兰博基尼2020款_兰博基尼2020款小牛

兰博基尼2020款_兰博基尼2020款小牛

       下面，我将为大家展开关于兰博基尼2020款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊兰博基尼2020款的问题。

1.兰博基尼urus改装是国六标准吗

2.兰博基尼Urus全新哑光漆特别版北京车展全球首发

3.兰博基尼史上最后一台前置GT车型，内饰竟极尽奢华

4.20款兰博基尼Urus 值得你拥有

5.2020年兰博基尼除了毒药之外最贵的是哪辆

6.兰博基尼Huracan EVO加装大尾翼，不仅能降风阻，还能当“餐桌”

兰博基尼urus改装是国六标准吗

是的。

       2020年这款兰博基尼Urus当今最强大的SUV，这个车子它是符合国6排放标准的，如果说喜欢的话，你是可以考虑购买这台车子的。

       2020年这款加版兰博基尼URUS配置：4.0T650匹850牛米，8速，3.6秒，陶瓷刹车。21寸阿尔辛全亮黑色轮，四季胎，陶瓷红色卡钳，全景天窗。全车黑色装饰套件轮眉前脸车身后视镜，镀铬尾排斯皮蒂沃真皮罗斯红座椅带缝线，前后加热，方向盘红色缝线带加热，电动前排座椅带通风按摩，3D顶级BO音响，抬头显示，全ADAS配置，雷达测距，盲点，并道辅助，车库门遥控开启。

兰博基尼Urus全新哑光漆特别版北京车展全球首发

       盘点近半年来我们交付的超跑，兰博基尼Huracan EVO RWD是最多的。主要是其行情明显走低，门槛降下来了，出手的人自然就多了。今天就来分享一台Huracan EVO RWD的交付故事：

       这台Huracan EVO RWD是今年2月17号交付的，买家是来自成都的李先生。车辆2020年11月份上牌，仪表里程8072公里，无过户记录。当时新车办下地花了365W，这次260W成交。李先生买这台EVO RWD，除了JG符合其心理预期之外，这个颜色也是重要因素，一见钟情。车辆选装了价值157400元的Verde Mantis绿色珍珠油漆，非常亮眼，这回头率杠杠的！另外，原车主还升级了尾翼。

       Huracan作为兰博基尼最畅销的跑车系列，去年4月份总销量就突破了2万大关，比前辈Gallardo十年销量还多。Huracan受欢迎最重要的一点就是外观，风格跟法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁、保时捷911都不一样，一直坚持走“犀利”路线，棱角分明，看着就很有型。所以，即便近些年外观没啥变化，依旧畅销。这台车选装了Verde Mantis珍珠绿油漆后，颜值再上一层楼。

       “小牛”跟“大牛”顾名思义最直观的感受就是大小不一样了。Huracan车长4米52，比前辈Gallardo增加了10多公分，轴距2米62，宽度1米92，但高度只有1米16。视觉效果就是如同一个猛兽趴在地上蓄势待发，跟一般家用车完全不一样的气场。车身外部带有亮黑风格套件、底盘升降、19寸亮黑Vanir轮毂（搭配绿色卡钳）、透明发动机盖、前后停车传感器、倒车摄像头，属于中规中矩的选配。

       Huracan从2014年诞生至今不知不觉也有9年多了，前脸、侧面变化不大。但尾部现款相比2019年之前的车还是有明显差异，排气从四出变成了双出，且排气管位置较高，周围运用了更大面积的蜂窝网状散气口，底部是车身同色的扩散器。透过车背上的透明机盖，可以看到里面的5.2 V10大心脏。

       内饰相比老款最大的变化是多了块8.4英寸触控液晶屏，这台车选装了兰博基尼智能手机界面，支持CarPlay。内饰设计上还是“六边形”元素的运用，像空调出风口、仪表盘、方向盘正中、内置菜单边框、点火开关、挡位按键都是六边形，跟外观一样有型。

       仪表台、方向盘、座椅都带Verde Fauns(Green)缝线，座椅头枕带兰博基尼盾形刺绣标识。座椅是全真皮材质，门板部分区域是Alcantara。运动风格的电动座椅支持前后、靠背、4向高低调节、2向腰部支撑，另外还有加热功能。

       兰博基尼的车型动力换代非常缓慢，从2008款的Gallardo开始，一直就是5.2自然吸气V10。当然，随着时间的推移，发动机的账面数据、实际动力表现还是持续提升。这台EVO RWD作为全系门槛最低的车型，也有610匹，最大扭矩560牛米。搭配7挡湿式双离合变速箱+中置后驱，带后桥限滑差速器，0-100km/h加速3.3秒。一台纯燃油的后驱车，有这个动力表现还是非常不错的，何况这还是入门级产品。换成四驱的EVO，零百只需2秒9。

       兰博基尼Huracan近半年新车行情跌的比较明显，由此也传导至二手市场。之前寄S的车源只要是诚心想出的，很多也顺势调整了JG。2月15号，李先生看到我们上架的这台EVO RWD，对于车辆外观、内饰、选配项目、年份里程都可以接受，尤其是外观颜色，很喜欢。

       为了尽快拿下这台车，李先生也没再讨价还价反复折腾。16号就买了机票，打算第二天就去车源所在地看车、验车。验车是找的第三方独立检测机构。经过两个多小时的细致检测，这台EVO RWD车况跟原车主描述的一致，随后安排车辆过户。15号看到车源信息，17号就拿下了，效率是相当高。最后，恭喜李先生收获了这台一眼就相中的Huracan EVO RWD，也算是圆梦了，祝您用车愉快！

       本文来自易车号作者恩佐网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

兰博基尼史上最后一台前置GT车型，内饰竟极尽奢华

       在2020北京车展上，?兰博基尼Urus全新哑光漆特别版全球首发，同时，全新HuracánEVO后驱敞篷版也于中国首次亮相。

       外观方面：Urus全新哑光漆特别版共有4种时尚精致的全新哑光外观颜色包括Bianco?Monocerus白色、NeroNoctis黑色、Grigio?Nimbus灰色和Grigio?Keres灰色。车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。同时有4种亮面装饰颜色可选，包括Arancio?Leonis橙色、Arancio?Dryope橙色、GialloTaurus**和Verde?Scandal绿色，前分流器、车门装饰和后扰流板的线条被勾勒得更为明显。

       细节方面：哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样采用了亮色装饰，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。Urus哑光漆特别版车型拥有超过16种颜色搭配组合，以满足客户的多样需求。

       内饰方面：Urus哑光漆特别版的内饰相比普通版更加个性，仪表板和车门内饰板采用了深色阳极氧化铝装饰搭配全新哑光碳纤维细节。Q-Citura缝线和刺绣品牌标识均可选择撞色，与外观装饰颜色相呼应。

       Urus哑光漆特别版的外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配，如中控台和座椅两侧的真皮装饰，头枕上也可选配刺绣品牌标识。Alcantara材质通风座椅是Urus哑光漆特别版和近期推出的珍珠漆特别版车型中的专属配置选项。Urus哑光漆特别版适用于2021款Urus车型。现已开放预定，中国市场建议零售价为294.112万元。

       同时亮相的Urus珍珠漆特别版是针对Urus车型的首个专属定制特别版车型。Urus珍珠漆特别版采用鲜明的双色外观配色方案，漆面采用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有Giallo?Inti（**）、Arancio?Borealis（橙色）和Verde?Mantis（绿色）三种颜色选择，并搭配亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器及车身其它装饰细节。珍珠漆特别版适用于2021款Urus车型，其标准和选装配置均进行了优化升级，包括ADAS高级驾驶辅助系统。

       动力方面：Urus搭载的是一台4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。

       兰博基尼HuracánEVO后驱敞篷版也于北京车展首次亮相中国市场。2020年，由于全球疫情原因，兰博基尼使用AR技术发布了全新Huracán?EVO后驱敞篷版，成为首家通过该技术进行产品虚拟发布的汽车制造商。

       作为兰博基尼旗下搭载V10发动机的全新车型，Huracán?EVO后驱敞篷版采用了轻量化设计，搭载后轮驱动系统和经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，其所搭载的自然吸气式V10发动机可输出610马力（449kw）和560牛·米的峰值扭矩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20款兰博基尼Urus 值得你拥有

       2020年是兰博基尼Jarama?GT诞生50周年纪念，该车于1970年3月在日内瓦车展上首次亮相。

       Jarama的名字来源于马德里北部一个以饲养斗牛而闻名的地区，在当时作为兰博基尼2+2布局的最新尝试。Jarama搭载V12的4.0L自然吸气发动机并基于400?GT和Islero开发，保持了相同的机械布局。采用Carrozzeria?Bertone设计的轮廓，浓浓的70年代设计风格，线条简单棱角分明且体态紧凑。

       Jarama?GT使用了新型底盘，制动系统采用了4个大尺寸刹车盘，前盘更采用了通风孔设计，轮距增加了100mm，达到1490mm，搭配15英寸Campagnolo镁合金轮毂。

       搭载兰博基尼V12发动机，由6个韦伯双腔40?DCOE型化油器提供混合气，每个汽缸均采用双顶置凸轮轴，最大功率可以达到257kW，最高时速可达260公里/小时。

       与现在的兰博基尼内饰设计更偏运动的风格不同。Jarama?GT内饰在当时可以说是极尽奢华，真皮内饰、空调、舒适的乘客舱加上宽敞的后备箱。

       继1972年日内瓦车展之后，Jarama?继续推出了GTS车型的最大输出提升到268kW，并且在发动机罩上增加了横向进气口，前轮拱后面也增加了扩散器。在车内，它采用了重新设计的仪表板和不同的前排座椅形状，以改善后排的空间。

       兰博基尼Jarama?GT共生产了328台，是兰博基尼历史上的一款重要车型，不仅因为它的美丽和豪华，更因为它是兰博基尼公司推出的最后一款前置发动机GT车型。从那以后，兰博基尼除了LM002和URUS以外，所有产品均成为后置发动机产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年兰博基尼除了毒药之外最贵的是哪辆

       20款?兰博基尼Urus（加拿大版）Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA(道路)、?SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式，以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙?地)。

       兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。

       兰博基尼Urus?拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力效率和卓越的性能表现。前车灯为水设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

       20款兰博基尼Urus在STRADA(道路)模式中，车身高度会根据车速调整，提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT(运动)模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车?速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA(赛道)模式中，驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致，并将侧翻风险降至最低。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼Huracan EVO加装大尾翼，不仅能降风阻，还能当“餐桌”

       2020年兰博基尼除了毒药之外最贵的是Sian Roadster。Sian Roadster是基于Sian的硬顶版本打造而来，不过这款车全球仅限量19台，它是继毒药之后，兰博基尼所推出的最珍贵的一款超跑。值得一提的是，Sian Roadster在没有选装配件的前提之下裸车价就高达370万美元，折合人民币约2587万。

Sian Roadster

       是兰博基尼旗下有史以来性能最强大的公路跑车，这款车的动力系统由一台6.5L的V12自然吸气发动机和一台48V的电机组成，该系统的最大综合功率达到了819马力，而且与之匹配的还是7速ISR变速箱。

       作为兰博基尼毒药的继任者，Sian Roadster在外观设计方面也是相当的大胆和激进，这款车的前脸将空气动力学的设计运动到了极致，除了前包围以外，就连大灯的位置也进行了镂空设计，进一步梳理了前脸的空气乱流并提升了制动系统的散热表现。

2020新款兰博基尼小牛试驾怎么样?

       大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：300万兰博基尼加装大尾翼，尾翼就值5位数，车主却拿它当“餐桌”

       前言：很多人都知道在国内一些超跑加装大尾翼之后，可以大幅度提高上街回头率，而且还能够降低风阻，而对于这类超跑人士来说，这类尾翼还有其它用处。

       近期，在国内就有一辆落地300万兰博基尼加装大尾翼，尾翼就值5位数，车主却拿它当“餐桌”。

       据悉，该款兰博基尼是一辆2020款的兰博基尼Huracan?EVO?RWD，国内指导价为254万，第一年车险6万多，定位中型跑车，购车需要缴纳13%的豪车税，选装落地300万上下，车尾配4出排气。

       这款兰博基尼搭载的是一台5.2L?V10自然吸气发动机，最大马力610匹，车身匹配7挡双离合变速箱，加速仅需3.3秒即可完成，极速可达325时速，动力不弱，百公里油耗达到了13.8L，车长只有4520mm，车宽1933mm，车高1165mm，车身娇小操控不差。

       这样一台百万兰博基尼出现在街头，车尾改装了价值5位数的碳纤维提大尾翼，该配件不仅能降风阻，还能拿来当“餐桌”。原来，对于有钱人来说，几万元的大尾翼就是用来玩闹的，只见车主坐在引擎盖附近，直接把尾翼当作吃饭的“餐桌”来使用。

综上所述，面对这样一台百万的兰博基尼，个人认为这类级别的超跑拥有者大部分都是富二代。

       对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权，还请联系本人删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Huracán2020款2座落地多少钱？Huracán买车价

       大家所关注的“2020新款兰博基尼小牛试驾怎么样?”下面我来为大家进行讲解：

       2020新款兰博基尼小牛试驾感觉：

       1、新车将搭载新升级的主动式空气动力学套件，不光看着帅，散热效果和下压力也进一步增强，空气效率是现款Huracán的5倍；

       2、此外，Huracán EVO RWD相较四驱车型成功\减肥?kg，仅为1389kg。其前后轴重量分布为40\/60，并配有针对后驱车型重新调校的动态转向系统；

       3、动力上，新车搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，推重比2.28kg\/hp，0-100km\/h加速时间3.3秒，0-200km\/h加速时间9.3秒，极速可达325km\/h。

       Huracán2020款是一款兰博基尼旗下的跑车，其官方指导价为2540000元-3900000元。Huracán的最低配2020款EVORWD的官方指导价为2540000元，以郑州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险70698元，上牌费用500元，购置税224779元，车船使用税4400元，交强险950元，那么总的落地价就是2841327元左右。

       Huracán前脸呈现出青春的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉，加上镀铬饰条，十分亮眼。

       Huracán2020款EVORWD内饰呈现出运动的设计风格，配合黑色饰条，非常符合年轻消费者的口味。该车标配了可变转向比、胎压报警、发动机启停技术等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，Huracán配备了5.2LV10发动机，发动机最大功率为449kw，峰值扭矩为560牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗13.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架+电磁减震，后双叉臂式独立悬架+电磁减震的组合，同时采用了中置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天的讨论已经涵盖了“兰博基尼2020款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。