进口大众tiguan2021款_进口大众tiguan2020

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       今天，我将与大家分享关于进口大众tiguan2021款的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.tiguan 怎么样

2.2021款大众途观 X轿跑SUV官图曝光 将于年底上市

3.2021款大众途观L实车到店！冰岛银色车身很大方，售21.58万元起

4.配置小升级 2021款途观L购车手册 首推330TSI R-Line自动两驱旗舰

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       Tiguan是一款中级车，由大众汽车公司推出，属于SUV，搭载1.4T涡轮增压发动机，最高车速可达190公里/小时，属于经济实惠的中级车选择。

       1. 外观

       Tiguan的外观采用了更加现代的设计，颜色更加明快，有时尚的感觉。它的车头采用了大众全新的设计语言，点缀着独特的LED日间行车灯，非常有特色。车身线条流畅，搭配着车尾LED灯组，整体外观更加时尚大气。

       2. 内饰

       Tiguan的内饰更加精致，配置了定制的高级多媒体系统，屏幕尺寸达到8英寸，配备双声道扬声器，搭配着定制的车载娱乐系统，让乘客在车内拥有更好的娱乐体验。内饰采用的是黑色配色，加上金属纹理的装饰，使得车内的氛围显得更加精致。

       3. 动力

       Tiguan采用了1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率达到140马力，最大扭矩可达到250牛·米，同时搭配7速双离合变速箱，提供更好的动力体验。同时也搭载了可以控制驾驶舒适度的自适应巡航系统，能够更好的保护司机的安全。

       4. 安全性能

       Tiguan采用了先进的安全系统，搭载了多款高级安全系统，包括高级带有自动制动功能的车距警示系统，夜视系统，360度全景监控系统，车道偏离警示系统，自动紧急制动，自动带安全带提醒等，为驾驶者提供更好的安全保障。

       5. 价格

       Tiguan的售价在15-20万之间，是一款中级车的经济实惠选择，拥有更高的性价比，有较低的维修费用，为消费者提供更好的选择。

       总的来说，Tiguan综合性能优秀，外观时尚，内饰实用，动力强大，安全性能高，价格合理，是一款中级车消费者的不错选择。

2021款大众途观 X轿跑SUV官图曝光 将于年底上市

       随着新冠疫情在全球范围内的发展，不少跨国车企也选择了远程办公的方式进行新车型的研发、设计。近日，大众集团CEO赫伯特·迪斯博士（Herbert?Diess）在知名职场社交平台上发布的一条消息引起了众多媒体的关注。在这条消息的配图中，投影屏幕中一辆红色的样车效果图被众多媒体推测为2021年即将推出的大众途观中期改款车型。

       在原文中，迪斯写到：“在深受新冠疫情影响下，利用远程办公和网络技术，大众集团也并未停止新车的研发工作。比如今天我们首次在线上对新车设计进行了评估，而不是像以往在设计中心中与设计团队当面交流。我个人认为全新Tiguan的设计很有说服力，相信这个改款车型以及同平台产品会在全球范围内广受欢迎。我们的畅销车型因此也有了一个有吸引力的继任者。

       这同时也是克劳斯·比绍夫（Klaus?Bischoff）担任大众集团设计总监后的的首次新车设计评估，在此同时感谢迈克尔·莫尔（Michael?Mauer）在过去的几年为大众做的一切，未来他将专注于保时捷品牌的设计。”

       从这张模糊的中，我们不难发现新车的基础特征，车头中网的形状和开眼角大灯与刚刚推出的第八代大众高尔夫如出一辙。此外，新车在整体轮廓和车身比例上比现款车型更加圆润，颇有些一汽大众探岳的神韵。但这款换代车型并非将于2021年面世的全新Tiguan，因为在大众集团的新车计划中，明年即将推出的新车只是基于现款的中期改款车型。

       （此前俄罗斯媒体发布的中期改款Tiguan假想图）

       外观小改怡情，设计语言延续自第八代高尔夫

       和第八代高尔夫一样，“IQ.LIGHT?LED”矩阵大灯将会配备在高配车型上，该大灯内部具有22个独立的LED发光单元，最多可以有十种不同的方式点亮。高尔夫上首次出现一种称为“sliding?turn?indicator?function”的功能，转弯时利用LED灯带照射的宽阔性，增加车辆的可见度。

       其实早在这则领英引发众多媒体对全新途观遐想之前，就有不少外媒拍到了新车的谍照，甚至在南非的开普敦，有人拍到了大众的官方摄影师正在拍摄新车的宣传！

       （Instagram网友拍到的一幕：官方摄影师正在拍摄新车官图）

       和老款车型一样，车侧凌厉的腰线依旧会成为途观的重要的外观设计特征，另外，尾灯样式预计不会进行大刀阔斧的调整，但会在全系中采用LED光源，和大众近期推出的新车一样，醒目的“?Tiguan”字样会出现在两个尾灯之间的行李箱盖上。

       （由motor1发布的Tiguan?GTE谍照）

       将同时推出5座标轴、7座长轴车型

       按照大众的产品规划，欧规的5座标准车型将率先进行改款，北美市场的长轴距Allspace?7座版本（中规途观L原型车）将随后更新。配置方面，全新的车载互联系统不仅支持OTA升级、授权手机钥匙等功能，而且通过连接“大众ID”，车主还可以购买或短期租赁自适应巡航、自动远光灯、交通标志辅助、Apple?CarPlay等配置。这也就意味着，未来的大众车型会想特斯拉一样，在新车出厂时预装未来几年升级可能用到的图像及激光传感器、电脑芯片等硬件配置。

       同时基于L2驾驶辅助，新车或将提供用于躲避行人及突然变道的车辆的转向辅助功能。此外，在全新途观上，DCC主动底盘提供了多达15个软硬等级，进一步满足了不同驾驶者的偏好和多场景化使用需求。

       依旧主打EA888发动机，或推性能版车型

       动力方面，入门车型据推测将配备带有48V微混系统的1.5TSI?evo发动机，而主力车型依旧是2.0T加7档DSG双离合变速箱的动力组合。令人兴奋的是，与此次中期改款一同上市的还有两款全新的车型。首先是插电混动版本GTE，该车型或将与去年在中国市场推出的途观L?GTE一样，搭载1.4T加85千瓦电动机的动力组合，容量为13千瓦·时的电池组在WLTP标准下最高支持60公里的纯电行驶里程。此外，在电动机的加持下，这套动力系统总功率达到了215马力。

       （由海外媒体motor1发布的Tiguan?R谍照）

       另外一款新车就是频繁爆出谍照的Tiguan?R了，虽然据小道消息，被拍到的测试车发动机盖下方装的是奥迪RS?Q3同款的直列5缸2.5T发动机，但出于售价及车型定位的考虑，最终的量产车型将采用高尔夫R的动力总成。由于在目前大众的高性能R车系中，Tiguan?R是作为旗舰车型的存在，因此这台2.0T发动机或将被调校到330马力，配合4Motion四驱系统，百公里加速性能令人充满期待。

       写在最后

       相比于外观和动力系统上的“幅度有限”的升级，中期改款途观在车载互联方面的提升显然更加令人关注，特别是在很多合资品牌纷纷本土化的当下，大众这套MIB3互联系统是否会在中国市场发生水土不服，或是在国产后功能被阉割？目前还是个问号。此外，如果大众中国能将性能强悍的Tiguan?R引入国内，估计在一票死忠德粉中，又回诞生一款犹如R36的“超级情怀车”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众途观L实车到店！冰岛银色车身很大方，售21.58万元起

       近日外媒曝光了一组关于大众Tiguan?X轿跑SUV车型的官方，其在国内市场推出并将被称为途观?X。

       中国则是唯一已确认该车型上市并由上汽集团与大众汽车合资生产的市场。其实大众Tiguan的这种新车型没有太多值得分析的，因为乍一看它显然只是原本紧凑SUV车型的轿跑车型版本。而正是该车型为大众汽车在庞大的亚洲市场进行生产和销售的级别车型中所奠定了基础。

       尽管我们看不到其内部的样式图，但仅从外观曝光的图像显示出的车身样式实际上与传统的改款大众Tiguan的车身几乎相同，因为全新车型的前部设计与最近推出的2021款Tiguan几乎相同。而尾部区域则专用于此版本车型，其车顶线条顺畅地向下延伸，并以较大的溜背造型和陡峭的后车窗所终止。在车身侧面，一条笔直的腰线略微嵌入后方，明显高于传统的SUV车型，这使它拥有了这些SUV轿跑车型的特征。

       而在保险杠这个区域，保险杠样式和其光学元件都是该版本车型专属的，两个主要的水平元件在中间通过深色线与中间的红色线相连，红色的线用作Tiguan?X铭文的基础。由于其庞大的尺寸，这款轿跑SUV的尺寸比Tiguan?Allspace的尺寸要大一些，其达到了长4,764毫米，宽1,859毫米，高1,628毫米，轴距则为2,791毫米。

       这些第一张官方照片中出现的车型与该系列的最高版本车型相对应，它具有R标志，带有R-Line套装的Tiguan?X?380?TSI?4Motion车型，配有2.0升TSI涡轮增压的4缸发动机，其可提供220?hp（217?hp）功率和380?Nm的扭矩。该版本具有4Motion全轮驱动系统和7速DSG双离合自动变速箱。在此情况之下，我们还将会发现另一款汽油版本低功率车型，其仍具有2.0升涡轮增压发动机，但仍可提供186?hp（183?hp）和330?Nm的扭矩，还将与相同的7速DSG自动变速箱所匹配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置小升级 2021款途观L购车手册 首推330TSI R-Line自动两驱旗舰

        目前市场中的中型SUV还是非常受关注的，要知道，一款大空间的车型还是非常符合消费者的需求的，消费者的年轻化，将SUV车型推向了发展的热潮，市场中的各种新车也是不断亮相，随着竞争演变的越发激烈，车企之间也都加快了发展的速度，想要提升品牌竞争最有效的方法之一就是升级在售车型，大众这个品牌自推出市场以来所取得的成绩大家都是有目共睹的，旗下的车型也保持着较高的认知度。

途观L是上汽大众旗下一款比较经典的车型，该车定位中型SUV，该车自推出市场以来所保持的成绩也是非常理想的，为了继续追加在市场中的成绩，大众也加快了更新换代的速度，并在今年的10月份上市了2021款的途观L，新车售价为21.58--28.58万元，推出5座和7座两种布局，动力搭载了两款发动机，分别是1.4T和2.0T，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型，冰岛银色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的大众途观L有哪些竞争力吧！

2021款途观L作为一款中期的改款车型，外观进行了一些细微的改变，增加较强的运动感，汽车前脸的整体设计是比较有层次感的，进气格栅与两侧宽大的灯组相连，中网填充的饰条与大灯内部的线条相呼应，增加了一定的和谐感，底部的进气口是非常宽大的，两侧雾灯镶嵌在黑色的护板上，是十分稳重的，引擎盖在设计上相当简单。

汽车腰线在设计上是十分简单的，单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，尾部进行了一定的上提，呈现出较强的运动属性，车窗上侧加入了细长的银色饰条修饰，增加较强的时尚感，多幅式汽车轮毂的设计是比较简单的，银色系的设计是比较有质感的。

尾部的整体设计是十分饱满的，悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板，在点亮后是十分实用的，尾灯的设计比较宽大，内部线条在描述上也是比较简单的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，加入的字母标识是十分提升档次感的，雾灯嵌入在底部的银色饰条上，是比较和谐的，后保险杠镶嵌的护板是比较扎实的，两侧排气筒在设计上比较扁平，是十分运动的。

内饰的整体设计是十分稳重的，T字形中控台加入了银色护板装饰，方向盘在设计上是比较厚实的，多功能的按键在操作时是比较方便的，双炮筒式仪表盘在设计上比较简单，一侧的空调出风口与多媒体区域的设计相呼应，厚实换挡杆两侧的按键设计是十分大方的，银色饰条的勾勒是比较有高级感的。

2021款大众途观L的长宽高分别是4712/1839/1673（1677）mm，轴距达到了2791mm，不管是5座还是7座在空间的表现都是十分不错的。在动力上搭载的是1.4T和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力，该车配备了并线辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、自动泊车入位、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和后排独立空调等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       上汽大众于前不久上市了2021款?途观L，2021款共计推出了7款产品，厂商指导价格覆盖21.58万元-28.58万元。在2021款产品布局方面，上汽大众保留了一个280TSI（1.4T涡轮增压发动机）的产品，另有4款均为330TSI（2.0T卓效版涡轮增压发动机），以及2款380TSI（2.0T高功率版涡轮增压发动机）产品。今天，我们就针对2021款途观L的一些配置变化以及产品性价比为大家制作一份购车手册，希望能在您购车时给予帮助。相比于2020款车型来说，2021款又恢复了380TSI动力配置，并且只有在380TSI产品上才可以享受4Motion四驱系统的加持以及7座设计。

       途观L在合资品牌紧凑级SUV市场里摸爬滚打过年，已经积累了相当可观的用户群体。2021款途观L在外观和内饰设计方面小有改动，配置方面也提升至如今主流产品的配置水平，这些操作也增强了途观L的市场竞争力。经过小编对于各个配置的对比，我们这一次要为大家推荐厂商指导价格为25.58万元的2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版。

       从车辆外观设计来说，2021款?途观L?R-Line自动两驱旗舰版整体变化不大，最显著的变化是换装了大众汽车全新的LOGO。全LED头灯组部分也和2020款有所不同，没有了2020款的镀铬灯眉设计，同时新的头灯组还带有随动转向、日间行车灯。并且在A柱下方的饰条也换成了新款的R标志饰条，而不像2020款在饰条下方独立出来的R标志。除此之外，在车头和车侧部分就没有更多的变化。

       车尾部分相比2020款来说，同样也是细节之处的修改。全新的LOGO以及LOGO下方TIGUAN?L的车型名称被居中布置，同时字体也发生了改变。不过，2021款最主要的变化还是内在配置方面的升级。

       2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版的内饰部分从设计方面来说和现款车型并没有什么变化。但是其在车机系统以及一些实用性的功能配置方面都有所升级。

       10.3英寸的液晶仪表盘上带有了R标志，最值得一提的配置是在2021款途观L上还将新增Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统。这套系统凭借车外的190度超广角高清摄像头实时捕捉车身周围的情况，通过系统内部的畸形矫正影像处理技术，利用算法完美拼接成完成的鸟瞰视角图像，该系统共计可提供14种不同的视角。

       新升级8英寸的车机系统不仅支持CarPlay和CarLife和大众汽车原厂的手机映射，其还能够支持自然模糊语音控制。并且，新的车机系统还支持车联网以及导航及地图的在线升级功能。

       2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版搭载了一台我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱。对于途观L这个产品来说，虽然280TSI的1.4T发动机动力输出可以应付日常使用，但我们还是更建议消费者去购买燃油经济性更加优秀的330TSI的2.0T发动机产品。

       对于那些有欲望购入途观L的消费者来说，相信大家一定会在330TSI的次顶配2021款途观L?R-Line自动两驱越享版和330TSI的顶配2021款途观L?R-Line自动两驱旗舰版之间犹豫。因为二者在官方指导价方面只相差6000元，如果从配置方面来说，这6000元带来的配置差异就是氙气大灯与带日间行车灯和随动转向功能的全LED大灯、疲劳驾驶监测这两项配置的差异。

       在小编看来，虽然氙气大灯这项成熟稳定的技术依然能够保持足够的照度，但是毕竟这项技术面市也已经几十年之久。而且，随着技术的发展，LED大灯在能效、照度等方面综合考量来说，也绝对比氙气大灯在技术层面更先进而且实用性方面也更有保障。此外，随动转向大灯也为夜间行车时的安全性增添了多一分保障。并且，那些熟悉大众汽车的朋友们也一定会觉得可以通过后期改装加装来实现这一配置，但是小编要指出的是如果从改装的角度来说，换装全LED大灯就算比较简单，但要同时再加装随动转向功能，在大灯总成、线束、模块、配置方面，以及后期的稳定性和可靠性方面来看，其综合成本也远不止这6000元。

       相比2020款途观L来说，2021款上市时，其整体的覆盖价格范围区间就已经官降3万。而这些配置方面的升级也是上汽大众与海外市场版本车型的配置升级做了一次同步。作为合资品牌里的标杆SUV车型，途观L面对目前市场上丰富的竞品作出的改变也在为它续命。不过，从消费者的角度来说我们很愿意看到这一景象，毕竟只有你方唱罢我登场的竞争，才会为消费者带来更全面配置、更高性价比的好产品。

       最后，小编想说的是，如果您对途观L有兴趣的话，也不妨去您所在地的经销商处详询，从汽车之家北京地区经销商参考价的角度来说，2021款途观L在北京地区平均还有6.8万元左右的优惠，如果结合优惠来看，途观L?2021款?330?TSI?自动两驱R-Line旗舰版在经销商处的成交价格可能都不到19万元。用低于20万元的价格购入一款配置全面的合资品牌标杆SUV，这还是挺有性价比的一件事，不知道对于途观L，您怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“进口大众tiguan2021款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“进口大众tiguan2021款”，并从我的答案中找到一些灵感。