一汽奔腾电动车售价

一汽奔腾电动车售价

       对于一汽奔腾电动车售价的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.奔腾E05多少钱？奔腾E05售价预测

2.学霸才能读懂的名字，一汽奔腾E01体验有感

3.北京车展实拍-综合续航达450km 一汽奔腾E01上市

4.奔腾E01纯电SUV北京车展上市 补贴后售19.68万-22.88万元

5.2020北京车展实拍：奔腾 E01正式上市，一汽奔腾加码纯电市场

奔腾E05多少钱？奔腾E05售价预测

       奔腾E05亮相海口新能源车展2021。新车未来将主要面向出行市场，还配备了续航400公里以上的滑动门。网约车司机可以考虑2021年3月新车投产。价格方面，估计在15万左右。它的定位是中型MPV电动车。

       新车采用奔腾家族式造型设计，封闭式进气格栅造型凸显了新能源汽车的定位。此外，车辆采用了单滑动门的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4451/1844/1681mm，轴距为2850mm。

       内饰方面，新车外观时尚，悬浮式中控面板和液晶仪表盘的使用提升了科技感。此外，车辆的内饰设计非常简洁。在中控屏下方，不仅配备了空调系统的控制面板，这里还设置了旋钮档位。

       动力方面，新车将搭载最大功率为100kW的电机，并推出可充电磷酸铁锂电池版本和可更换三元锂电池版本。车辆的续航里程为419km。

       奔腾E05挺好的。目前国内MPV电动车不多，面向出行市场。空间有保证，续航也够用。期待上市。

       百万购车补贴

学霸才能读懂的名字，一汽奔腾E01体验有感

       随着国家大力发展新能源车型以及相关配套设施日益完善，消费者对新能源车型的认可程度越来越高。而这也让各个汽车主机厂对新能源车型的探索和研发也不断加深，并推出了众多新车型来吸引消费者的目光。近两年，凭借SUV车型的持续发力，一汽奔腾的市场表现日趋稳定。面对汹涌而来的新能源浪潮，一汽奔腾自然也做出了十足的准备，在刚刚结束的北京车展上，一汽奔腾推出了旗下首款纯电动车型——?奔腾E01，正式开启品牌电气化之路。

       9月26日，一汽奔腾E01正式上市，本次上市共推出了5款车型，售价区间为19.68-22.88万元。在购车政策方面，新车还推出了全新全E尊享计划，其中包括了0息购、无忧租、免费充、终身享等方面。在续航里程上，新车NEDC综合续航里程为450km。

       一、车型简述

       外观上，奔腾E01延续了此前C105概念车设计风格，整车造型较为方正，显示出独特的硬朗气息。此外，前脸上的交互式数码雨滴格栅在车辆解锁时，会发出淡淡的光。并且在充电时还有会呼吸灯的效果，极具科技感。在外部配置上，新车全系配备了LED前大灯、自动头灯以及大灯延时关闭功能。而除入门车型外，其余车型还配备自适应远近光功能。

       新车侧面看上去较为修长，从A柱延伸到D柱的镀铬饰条，营造出了另类的悬浮式车顶的效果。新车门把手还采用了隐藏式设计，当车速超过20km/h时会自动收起，为车辆提供更低的风阻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距达到2810mm。新车尾部设计较为简洁，贯穿式尾灯在点亮后极具识别度，另外在细节配置上，可开启全景天窗、无钥匙进入/启动和远程启动功能同样为全系标配。

       在轮毂造型上，新车采用了低风阻轮毂，造型独特看上去很有运动气息。在规格方面，入门车型搭载轮胎规格为225/65?R17。其余车型均为225?/55?R19。

       在车身颜色上，新车提供了4中蓝色供消费者选择，它们分别为帝王蓝、量子红、珠光白以及幻影黑。根据小编喜好，幻影黑看上去较为帅气，很有未来感。

       新车内饰采用了奔腾的“环、薄、轻、悬”设计理念，双12英寸连体大屏以及换挡旋钮前方的8英寸显示屏，让车内充满了科技感。在内饰配色上，新车不仅提供黑白双色搭配，同时还提供了全黑内饰供消费者选择，彰显端庄气息。

       在功能上，除入门车型外，其余车型均配备了GPS导航、路况信息提示、语音控制、车联网功能。在推荐车型上还配备了面部识别功能。通过面部识别，系统可自动识别关联个人ID账户。此外当车主在开车时有打电话、注意力不集中等情况时还会主动提醒。值得一提的是，此前奔腾T77中的虚拟二次元**姐也在奔腾E01中进行了标配，我们可以通过屏幕为其换装与交流。

       动力上，奔腾E01搭载了中国中车制造的电机，并在关键部位采用了复合材料制成，拥有更轻的重量。该电机可提供140kW的最大功率和320N?m的最大扭矩。此外奔腾E01还配有最新一代Ibooster动能回收系统，能实现最多20%的能量回收。

       二、车型配置亮点及推荐

       一汽奔腾E01的入门车型为2020款引力波型，虽然该车售价已经达到了19.68万元，但是外部的雨量感应雨刷、远程启动、大灯延时关闭以及可开启的全景天窗均展现出不错的科技感和实用性。而内部的双12英寸连体大屏、车联网、8英寸空调触控屏、语音识别等也均满足了我们日常用车需求。在安全层面，奔腾E01也做得较为合理，主动刹车、上坡辅助、胎压监测等基本功能都没有缺失。但较为遗憾的是，当下流行的电动尾门、导航、前排座椅加热/记忆以及360度全景影像的缺失似乎有些不太友好。如果您预算有限，那么入门车型也可以考虑，满足日常使用不成问题。

       三、推荐车型配置差异分析

       纵观整个车系来看，显然2020款量子波型更值得推荐，虽然该车售价已经突破20万元，但作为一款纯电动中型SUV，这样的价格还是在可接受范围内的。相比入门车型，推荐车型在配置上更加完善，首先，外部的电动尾门、尾门记忆、后视镜电动折叠等主流配置的加入大幅提升了高级感。另外，内部的座椅加热、副驾驶座椅电调以及香氛装饰的加入，有效提升了驾乘舒适性。此外，面部识别功能的加入也让该车更具科技感，丰富了日常用车体验。更重要的是，作为一款纯电动中型SUV车型，安全配置是考量的重点，推荐车型在这方面的表现显然更为全面，并线辅助、车道偏离预警等诸多主动安全配置的加入，让日常行驶更加安心。而这么多主流配置的加入，只需多花费1万元便可实现，可以说物超所值。

       反观高一档的量子波定制版车型，多出的0.9万元只换来一个Jamo尊宝音响系统，且疲劳驾驶提示和面部识别功能也被取消，总体来说性价比不高，且用车体验也有所降低，并不值得推荐。所以综合来看，2020款量子型配置方面更加全面，性价比突出，推荐消费者在购买时可优先考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展实拍-综合续航达450km 一汽奔腾E01上市

       麦麦子要去试驾啦，东北的天气已经不允许我只要风度不要温度了，所以我穿成了一只熊，这是试驾官同学比喻的。我无力反驳，当我们在寒风中等救援时我是多么地感谢自己穿成了一只熊。

       2020年，一汽奔腾以“乘风破浪?奔腾向上”为主题，参展北京国际车展。在本次车展上，一汽全新的纯电动FME架构的?奔腾E01正式上市，提供5种版本以满足用户的多样化选择需求，补贴后售价为19.68万-22.88万元。官方在上市新政策中，推出了15%首付三年0利息的优惠政策。

       晒张我特别喜欢的照片，仿佛他就是我的，停在我家楼下，等着我开着他去上班。

       初次听到车名时，我以为E01就是他的代号，可它毕竟是车的名字，谁家父母会给自己的孩子随便起一个名字呢？更何况E01可是一汽奔腾第一台纯电动车，不可能这么随便滴！

       试驾官说E01系列的名字分别为引力波型，量子波型，空间曲率型。这个E0是物理中光子能量的缩写。在物理中，E常用来表示电场强度，所以E01，是要做电动车里的NO.1么，这是我个人理解，也许人家不想做第一。你说这没有点文化还看不懂个车名了！各位大侠你们怎么理解的？江湖还有传言，当初申报时还决定叫水星X。一汽好像注册过许多行星的名字。还挺浪漫。不过最终还是起了一个科技感十足的名字。

       车身外观设计还是很漂亮的。封闭式的进气格栅。全车LED灯源，前杠两侧设有竖向的灯带，中部是大尺寸黑色格栅，搭配修长的飞眼前大灯，仔细看大灯还是锯齿式，颇具侵略性。

       车身尺寸长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。比较宽大的造型。但它并不算高。在和威马的对比文中我会展示给大家看。

       这个角度可以清晰的看到车尾部的几何图形。增加了车身的线条感和科技感。驱动方式是前置两驱?，麦弗逊式独立前悬挂，多连杆式独立后悬挂?，电子随速助力转向。续航里程450公里，0到100公里的加速时间是9秒左右，最高车速170。这个公里续航和加速都不算优秀，和其它品牌相比弱了一丢丢。

       车尾部么，说实话不那么惊艳，也做了贯穿式的尾灯，LED雾灯。但是金属蓝在阳光下真的很给它加分。非常抢眼。

       车的内部空间非常大，顶部的超大全景天窗让你有午后在自己家后花园晒太阳的感觉

       停车时我好好感受了一下大天窗的日光浴，舒服到没朋友。夏天估计就没有这么好过啦，需要把遮阳布拉上。如果在下雨天会自动关闭天窗。

       这款车前后电动车窗并且四门车窗都有防夹手功能。别小看这个小功能，家有小孩子的就知道好处啦！

       后备箱配备了电动尾门，不过E01后备箱不算大，大家可以看一下，我们放了两个小行李的空间就变成这样了，轴距是乘坐的空间舒服，并不代表后备箱的空间也会变大。我还是喜欢大一点的空间。这样可以自由发挥。装载的东西也很多。有的人后车盖打开你会笑死，他把半个家都装进去了，应有尽有，不知道你有没有这样的朋友，你如果看看有些单身女司机的后备箱你也能笑晕，没有她不能装的，琳琅满目。我女朋友的后备箱就是她的移动衣帽间。所以后备箱要够大啊！

       后视镜电动调节，带有侧转向灯，自带加热，锁车后会自动折叠。

       奔腾E01外观总体感觉我给90分，是我喜欢的线条?感觉，圆润并且时尚。总体高度我感觉不太适合女生开，虽然现在有很多女生喜欢开大车，但真是对视线有很大的挑战，我坐在驾驶位时有明显的视觉盲区，不过好在现在电动车周身有好多雷达眼也起到了辅助提示。如果说当初在广州车展上它还是一辆概念车的话，现在应该是一辆比较正常规格的电动车。因为在这段时间也出了许多同类级别的电动车，也就不显得它特别的突出，反而有些地方还有了弱势的感觉。下次我们聊聊驾驶感受和安全方面。让大家更加充分的了解奔腾E01。

       科技改变生活，我记得当年刚刚流行电脑互联网时，我的电脑老师对我说，你想查询什么就在这里输入就会有答案，当时我还一脸蒙，他凭什么知道，而今天呢。电脑成了我们生活中的必需品。电动车也一样，在质疑声中走到今天不过短短几年，在试驾奔腾EO1时我在想，一家有着60年造车经验的品牌商今天想造好一辆车。只要他想那未来可期!

       不管生活多么的冰冷，我们也要热气腾腾的活着，试驾奔腾有感。

       作者：氢氪出行深度体验官——“黄麦麦”?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾E01纯电SUV北京车展上市 补贴后售19.68万-22.88万元

        2020年北京车展上一汽奔腾正式发布?奔腾E01，作为一汽奔腾推出的首款纯电动车型，补贴后售价区间为19.68-22.88万元，综合续航里程为450km。

外观方面，整体车型类似概念车造型，采用全新的设计风格，造型更前卫，车头部分采用点阵式的封闭前进气格栅，以及非常锐利的前大灯组，中间镶嵌的镀铬饰条将两边大灯衔接在一起。

一汽奔腾E01的尾部采用整体贯穿式尾灯造型，也是当下非常流行的设计风格。车身尺寸方面，新车的车身尺寸为4639/1880/1640mm，轴距2810mm。

内饰方面，同样是双屏幕相连接的风格，双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕，以及空调区域同样是采用液晶触摸屏，换挡采用旋钮设计。

动力方面，一汽奔腾E01搭载最大功率140kW（190马力），峰值扭矩320Nm的驱动电机，并配备来自宁德时代的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为450km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展实拍：奔腾 E01正式上市，一汽奔腾加码纯电市场

       2020北京车展正式开幕，一汽奔腾首款纯电动车E01正式上市。新车共推出五款车型，补贴后售19.68万-22.88万元。E01定位为中型纯电SUV，是一款以科技和设计为卖点的产品，外观方面采用了概念车“光影魅学”设计理念，拥有不错的颜值。续航方面其搭载了三元锂电池，NEDC综合工况续航450公里。

       外观方面，一汽?奔腾E01采用了C105概念车的“光影魅学”设计理念，车头使用了很多平直的线条，通过线条之间的交错，让整个前脸拥有丰富的曲面，在不同角度光线让整个车头拥有了更强的立体感。

       格栅采用了封闭式设计，为了让车头不单调，保险杠中央位置加入了大量形状大小不规则的镀铬装饰点缀，官方将这一元素称之为“数码雨”，不仅丰富了车头元素，在增加了高级感的同时也营造出了科技感。

       大灯采用了扁平化设计，内部光源为LED，并且配有方形透镜，拥有很强的科技感。在大灯上方是一条LED日间行车灯，连接两个大灯的饰条同样为日间行车灯，启动车辆后形成了贯穿式效果很有识别性。

       车身侧面采用了比较硬朗的双腰线设计，门板上的腰线让车辆拥有更长的中段视觉效果，后翼子板上方的腰线让尾部拥有更宽的视觉效果，提升了整台车的后部力量感。在车身尺寸上，奔腾E01车身尺寸为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm，定位是一款中型纯电SUV。

       轮圈采用了双色设计，在样式上也加入了车头的“数码雨”设计元素，提升了科技感。不过19寸的轮圈在视觉上轮圈有些小，如果能够增加到20或21寸侧面视觉效果就完美了。

       车尾在设计上也使用了很多平直的线条，车侧与车尾的过渡上用三条硬朗线条设计，处理方法和车头相呼应。后保险杠面积较大，让车尾有了更高的视觉效果。细节上在保险杠下侧还加入了蓝色装饰来凸显其新能源车身份。

       尾灯使用了贯穿式设计，并且两侧尾灯一直延伸至车侧，从侧后看的话整个尾部显得特别宽大，光源上新车使用了全LED光源。

       内饰上，E01采用当下比较流行的简洁设计风格，整个车内几乎看不到几个物理按键。贯穿式大屏、贯穿式出风口以及集成在屏幕内的空调控制方式成为了整个车内的亮点，同时也增加了车内的现代感。

       在中控台上方还设计了一个类似钻石切割形状的装置，实际上是一块显示屏，可以在里面显示虚拟人物，并且有多种卡通人物可选。

       动力上，新车搭载了一台最大功率140kW，最大扭矩320N·m的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电池容量为61.34kWh，NEDC续航里程为450km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020北京车展，继奔腾T77?PRO和T99运动版之后，一汽奔腾旗下的首款纯电动SUV车型——奔腾?E01正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为19.68万-22.88万；新车基于全新FME纯电平台打造，搭载宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程为450km。

       外观方面，奔腾?E01延续了了?奔腾C105纯电动概念车的“光影魅学”设计理念，采用?“交互式数码雨滴格栅”+隐藏式门把手设计，造型非常科幻；车身尺寸方面，奔腾E01的长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm，营造出超大座舱空间；车身尾部看，奔腾?E01采用目前非常流行的贯穿式灯组设计。

       内饰方面，?奔腾?E01延续了奔腾?“环、薄、轻、悬”的设计理念，采用了环抱式座舱设计，整体线条感很强；在内饰配色方面，奔腾E01采用了白色与太空灰的撞色设计，配合12英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏的联屏设计、中控台下方多媒体屏幕等，进一步提升了车内的科技感；同时，车内配备的三块屏还能够实现物理操控、语音识别、生物识别等交互方式。

       在智能科技配置方面，奔腾E01装备了3D全息智控系统，将车及系统拟人化，投射出的虚拟小萝莉会随着不同的功能做出相应动作；另外，奔腾E01的中控屏内置了D-Life?5.0人机交互系统，除语音交互外，该系统还支持人脸识别、旅途拍照、能耗数据分析、AR导航等功能。动力方面，奔腾E01搭载一台最大功率140kW的电动机，动力电池为宁德时代容量为61.34kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为450公里；拥有Normal、ECO和E-pedal单踏板等驾驶模式。

       小结：

       新能源已是整个汽车行业发展的大势所趋，传统车企+造车新势力等陆续有各自的新能源车型推出，新能源领域的角逐正在愈演愈烈，作为一汽奔腾旗下首款纯电动SUV的奔腾?E01，能否在新能源市场的风浪中稳定局势，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“一汽奔腾电动车售价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。