ES怎么样?值得买吗?
丰田近年来主推的TNGA架构是如今时代发展的产物,该架构下的产品特性已经与丰田的老产品产生了一定的差异性了。而总体来说这些变化是好的,起码我们可以感受到更符合时代的产品力表现,我们可以用更少的钱或是用同样的代价得到更好的享受。相对来说,新一代ES在外观上带来的改变就没有第十代凯美瑞那般令人觉得颠覆,其依旧延续老款车型的整体风格,但却在细节上的调整令得它更为张扬和运动,包括像是造型更为夸张的纺锤式进气格栅,重新设计但依旧犀利的LED大灯组,更富有肌肉感的线条。当然,ES在设计细节上改动使得它比上一代要精致许多,档次也高上不少,再加上新ES全车尺寸的加大,带来的效果是显而易见的,就是大车带来的气场,那是相当符合一部分人的审美。
也正如外观带来的变化一样,新ES整体风格与上代ES接近,依旧豪华感十足,也展露了其一贯丰富的层次感。最为重要的是,新一代ES已经与雷克萨斯的旗舰型轿车LS设计风格非常相似,像是在仪表台旁的驾驶模式选择旋钮、车厢的线条、门把手设计细节等地方,展现的是一种来自东方的美学,很对我们亚洲人的口味。更何况除却中控大屏的屏占比不一样之外,这样的一套内饰在高配和低配车型上的差别很小,豪车应有的高级感和质感满分,这才是其一直以来给到消费者最大的满足之一。
ES总共有三种动力规格可以选择,分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT以及2.5L混合动力+E-CVT。其中2.0L+6AT为ES 200的动力规格,依旧与上一代ES 200一样的动力总成,与竞品相比这样的动力系统可能会有点逊色,但是,这套动力系统匹配出来的效果,已经足够有口皆碑,低速市区通勤动力很轻快、跟脚,6AT的降档反应相当不错,这样一套完善度和友好度极高的动力系统,已足够大多数人日常的使用,更何况这一套系统的油耗本就有着不错的表现。然而受限于发动机排量以及自吸的形式,上到高速时ES 200的再加速能力有点匮乏,简而言之就是感觉没什么动力储备,明显肉车的表现;2.5L+8AT的动力组合,在丰田最新的发动机技术加持下,热效率高得惊人,而实际出来的效果,自然吸气嘛,自然不会有多暴力,动力输出平顺,中后段加速比起2.0L的机器更有底气是其最大的优点,然而,或许是这套动力系统的调校匹配不够完善,8AT的降档速度总是有点不如人意,没有2.0L+6AT那般友好;2.5L的混动系统不用我多说,这可以说是ES的特色甚至是丰田的优势,在电机的辅助之下,很好弥补了发动机低扭不强的缺点,使得ES整体行驶质感上升了一个档次,爆发力不是它的特性,平顺舒服爽快才是。
为什么雷克萨斯会成为丰田的高端品牌,真的不单单只是内装和外形所体现出来的豪华感而已,行驶质感也是。总的来说新ES对于路面小颠簸的过滤非常彻底,而得益于ES好的车厢静音性能以及丰田工程师更为精心的调教,ES整体出来的效果就是底盘质感和厚重感满分,再加上相对高一点窗线营造出来的包裹感和安全感,总的来说,ES的动态表现所体现出来的,就是满满的豪华感和高级感,舒适依旧是其主旋律。
ES无疑秉承了丰田车该有的动力系统完善、好开、舒适、省心的优点,但是它又同时是一辆雷克萨斯,豪华、高级、服务周到是它的加成,再加上雷克萨斯这个品牌在很多人心目中,一点也不比BBA差,因此总的来说,新一代ES所带来的改变,可以说是好上加好,是非常值得推荐的一款车。当然,还有一点就是,倘若你对于动力没太大的要求,入门版的ES 200卓越版就已经是非常好的选择,它有ES全系标配的:全车十安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速和自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动、电调方向盘、换挡拨片、带加热功能的可电动调节的主副驾座椅、自适应全LED大灯组、全车车窗一键升降、可电动折叠和加热的后视镜、内外后视镜均带有自动防眩目功能等。其实这样看下来,新ES入门版带来的配置可谓是有点“过分”了,已经足够满足日常用车的基本需求,甚至乎在一些舒适性和便利性配置方面还是有余的,足以称得上厚道了,而且,别忘了它的价格:27.90万,其实也就是与一辆顶配的凯美瑞差不多而已。
雷克萨斯ES自动挡落地需要多少钱?
事实上,三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了,整体来说,它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。作为雷克萨斯旗下车型中的一份子,雷克萨斯ES2020款300h尊享版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。雷克萨斯ES2020款300h尊享版搭载一套油电混合动力系统,配备了2.487LL4发动机以及前置电动机,发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221牛·米,电动机总扭矩为202牛·米,匹配电子无级变速箱,最高车速是180km/h,官方0-100km/h加速8.9s,工信部综合油耗为4.2L/100km。
功能配置方面,雷克萨斯ES配备了前/后排头部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。另外,这款车还配备了车载空气净化器、负离子发生器、温度分区控制等十四项舒适性配置。
价格方面,我们以雷克萨斯ES2020款300h尊享版为例,其官方指导价为430000元,据了解目前兰州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14266元,购置税38053元,上牌费500元,车船使用税750元,交强险950元,最终的落地价是484519元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
雷克萨斯ES2020款2.5L落地价多少钱?
不论是商用还是政用,我们往往选择较大尺寸的车,毕竟舒适性和派头都没得挑。作为雷克萨斯旗下车型中的一员,雷克萨斯ES2020款200豪华版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。这款车长宽高是4975/1866/1447mm,轴距为2870mm。车侧呈现出运动的设计风格,设计上动感的风格十分明显,符合其整体的定位。
再看下配置,雷克萨斯ES配备了主动刹车/主动安全系统、前/后排侧气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外,该车还配备了发动机启停技术、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘等十五项舒适性配置。
动力方面,雷克萨斯ES配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为127kw,峰值扭矩为208牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。来看看落地价,雷克萨斯ES2020款200豪华版的官方指导价为309000元,以福州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险11042元,上牌费用500元,购置税27345元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是349197元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
雷克萨斯ES2.5L最低价格是多少钱?
目前,雷克萨斯ES2020款的官方指导价为290000元-488900元,我们以雷克萨斯ES2020款300h行政版为例,该车型的官方指导价为483000元,据了解,目前天津市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税42743元,车船使用税750元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为543622元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是144900元,月供金额为10459元。雷克萨斯ES车头看起来颇具棱角分明的感觉,加上纺锤形格栅,视觉效果很抢眼。
雷克萨斯ES2020款300h行政版内饰采用大气的线条,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。此外,这款车还采用银色金属饰条修饰,再加上饰条,整体造型可圈可点。另外,这款车配备了前排侧气囊、前排手机无线充电、胎压显示等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为131kw,峰值扭矩为221牛·米;同时配备了总功率为88kw,总扭矩为202牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.2L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
雷克萨斯ES2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型车,其官方指导价为290000元-488900元。我们以雷克萨斯ES2020款300h卓越版为例,其官方指导价为374000元,据了解目前徐州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12774元,购置税33097元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是421471元。雷克萨斯ES车头风格走了利落路线,加上直瀑式中网,看上去很有设计感,让人一眼就很难忘记。
雷克萨斯ES2020款300h卓越版内饰看起来颇具年轻的感觉,搭配银色金属饰条,很符合该车气质。此外,这款车配备了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统等多项配置。
动力方面,雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率为131kw,峰值扭矩为221牛·米;同时配备了总功率为88kw,总扭矩为202牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗4.2L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,雷克萨斯ES的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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