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奥迪s8顶配多少钱_奥迪s8顶配多少钱一辆
zmhk 2024-05-29 人已围观
简介奥迪s8顶配多少钱_奥迪s8顶配多少钱一辆 感谢大家提供这个奥迪s8顶配多少钱问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。1.�µ�s8�������Ǯ2.奥迪S8 V1
感谢大家提供这个奥迪s8顶配多少钱问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。
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2.奥迪S8 V10 5.2多少钱?
3.奥迪S82020款成交价格最低是多少钱?
4.200万买S8的大概真的是西装暴徒吧
5.奥迪S8三厢落地价最低多少钱?奥迪S8提车价
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上期聊到,C先生淘到一台10缸奥迪S8,兰博基尼小牛同款发动机。前任爱护有加,成色极品。
12年车龄,10.8万公里,修整必不可少。
C先生也留了8万预算,在上海店修整。
所以,借此机会,我们就聊聊:“买12年车龄的德系旗舰,要做什么整备?”
回顾请戳:淘车作业30万出头,买V10暴力绅士,奥迪S8值得拥有!
车辆信息
品牌型号:奥迪 S8 2007款 S8 5.2
上牌时间:2008年3月
交付时里程:10.8万km
交付时间:2020.8
成交价格:32万元(不含佣金)
这个年纪的车子,橡胶件普遍老化。主要会导致三个问题,漏机油;动力总成悬置老化(车里抖!);悬架老化(底盘松散)。
S8是小牛同款V10发动机,高功调校(零百和12缸的版本一样快),工作温度更高,机油密封圈老化更快,更容易漏。
上架一看。新鲜机油挂满滴,大有“滴油成河”之势!
第二,悬置老化。
发动机和变速箱不是直接固定在车身上的,是先放在副车架上,副车架再“拧”到车身上,动力总成和副车架,副车架和车身,两两之间都有橡胶件减震。
橡胶件老化,坐车里会更“抖”,车子品质感降低。
红色箭头就是副车架和车身之间的橡胶件连接
最严重的情况机脚都断掉了,您说能不“抖”嘛?
第三,悬架老化。悬架上各种拉杆、控制臂的连接点,也有橡胶件缓震。
老化了,悬架就松散。
悬架连接点比较多,我随意标了三张图,给大家看看。
而老德系底盘本来就紧致细腻,橡胶一老化,主观松散感,会更明显。(第三张图,大家只看红箭头即可,我手指是半轴防尘套开裂的位置)
而本次修整主旨是:“重获新生”!
所以,主要内容就围绕以上三点开干!
V10把发动机舱塞得很满,“犄角旮旯”的密封圈根本无从下手。
所以,唐长老要把整个动力总成抬下来。
(接下来开启多图连播,文字说明在“每组图”后面)
抬下发动机,不仅要拆掉螺丝锈死的排气管,还要拆掉传动轴。
唐长老在扎马步,一旁学习的淘车顾问牛群笑得合不拢嘴。
拆掉发动机上的各种传感器插头,各种管路接头。
因为机舱拥挤,一个完整的手都塞不进去,过程相当艰难。
唐长老拆了整整一个晚上!才把这台“重型机炮”抬下来!
仓库丁老师随即就绪,逐一订购配件。
从厚厚的油腻看,渗油不是一天半天了。
至于漏点,后来得知,是发动机上方的机滤底座渗漏,机油顺着缸体一直流了下来,才有如此奇观。
可惜唐长老手太快,没拍到当时的惨状,密封圈便换好,油渍也清洗干净了。
机滤底座在“龟壳”(进气歧管)下面。
气门室盖也有明显渗漏。
开盖,更换气门室盖垫!
气门室盖垫的点火线圈位置(气门室盖中间的小洞)的密封圈都“碎”成了一个一个的。
而新的,是连在一起的。
旧的捏起来发硬,发脆。
微距镜头下,可以明显看到被机油“硬化”的痕迹。
而新的,Q弹爽滑!
洗干净壳体,换上即可。
当然,抬一次发动机,工时不菲。纵使其他密封圈暂时没漏,也快要寿终正寝了。
所以,我们要把能换的密封圈,统统换掉!
最耗时的,要属水泵底下的机油散热器密封圈。
换它需拆掉水泵,换掉水管。
水管是橡胶件,卡箍固定。年纪大了一拆一装,难免漏水。
不仅是水泵上面的,所有拆过的橡胶管都要换掉。
还是那句话,抬一次发动机不容易啊。
机油散热器密封圈,终见庐山真面目!
机油散热器,铝做的,中空,单手轻松拿起。
接下来我们换机脚。
全家福(缺一个前置机脚)。
动力总成底部6个,3对。1对变速箱机脚(最左),2对发动机机脚。
我用红箭头标出3个,另一面还有3个。
加上发动机侧面,断掉的前置机脚,一共7个。
两个变速箱机脚之间有个“梁”,变速箱被挂起,机脚起到缓震作用。
变速箱机脚。
大号发动机机脚,插头不知是传感器,还是电调阻尼。
反正,反正就高级!
新机脚上身,帅!
小号发动机机脚,藏在排气管内侧。
新旧大号发动机机脚对比,旧的矮了不少。
小号发动机机脚,旧的矮了半个手指。
表面布满裂纹。
边角也能塞进指甲,新的不能。
用我的小胳膊按压,旧的硬得像石头,新的Q弹。
变速箱机脚更夸张,直接断掉了。
换新,定有质的飞跃。
目前,奥迪S8的发动机和车身已合体。
其他还在继续维修中,截止发稿,维修项目如下(可能会有增加):
豪车修整,费用大头本就是配件。又是兰博基尼的发动机,配件价格自然不低,给大家个参考:氧传感器,一个1610元,这次换了4个,哈哈!
当然,也有省钱的玩法,比如用品牌件,拆车件代替原厂件;砍掉一些不影响性能发挥的项目等等。
但是,既然都入手兰博基尼V10了。像C先生一样,精益求精,修整出一台完美老车,也是令人心潮澎湃的事儿。
最终费用嘛,还没修完,就不给大家说了。
最后,感谢大家观看。
希望越来越多的朋友,喜欢经典老车!
奥迪S8 V10 5.2多少钱?
在人们越来越重视生活品质的今天,中大型车以及大型车也成为了不少消费者的购车选择。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro是一些消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,再算算它的落地价吧。再看下配置,奥迪S8配备前/后排侧气囊、道路交通标识识别、夜视系统等十一项安全性配置。此外,该车还配备了自动泊车入位、防紫外线玻璃、HUD抬头数字显示等二十七项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以奥迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro为例来算一算,这款车型的官方指导价为2076800元,目前杭州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在2323292元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要623040元才可落地,月供为44606元。总的来说,奥迪S8的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪S82020款成交价格最低是多少钱?
S8
5.2 FSL quattro V10 FSL: 165万 奥迪的S系列也是它的运动车型,S即为“SPORT”之意,是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型,它是奥迪着末一款拉力赛车,汇聚了最进步前辈的改进技巧,跟着科技的提拔S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6,直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机,它从原来的5.0升扩至5.2升,并采取了奥迪独有的FSI燃油直喷技巧,最大功率达到了331千瓦(7000转/分),最大扭矩为540牛米(3500转/分),而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出,固然0~100公里/时的加快时候为5.1秒,MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系,它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样,新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架,包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配,比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时,其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米(舒适模式)之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动,而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12,它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度为39毫米,后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米,意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。 呵呵,什么时候引进中国也不知道,如果你有兴趣,可以申请个人进口的.
200万买S8的大概真的是西装暴徒吧
奥迪S82020款是一款奥迪旗下的大型车,其官方指导价为2076800元-2107800元。奥迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指导价为2076800元,以重庆市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险58354元,上牌费用500元,购置税183788元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是2320542元左右。奥迪S8前脸呈现出运动的设计风格,配合多边形格栅,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro内饰看上去颇具大气的感觉,加上黑色饰板,整体设计很耐看。同时,实拍车型配备了HUD抬头数字显示、自动驻车、可变转向比等多项配置。
动力方面,奥迪S8配备了4.0TV8发动机,发动机最大功率为420kw,峰值扭矩为800牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗12.0L/100km。底盘方面,该车前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪S8三厢落地价最低多少钱?奥迪S8提车价
《非常人贩》系列**大家都不陌生,正是凭借该系列**让杰森·斯坦森和奥迪都大火了一把。尤其是2008年上映的《非常人贩3》中,那辆W12的奥迪与奔驰的对飚戏,给大家留下了非常深刻的印象,从此人们习惯性的将这类车称之为“西装暴徒”。
随着一些汽车品牌高性能部门的产品逐渐被大家所熟知,消费者对于性能车的认知终于迈出了“超跑”圈,对一些外观低调的性能车也有了一定的认知,例如奥迪的RS系列和S系列车型,今天咱们就来聊聊奥迪这两个系列中最特殊的奥迪S8。
众所周知,奥迪RS系列车型包含了RS3/4/5/6/7,却唯独没有RS8。虽然奥迪RS与S系列车型都是奥迪高性能版本车型,但这其中却有着很大的差别。
简单说奥迪RS系列车型均来自Audi?Sport部门,而奥迪S系列车型却来自奥迪公司。
最新款的奥迪S8目前在国内已开启预售,预售价格高达207.7万元,远远超出了消费者对于一辆奥迪的接受范围。
毕竟过了200万,有很多足够张扬的车型可以选择。那么,这辆看着与普通A8差距并不大的奥迪S8终究哪里值这么多钱?
首先,能够花费200多万选择一辆奥迪车型的消费者绝对不是单纯冲着它的外观去的,因为奥迪S8真的太低调了,就像10年前W12的奥迪A8一样低调,昨天介绍的玛莎拉蒂新世代跑车MC20也就210万起,小牛理论上起售价也才254万。
但是为了凸显其特殊的产品调性,奥迪还是针对S8的外观进行了一些性能化的升级。
例如,为了满足车辆散热提供的更夸张尺寸也更大的进气组件,奥迪高性能车型所特有的银色后视镜,包括前格栅、车尾在内的全车多处“S”专属标识,双边共四出的运动排气,以及红色的大尺寸刹车卡钳等等。
奥迪S8的灵魂绝对不单纯停留在表面,它的这些独有外观设计更多是为了衬托其独特的身份。
而奥迪S8的内在素质,才是真正让消费者可能为其掏腰包的灵魂所在,就例如它搭载的那颗V8“大心脏”。
这台4.0L?V8双涡轮增压发动机是奥迪S系列唯一存留下来的大排量发动机,在48V轻混系统的加持下,奥迪S8的百公里加速能够冲进4秒,整套动力系统综合功率高达571马力,扭矩更是高达800牛·米,性能丝毫不亚于一些超跑。
除了动力足够暴躁,奥迪S8最特殊的地方在于它不仅能够将“暴徒”延续,“西装”的内涵更是完美保留了下来。
奢华的内饰配合一些超豪华配置,甚至针对不同的市场需求,来到国内的奥迪S8还对轴距进行了129mm的加长,使它足够优雅。
能够卖到200多万,内饰部分肯定是奢华至极。车内你所能接触到的地方都是软质材料,碳纤维装饰更是必不可少,带有反馈系统的双屏设计,12.5英寸的全液晶仪表,加热、通风、按摩一应俱全的座椅等等配置都使它足够豪华且足够舒适。
而像“动态四轮转向系统”以及“预测性主动悬挂”这些超豪华配置,奥迪S8更是标配给了每一位消费者。
在动态四轮转向系统的加持下,奥迪S8的转弯半径甚至可以缩小至1米,预测性主动悬挂更是实现了奥迪S8在运动与舒适之间的完美转换,来适应更多使用场景。
虽然奥迪S8的综合素质极高,但200多万买一辆奥迪真的是一个好选择吗?我们不妨来看看同价位下我们还能买到哪些车,这样也就足以了解到为何奥迪S8能够卖到200多万了。
同价位下定位最为接近的当然是宝马750Li?X?Drive和奔驰AMG?S63这两款车型了,这三款车同属BBA旗下的高性能豪华大型车,在定位上极其接近。
但这三款车的产品属性在本质上其实还是有一些差距的,这一点就像奔驰S、宝马7系与奥迪A8,算是各有千秋。但如果说谁最低调,谁又更加符合“西装暴徒”的气质,我想奥迪S8有绝对发言权。
如果在同价位下找出一台最热门的车型,想必就是保时捷Panamera了。
Panamera?GTS?4.0T虽然性能也足够强悍,在品牌上也更加高阶,但是Panamera的定位更加偏向于运动,说白了就是不够商务,更加强调个性。而至于像玛莎拉蒂总裁之类的车型,随着口碑的下滑调性更是差了一大截。
当然你也可以选择像保时捷911、奔驰AMG?GT、迈凯伦GT甚至是奥迪R8这些高性能跑车,但这样你能够得到的就只有“暴徒”而没有“西装”了。
所以奥迪S8与一些高性能跑车之间的区别还是非常明显的,消费者的需求点更是完全不同。
严格意义上来说,奥迪S8并不是一台单纯的豪华车,更不单纯属于一台性能车。奥迪S8之所以与众不同,之所以能够卖到200万,也正是因为它的这种独特属性,足够运动又足够豪华,让它有了一种独属于自己的魅力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪S82021款是一款奥迪旗下的大型车,其官方指导价为2076800元-2107800元。我们以奥迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro为例,其官方指导价为2076800元,据了解目前滨州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险58354元,购置税183788元,上牌费500元,车船使用税2900元,交强险950元,最终的落地价是2323292元。奥迪S8前脸呈现出大气的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉,搭配镀铬饰条,在光线充足的时候看起来非常有质感,能很好地体现出它的气质。
奥迪S82021款S8L4.0TFSIquattro内饰呈现出大气的设计风格,加上黑色饰板。中控台使用了非对称式的设计整体造型可圈可点。
动力方面,奥迪S8配备了4.0TV8发动机,发动机最大功率为420kw,峰值扭矩为800牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗12.0L/100km。底盘方面,该车前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪s8顶配多少钱”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。