北京汽车e系列优惠价_北京汽车e系列优惠价格

北京汽车e系列优惠价_北京汽车e系列优惠价格

       如果您对北京汽车e系列优惠价感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.奔驰E级2021款落地多少钱？奔驰E级优惠价

2.奔驰最便宜的一款车多少钱

3.奔驰e级优惠（奔驰e级优惠8万）

4.比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、长安E-Pro，几款10万级纯电SUV了解下

5.e爱丽舍最新款落地价多少钱？e爱丽舍优惠价

奔驰E级2021款落地多少钱？奔驰E级优惠价

       奔驰E级2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为439900元-562900元。奔驰E级的最低配2021款改款E260L的官方指导价为439900元，以汉中市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险14530元，上牌费用500元，购置税38929元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是495209元左右。

       奔驰E级车头给人一种非常犀利的感觉，搭配多边形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       奔驰E级2021款改款E260L内饰设计显得非常精致，搭配银色饰条，再配合饰条，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，该车，标配了自动驻车、可变转向比、自动泊车入位等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，奔驰E级的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰最便宜的一款车多少钱

       金九银十，农业收获的季节，同时也是家庭消费明显增加的季节；重要的是，9月份是消费者年前买车萌芽的开始，再加上中秋节和国庆出去游玩，买车就成了9月许多家庭的头等大事。

       为了能帮助到大家，提前电话调查了北京地区部分4S点目前自主热门SUV的优惠政策，包含的车型分别是2022款长安CS75PLUS、第三代哈弗H6/哈弗H6国潮版、吉利星越L/博越PRO、一汽奔腾T55、北京X7、奇瑞瑞虎8等等。

长城汽车：第三代哈弗H6/哈弗H6国潮版/哈弗初恋

       8月哈弗品牌销售40560辆，1-8月累计销售489,297辆，同比增长33.7%；其中哈弗H6 8月销20026辆，累计99个月获得国内SUV销量冠军。

       目前订购，第三代哈弗H6北京地区部分4S店优惠并不是很大，电话保价基本在5000元左右，并且大部分店内只有少量现车，热销配置车型比如：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max和2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+会有少量现车，而部分低配车型基本没有现车，购车需要提前预定。

       同时，据销售介绍，2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme和2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme目前已经停产，店内主要销售刚刚上市的2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+和2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+。

       贷款用户，第三代哈弗H6支持36期0息或50%首款+50%尾款弹性贷；至高享受6000元置换补贴；终身免费基础流量；1000元车主精品礼包大放送； 2.0T车主尊享6年12次免费基础保养。

       值得一提的是，目前哈弗H6国潮版现金优惠也并不是很大，并且店内部分车型有现车；据了解，哈弗H6国潮版现金优惠5000元，相比5月份的优惠，确实优惠少了一些；同时，定位年轻人的第一台车的哈弗初恋优惠4000元，基本优惠和上市三个月没有任何区别。

长安汽车：CS75PLUS/CS55PLUS

       2022款长安CS75PLUS于8月底正式上市，新共推出5款车型，3款1.5T车型，2款2.0T车型，指导价区间11.79-15.49万元；相比2021款长安CS75PLUS，2022款长安CS75PLUS只是在细节上有所提升，其安全配置和智能、科技配置及动力基本与2021款保持一样。

       据电话了解，2022款长安CS75PLUS暂无优惠，目前购车需要提前预定，预计订购到车时间需要1-3周；2021款长安CS75PLUS目前优惠2000元，部分4s店有少量现车，并且颜色并不是很齐全，主要销售2022款长安CS75PLUS。

       同时，长安第二代CS55PLUS也刚刚上市不就，指导价：10.69-12.19万元；目前新车暂无优惠，购车需要到店提前预定，预计需要等待1个月，不同区域等待的时间也有所不同；老款长安CS55PLUS目前有少量现车，车身颜色也并不是很齐全，其购车优惠5000元。

       第二代CS55PLUS相比老款在颜值和配置上有明显的提升，并提供月光白、炫动红、星钻黑、炫影灰、原子灰、五种车身配色，同时内饰提供红黑和米灰两种搭配；动力方面，第二代CS55PLUS继续搭载1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。

吉利汽车：星越L/博越PRO

       8月吉利汽车售销88348辆新车，1-8月累计销量817860台，同比增9%；其中刚刚上市的星越L月销10036台，而“中国星高端”系列（星瑞、星越、星越L）8月共销售20912台,“

       星越L作为吉利品牌CMA高端架构下的最新产品，定位为一款大五座紧凑型SUV，于7月中旬正式上市，共推出6款车型，售价区间为13.72-18.52万元。

       据了解，星越L目前暂无优惠，现在购车需要等2-3月；贷款用户支持36期0利息，免息最高可以贷款7.2万元；不免息政策，用户可以最高贷80%，首付20%。

       博越PRO现车比较充足，不过颜色并不是很全，目前订购现金优惠10000元，到店咨询还会有一定的优惠和礼品赠送；同时，博越百万版现金优惠3000元，到店咨询同样还会有一定的现金优惠，目前北京大部分4s店有少量现车。

一汽奔腾：奔腾T55/奔腾T77

       一汽奔腾T55和2021款奔腾T77PRO是目前一汽奔腾两款重磅新车，其中奔腾T55是一汽奔腾向市场推出的全新紧凑型SUV，新车共推出6款车型，细分为两个版本，分别为乐活版和劲享版，售价区间为9.89-12.69万元；其中劲享版可以看作是奔腾T55的运动版车型。

       据电话了解，目前一汽奔腾T55店内有展车可以体验，但目前购买需要提前预定，订购大约需要等20-30天；同时，目前订购一汽奔腾T55现金优惠5000元，到店详谈还会可以进步一步申请现金优惠，并且到店看车还有礼品赠送；贷款用户，一汽奔腾T55支持2年或3年免息政策。

       值得一提的是，2021款奔腾T77店内有少量现车，目前订购现金优惠7000元，贷款用户同样支持2年或3年免息。

北京汽车：北京X7

       北京X7定位紧凑型SUV，但2800mm的轴距是同级别竞品中乘坐空间最大的，相比第三代哈弗H6（2730mm）、长安CS75PLUS（2715mm），北京X7的空间优势非常明显。

       目前订购北京X7，在北京地区各个4S店基本都1万元左右的优惠；同时，据电话调查发现，大部分4S店内只有2020款 1.5TD DCT致潮版（指导价：13.49万元）/2020款 1.5TD DCT致领版（指导价：14.69万元）部分现车，而2020款 1.5TD DCT致尚版（指导价：12.49万元）只有少数4S店有现车，想订购其它版本需要提前订车；

       值得一提的是，贷款用户，北京X7支持36期0利息，贷款用户需要提供个人基本信息和银行卡，需要办理北京临时牌的用户还需要提供北京暂住证。

奇瑞汽车：瑞虎8/瑞虎8PLUS

       瑞虎8目前有经典和鲲鹏版两种选题，其中瑞虎8鲲鹏版刚刚上市不就，新车共推出9款车型，售价区间为9.99-14.49万元。与经典相比，瑞虎8鲲鹏版在外观、内饰、配置等方面做了全面的升级优化，并继续提供5座版与7座版本；动力系统保留了1.5T与1.6T发动机外，还新增了“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压发动机。

       据此次电话调查，目前瑞虎8经典版店内有少量现车，颜色也并不是很齐全；据销售电话介绍，目前瑞虎8主要销售鲲鹏版车型，目前订购现金优惠7000元，店内有展车可以体验，但是没有现车，提车需要等1-2个月；

       同时，奇瑞瑞虎8PLUS目前购车可以现金优惠8000元，到店咨询还会有一定的优惠，部分现车充足；贷款18期免息，最高可以贷款4.7万元；低息最高可以贷款12万元。

总结：

       据此次电话调查，北京地区绝大部分4S店内现车并不是很充足，尤其今年刚刚上市的新车，基本需要提前预定，提车周期基本在1个月左右，其主要原因是厂家芯片严重不足，导致生产下降；同时，据部分4S店销售介绍，目前部分热销车型将减少现金优惠，来缓解消费者购买的需求。

奔驰e级优惠（奔驰e级优惠8万）

       国产奔驰E系列6款车价调整 售价49.8～74.8万

       近日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）宣布，梅赛德斯-奔驰E230轿车正式上市。E230搭载全新2.5升V6发动机,集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身，统一零售价格为54.8万元。消费者从即日起就可以到全国各地的梅赛德斯-奔驰授权经销商订货。

       梅赛德斯-奔驰E230的推出，填补了E级车中级排量的空白，实现了中级排量向大排量的平稳过渡，使得E级产品线更加丰富，日趋和谐。目前，梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成为能提供最多发动机选择的国产豪华车型。

       梅赛德斯-奔驰E230的发动机是梅赛德斯-奔驰专门为中国市场设计和推出的。在研发过程中，中国特殊的道路环境,驾驶员的驾驶习惯消及消费者对豪华轿车的更高要求都得到了工程师的充分考虑。

       梅赛德斯-奔驰E230所搭载的2.5升6缸发动机最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245N·m，动力强劲、运行平稳、噪音低，堪称行政级轿车的黄金排量发动机，充分体现出动力与效率的和谐，也让E230成为同排量高级轿车中的翘楚。

       梅赛德斯-奔驰E230标准配置了诸多为梅赛德斯-奔驰E级轿车赢得了“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”盛誉的技术与装备，例如预防性乘客安全保护系统（PRE-SAFE）、7速自动变速箱（7G-TRONIC）、智能照明系统（Intelligent Light System）、直接控制系统（Direct Control）。

       北京奔驰-戴克梅赛德斯-奔驰销售市场部总经理仲德明（Thomas Zorn）表示：“我们一直密切关注中国市场的发展和中国消费者的需求。E230就是我们近来在华一系列满足多元化需求举措之一。造适合中国人驾驶与乘坐的车，让更多的中国人梦想成真，这是北京奔驰-戴克作为一家顶级豪华轿车企业的实力所在和责任所在。”

       据相关人士解释，豪华轿车市场更加细分，消费者需求日趋多元，北京奔驰-戴克适时推出一个更加丰富、更加和谐的产品线，正是关注市场变化、倾听消费者需求的结果。

       随着全新E230的到来，北京奔驰-戴克调整梅赛德斯-奔驰E级全系价格的方案也浮出水面。全系车型从即日起执行新的零售价。调整后，E200K优雅型（ELEGANCE）的价格为49.8万元，E230时尚型（AVANTGARDE）的价格为54.8万元，E280优雅型（ELEGANCE）和时尚型（AVANTGARDE）两款的价格均为61.8万元，带空气悬挂的E280时尚型（AVANTGARDE WITH AIRMATIC）的价格为63.8万元，E350时尚型（AVANTGARDE）的价格为74.8万元。此次调整的价格将在2007年内维持稳定。

       作为梅赛德斯-奔驰旗下全球最受欢迎的主力产品，E级轿车于2005年12月在北京奔驰-戴克实现国产。在E230上市之前生产的车型分别是1.8升排量的E200K、3.0升排量的E280和3.5升排量的E350。

比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、长安E-Pro，几款10万级纯电SUV了解下

       奔驰E级最高跌8.5万，34.48万元起售，现在是入手的好时机

       大家好，小编近日从佛山当地的某汽车经销商处获悉，佛山地区?奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       外观方面，新款奔驰E级采用了与大哥S级相同的最新一代家族化设计语言，前脸摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG运动样式，进一步彰显年轻化。

       车身侧面，门把手处的腰线设计把该车渲染的很有的层次感，车窗周围的镀铬装饰也是把该车凸显的很有稳重感。

       尾部变化也不大，重点是尾灯发生了改变，换装了全新的尾灯，不仅外部造型，而且内部式样也发生了变化，整个视觉观感更具科技感了。

       内饰方面，进入车内，第一眼看到的是充满科技质感的双12.3英寸大尺寸双联屏，中控部分采用三种材质拼接，融合了车门细节处的三种颜色搭配，加入木纹装饰后，层次感十足，环抱型座椅带有的腰撑和腿托，为乘坐带来了不错的支撑感和舒适感，三幅式方向盘把向轻盈，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬饰条，运动化风格更加激进，并融入了更多的烤漆材质，更显档次感，多处圆形的空调出风口以及多处圆形物理旋钮为车内增添了一丝Q萌感。配置方面，增加了S级车型上的整合式情景系统，畅心醒神功能可以将氛围灯、座椅按摩、空调、香氛、音乐结合为一体，可以让车内成员选择或优雅舒心、或清新活泼的车内整体风格。后排两侧的座椅坐垫做了加长，并且座椅靠背可自行调节角度，整个座椅的人机模型设置都变得更贴合和舒适。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了

       日前，小编通过走访韶关当地某汽车4S店后了解到，目前?奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       新款E级相比较前款最大的亮点就是采用了更加扁平化设计语言，前脸中网尺寸变小了，而且缩减了镀铬装饰的面积；LED大灯组改用了不规则的造型，尺寸同样相比前款小了不少；配合重新刻画的中网、前杠的设计，感觉新款奔驰E级造型更加年轻，但缺少中大型轿车应有的大气稳重。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       新款奔驰E级的尾灯组采用了矩阵式LED光源，内部灯组设计宛如柳叶，造型细长扁平，看起来科技感很强。总的来讲，新款E级的确变得更加运动了，但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。

       内饰方面，奔驰E级用料与组装工艺都很大程度保障了豪华舒适性。中控台环绕感很强，营造出奢华气质。12.3英寸液晶仪表是全系标配，显示效果细腻，方向盘采用了真皮包裹，握感舒适。配置方面，改款E系全车系标配23P智能驾驶辅助套件，包含全速域ACC、主动车道维持、主动防撞辅助、主动盲点辅助及PreSafe主动安全防护等，对此等级而言已是基本要求。双12.3寸屏幕是E200Luxury以上等级标配，采声控、触控或触控板操作的MBUX多媒体系统已广泛搭载在梅赛德斯奔驰新一代车型，操作上无太大问题，苹果CarPlay/安卓Auto车载界面也都支持，在下方另设有手机无线充电板利于使用。

       动力方面，E级搭载共两款发动机，三种动力系统，其中2.0T发动机马力分别为258匹和299匹，最大扭矩分别为370牛·米和400牛·米；1.5T发动机最大马力为184匹，最大扭矩为280牛·米，全系匹配9挡手自一体变速箱。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这次奔驰E级也不坚持了，直接就降到34.48万起

       日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。

       外观方面，奔驰E级依旧延续了沉稳的设计风格，立标式的前脸看起来商务化，面积更大的镀铭装饰提升了豪华感。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       来到车尾，两侧的尾灯由上方一条镀铬饰条所连接，下方采用双边共两出的排气，进一步提升了车辆的精致感。

       新款北京奔驰E级内饰基本延续了上代车型设计，经典的环抱式座舱内采用了大量的皮革、木纹面板以及钢琴烤漆与镀铬装饰，并配备了多种主题氛围灯，营造出强烈的豪华感；而一体式双12.3英寸大屏则为内饰带来不少科技感。此外，新款北京奔驰E级在功能配置有所提升，全新的MBUX智能人机交互系统在手势控制、语音控制等方面进行了更加智能化的升级。配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。

       动力方面，新款北京奔驰E级依旧延续了上代车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混、2.0T发动机与2.0T发动机+48V轻混三种动力。其中，E260?L车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混系统最大功率为184马力，最大扭矩280牛·米；E350?L搭载的2.0T发动机+48V轻混系统最大功率299马力，最大扭矩400牛·米；而本次实拍的E300?L车型搭载的2.0T发动机最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。

       小编推荐车型：2021款?E?260?L?运动型

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e爱丽舍最新款落地价多少钱？e爱丽舍优惠价

       2020开年这场疫情，应该会影响很多人和家庭的购车计划。

       关键时候还是有辆自己的车，靠谱踏实很多，对自己对家人都是一份保障。但与此同时，疫情也让我们深刻意识到，现金流和储蓄的重要性。

       所以买车这件事，省着点来总是好事。

       这不，日前商务部网站的一则消息，引起了业界内外广泛关注。尤其身处北京的潜在购车族，更是喜出望外犹如久旱逢甘霖。

       据说北京市今年会增发，10万个新能源小客车指标，并且主要针对北京市无车、且在轮候范围的新能源车需求家庭。

       天大利好有没有！朋友圈一片欢呼，汽车股也集中上扬。

       不过很快相关信息原文被删，进一步引发外界“胡思乱想”。

       在乐逗汽车看来，不论原文删没删，以及为啥发了又删，有一点几乎可以肯定的是：

       疫情之后包括北京在内的，一些对小汽车实行严格限行限购的一线城市，不同程度对新能源小汽车指标松绑和“放水”，是大概率事件。

       不为别的，既符合现阶段经济发展需求、又能满足人民对美好生活的向往，一举两得的好事主管部门何乐而不为。况且，别忘了不久前相关会议上，上方已经做出了明确指示。

       适度松绑汽车限行限购政策、提振汽车这一大宗商品消费，信号足够明显。

       当然，松绑的是与节能减排大趋势相符合的，新能源汽车。

       前不久，源于有朋友询问了新能源购车事宜，于是重点推荐了以吉利帝豪EV、几何A，以及比亚迪全新秦EV、秦Pro?EV等为代表的，15-20万元纯电动家轿车。

       今天，乐逗再继续给大家重点推荐几款10万元上下，适合代步跟“占号”的新能源车型。

       比亚迪元EV、S2

       作为中国乃至全球新能源汽车领军者，靠做电池起家的比亚迪，不仅新能源车销量大，产品与技术的可靠性也无形中更叫人放心。

       这也是为什么提到购买新能源车，基本上比亚迪旗下对应的产品，是很多人会重点考虑的对象。

       包括媒体和车评人，也基本上很难对比亚迪的产品避而不谈。从5-30万元价格区间，基本上都有覆盖。

       作为比亚迪在10万元级别布局的一款小型SUV车型，元EV入门产品补贴后价格在八九万元，相对而言是一段时期以来，市面上这个价位中非常热门和走俏的一款产品。

       外观看起来很憨厚敦实，比亚迪家族化的内饰也非常简约大气、不失科技感，综合300-400公里的续航足以满足大多数人的代步需求。

       元EV在北京等市场一度一车难求，卖的不要太好。

       与元EV对应，作为比亚迪新能源领域新推出的“亲民”系列，e系列中的S2，基本上可以视为元EV的年轻版，造型更加的时尚靓丽一些，价格也相当实惠一点。

       元EV还是S2，看个人需求和喜好就行。

       对了，预算相近的前提下，如果你不喜欢SUV偏好轿车产品，比亚迪旗下的e2、e3也是值得考虑的。

       就乐逗个人而言，无疑优先推荐元EV和S2。

       奇瑞瑞虎3xe

       奇瑞瑞虎3xe补贴后售价8.98-10.68万元左右，可以说跟比亚迪元EV、S2，是直接竞品，车身大小及价格定位高度一致。

       为什么推荐瑞虎3xe？

       原因很简单，作为自主品牌“老大哥”，造车已有二十多年的积淀的奇瑞，在业界素以“技术奇瑞”著称。

       尽管前几年奇瑞走了下坡路，市场销量层面挺失败的，但销量是多方面因素共同作用的结果，比如奇瑞的整车造型设计一直摇摆不定，审美更是严重落后于近年来的吉利、比亚迪、上汽等自主车企。

       但这并不影响外界对于奇瑞，在造车技术层面的认可。论造车功底和技术实力，无论是燃油车还是新能源领域，奇瑞一直是国产车里面的第一梯队。

       此外，燃油版的奇瑞瑞虎家族系列成员，这几年乐逗也先后有过一些试驾体验。包括底盘扎实沉稳等核心技术考量指标方面，都给人印象深刻。

       所以如果你由于各种原因，没有考虑比亚迪以上车型，不妨重点看看奇瑞3xe。最好是开起来体验一番，毕竟奇瑞的车整体给人的印象是“开起来比看起来更赞”。

       长安E-Pro、CS15EV

       和奇瑞类似，尽管在新能源市场销量层面上，长安也跟比亚迪、北汽新能源等企业不在一个数量级，但作为自主强企代表，长安在新能源领域的研发和技术布局，也还是相对较早的。

       并且与比亚迪元EV、瑞虎3xe一样，长安E-Pro也是标准的纯电动小型SUV，补贴后售价10.69-12.69万元。价格再低一些的，就是CS15EV了，补贴后八九万元起售。

       长安E-Pro可以看作是CS15EV的进化版。

       其外观基本保持了CS15EV的轮廓，但是在多个方面都进行了颜值升级，新车换装了全封闭的进气格栅，前后灯组也进行了全新的设计，并且增加了绿色装饰条，相比CS15EV，E-Pro从外到内颜值前卫太多。

       长安近两年的内饰设计及车载智能网联方面，也是广受好评叫人喜欢。

       写在最后：

       不可否认，新能源汽车是大势所趋。

       不过现阶段受制于产业规模、及动力电池等核心零部件较高的成本，新能源汽车整体的购买端“性价比”还较低。相同购车预算，是可以买到更高级别的燃油版车型的。

       考虑到北上深等燃油车一牌难求的一线城市，这年头能够摇到新能源车的号，已经是相当的不容易了。

       所以对于那些“中奖”的幸运儿，摇到号后买辆价格不那么高、但也不至于太低端和low的代步车，以上这几款大品牌旗下的车型产品，还是相对实惠和靠谱的。

       至于最终选谁，根据自己对于以上品牌，以及车型的外观内饰造型个人审美喜好，来选就可以。

       当然，条件允许的话去店里实际动静态对比感受一番，那最好不过。亲自摸一摸坐一坐开一开，心中就有答案了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于很多普通家庭而言，购车预算往往在10-20万元，我们常说买车要对比，因此可以看到无论是SUV还是轿车，市场竞争都十分激烈。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——e爱丽舍2021款三元锂自动挡300km，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。

       配置方面，e爱丽舍配备主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降、电池预加热。

       价格方面，我们以e爱丽舍的顶配2021款三元锂自动挡300km为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139800元，目前佛山市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147453元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41940元才可落地，月供为3076元。

       总的来说，e爱丽舍的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“北京汽车e系列优惠价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。