长安逸动plus怎么样_长安逸动plus怎么样优缺点

长安逸动plus怎么样_长安逸动plus怎么样优缺点

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“长安逸动plus怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.逸动PLUS与奕炫对比哪个价格便宜？逸动PLUS同奕炫哪个好

3.逸动plus质量怎么样

4.长安逸动PLUS到店实拍：10万级家轿，细节到底能做到多好？

5.新车带“PLUS”就能成爆款？长安逸动PLUS深度解析

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       国内A级轿车市场，几乎被合资品牌完全霸占。原因很简单，合资品牌在这个细分市场的优秀产品多、竞争力强，市场占有率自然就大。合资品牌的强势，导致自主品牌很难在该细分市场有所突破！?长安逸动PLUS是一个“异类”，凭一己之力，硬是在合资品牌强势的A级轿车市场撕开了一个口子，其销量也是节节攀升！在刚刚过去的10月，逸动PLUS突破2万大关，达到了20405辆。成功跻身A级轿车市场的第一梯队，跟合资品牌正面硬刚！

       逸动PLUS热销的原因很多，但最核心的肯定是产品力够强。我对逸动PLUS挺熟悉，曾对它进行过3天的深度试驾，对它的产品力摸得很透了，但前两天和长安内部人士搭档的一场直播，还是刷新了我的认知。原来逸动PLUS还有这么多隐藏的秘密！

       跟我搭档直播讲车的是逸动PLUS项目负责人——长安汽车乘用车营销事业部产品营销总监雍军，在直播过程中，这位一手打造了逸动PLUS的人，一直在填补我对于逸动PLUS的知识盲区。?

外观小秘密：激光焊接车身+智慧尾门

       逸动PLUS的外观设计很有特色，比如它采用了两款进气格栅的设计，前大灯的造型十分特别，图中这款几乎是无边界的中网设计也十分吸睛。

       逸动PLUS的侧面腰线采用分段式设计，营造出了更为动感的视觉效果。不过专家告诉我，在看不到的地方，逸动PLUS的车身工艺其实看齐了豪华品牌，其车身采用了目前行业内最先进的激光焊接工艺，有效提升车身结构的刚性。

       来到车尾，逸动PLUS的尾门开启方式除了尾部的凸出按钮，按一下就会开启之外。其实工程师在设计时就考虑到，人们在使用后备箱时的场景，很可能是双手搬着重物。这种时候怎么办呢？我听专家的讲解才知道，原来只需要使用者带着车钥匙，从远处走向车尾，在此停留大约2秒钟，尾门就会自动打开，连用脚“划”一下都不用！?

内在小秘密：手机无线连接、语音控制单侧车窗

       坐进车内，不得不说到的就是逸动PLUS的车机系统。10万左右的价位，似乎你再难找到逸动PLUS这样能够搭载两块尺寸为10.25英寸的双联屏中控设计。双联屏不仅视觉效果好，其内置的功能也很丰富。

       比如车机跟智能移动设备的互联，传统的互联通常都需要一根数据线，而逸动PLUS可以通过自带的4G网络，车机可以和智能手机实现无线连接，就连匹配蓝牙的操作都可以省略。互联之后，用户可以通过智能手机将导航定位和娱乐内容同步到车机，从而提升使用的便利度。

       这是个什么水平？我打个比方，宝马车可是将无线Carplay作为一个独特卖点的，而奥迪和奔驰都还没实现无线连接。而在这辆10万块的逸动PLUS上，却已经实现了无线连接。

       逸动PLUS的智能语音控制功能也有个你或许不知道的小秘密——其控制的功能相当丰富，除了传统的导航、在线搜歌等功能，它还能控制空调、控制某一侧车窗或天窗的开闭。通常的语音控制车窗，都是一声语音指令下，两侧的车窗全关或者全开。而逸动PLUS可以控制单侧车窗开闭，只需语音下达指令“打开左侧车窗”或“打开右侧车窗”。

       还有一点是，它的识别精准度很高。比如在说语音指令时，别人突然插话，普通的系统往往就会识别别人的“插话”，出现误操作。而逸动PLUS不会，它能自动删除无用信息，正确识别你想要的操作。?

动力的小秘密：敢对标合资的蓝鲸NE?平台

       动力是逸动PLUS能够在市场上突围的另一大产品优势。其搭载了蓝鲸NE?1.4T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力158匹，最大扭矩260牛米，相比大众型号为EA211的1.4T高功率版的最大马力150匹，最大扭矩250牛米，逸动PLUS的蓝鲸NE?1.4T在账面数据上全面占优。与发动机匹配的是一台7速湿式DCT变速箱，湿式的结构不仅能保证变速箱的可靠性，更提升了换挡平顺性。

       当然，这些参数显而易见。而曾经与逸动PLUS相处了三天的我，更是知道这套动力总成的优势。这套动力总成开起来很轻快，而且动力的储备非常充沛，在城市行车，几乎在任何时速下深踩油门，它都能提供很强的推背感，整体的动力输出十分平顺，在试驾的过程中，完全没有动力系统的顿挫出现。不仅是动力强，它还很省油，我们曾实测出它的实际百公里油耗不足5L。

       能有如此优秀的实测表现，离不开的是这台发动机的背后的研发工作。诞生这台发动机的蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，其整体的技术标准处于国际一流水准。蓝鲸NE?1.4T发动机本身也有着很多技术亮点，比如它的涡轮介入很早，1500转即可到达峰值扭矩，并且采用了高压缸内直喷技术，最大扭矩输出平台可从1500转持续到4000转，保证了动力输出的持续性。?

       最后说说

       在逸动PLUS身上，我看到了真正优秀产品应该具有的品质，就是不仅仅把一辆车最重要的三大件做好，还有就是整车细节也要到位。这恰恰是很多热销的合资车所欠缺的。不少合资车认为，只要有了好的三大件就能够在市场上立于不败地位。但逸动PLUS的成功透露出一个信息。当下，即便是合资品牌强势，自主品牌仍有很大的机遇，专心于产品本身，提升消费者的使用体验，就算是面对合资的强势对手，自主品牌依然行！

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逸动PLUS与奕炫对比哪个价格便宜？逸动PLUS同奕炫哪个好

       3月27日，长安逸动PLUS正式上市，售价为7.29万-10.39万元，新车共推出了5款车型，并提供了1.6L和1.4T两款发动机供大家选择。同时，新车还推出了多项购车优惠政策，包括“三年0利率、至高享5000元置换补贴、6年或12次免费保养”等，对于消费者在购车和售后保养方面减轻了负担。具体这款新车还有哪些比较吸引人的亮点？5款车型哪款最值得入手？在同级别中的竞争力如何？小智今天就来为大家分析分析。

       逸动PLUS是第三代逸动车型，外观设计上能够让人眼前一亮，新车使用了PLUS系列的专属前脸，尺寸要更加宽大，更有视觉冲击效果。

       值得一说的是，逸动PLUS提供了两种外观设计，1.4T车型采用的是蜂窝状的前格栅，并且还加入了“S”标识，看起来极为运动；而在1.6L车型上采用的是横条状的前格栅，视觉效果会弱一些。

       逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，它的车身尺寸为4730/1820/1505mm，与现款逸动差异不大，只在长度方面增加了20mm，而它的轴距依然是2700mm。同时，它的整体尺寸在同级别中有一定的优势。

       逸动PLUS的尾部采用了镀铬装饰条将两侧的尾灯连为一体，让整个尾部看起来很有层次感。同时，它的后备箱开启方式也比较特别，将按键移到了Logo的下方，打开方式比较轻松。另外，逸动PLUS虽然采用了双边单出的排气装置，但它只是起到装饰作用。

       逸动PLUS的整体内饰在做工用料方面较为细腻，并加入了红色元素，运动感和档次感有较大幅度的提升。而它的整个内饰与长安CS75PLUS比较接近，特别是一体式的两块10.25英寸的屏幕在内饰中非常吸引眼球。

       在10.25英寸的中控屏幕内部还搭载了长安incall智能车联系统，提供五年免费流量，并且这个多媒体系统的主页设计简洁、清爽，屏幕的显示效果也清晰好认。另外，该系统也搭载了诸多实用的功能，比如高德导航、央视影音、酷我音乐等。

       动力方面，逸动PLUS提供1.4T和1.6L两款发动机。其中，蓝鲸NE?1.4T发动机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣，其最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速只需7.9秒；而1.6L发动机最大功率为94kW，最大扭矩为161N·m，匹配5速手动和爱信6速自动变速箱。

       另外，这款车型除了能够提供360度全景影像功能，还配备了360度行车记录仪的功能，能够拍照和在紧急刹车的时候提供紧急录制功能，不过这个功能只有顶配车型才有。

       值得一提的是，逸动PLUS还全系带有“PM0.1滤净卫士”，可达到车规级CN95空调滤芯功能，提供更加安全的防护效果。

       经过5款车型整体比较下来：

       首推售价为9.39万元的逸动PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?自动尊贵型。这款车型比1.6L?GDI?自动豪华型仅多出4000元，但增加了更加充沛的蓝鲸NE?1.4T发动机，同时还配有前排侧气帘，安全方面得到进一步保障。另外，还提供了运动/经济/标准三种驾驶模式，更有操控乐趣。

       次推7.79万元的逸动PLUS?1.6L?GDI?手动豪华型。这款车型价格相当实惠，手动挡更加符合老司机选择。同时，这款车型并配备了诸多实用功能，包括电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸触摸中控屏、语音识别（多媒体、导航、电话、空调、天窗）、LED大灯、自动大灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、后视镜加热、自动空调等。

       2019年，长安逸动系列全年销量达到了124024辆，成为长安汽车在轿车市场的王牌车型。目前，逸动系列在售的车型包括逸动、逸动XT、DT、ET以及逸动新能源等5款车型，并涵盖了燃油和新能源类别，为消费者提供了丰富的选择。而随着逸动PLUS的上市，消费者在自主紧凑轿车市场中又迎来了一个新的选择。

       逸动PLUS的售价为7.29万-10.39万元，其竞争对手会锁定吉利帝豪、上汽荣威i5、奇瑞艾瑞泽GX以及江淮嘉悦A5等车型，这些都是自主品牌中销量靠前的车型。而逸动PLUS最大的竞争对手显然还是自主轿车一哥——吉利帝豪。

       从设计上来看，逸动PLUS双外观设计颇有亮点，1.4T车型采用的是蜂窝状格栅造型，其运动效果非常出众，在9万元自主车型中很难找出类似的设计，对于追求个性、追求运动的年轻消费者很有吸引力。

       在产品力方面，逸动PLUS全系还搭载了感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入（驾驶位）、远程启动等配置。在高配车型上还加入了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航系统等更加高级的配置。

       最重要的是，逸动PLUS还有蓝鲸NE?1.4T发动机加持，动力数据在同级别车型中也颇有优势。并且这款发动机还荣获了“中国心”2019年度十佳发动机的殊荣，进一步提升了逸动PLUS在该级别的竞争力。

       长安逸动的第一代产品在2012年3月27日上市，在轿车市场上已经走过了八年的时间，获得了众多消费者的认可。而就在八年后，作为逸动的第三代产品，逸动PLUS正式上市，在多方面进行了升级，其设计、产品力以及动力系统方面的表现十分出色，在销量方面必然会有进一步的增长，具体它会带来怎样的惊喜，我们拭目以待！7.29万起售的逸动PLUS，你看好它吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逸动plus质量怎么样

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。

       长安逸动PLUS和东风风神奕炫是两款热门车型，下面是它们的主要方面对比：

逸动PLUS：

       - 优点：逸动PLUS以外观时尚、动力表现较好以及较高的配置水平而受到消费者的青睐。它提供了多种动力选择，包括1.4L和1.6L两款发动机。逸动PLUS还注重驾驶舒适性和安全性，配备了一些高级驾驶辅助系统和安全技术。此外，长安逸动系列在中国市场有着较为广泛的用户基础，也有一定的口碑和可靠性。

       - 缺点：逸动PLUS相对来说可能在内部空间方面稍显局促，特别是后排乘坐空间可能有限。另外，逸动PLUS在某些配置上可能与竞争车型相比稍有欠缺，如智能科技和豪华配置方面。

奕炫：

       - 优点：作为东风风神一款小型轿车，奕炫具有时尚的外观设计、丰富的配置以及较为经济实惠的价格。奕炫提供了1.4L和1.6L两种发动机选择，同时具备较为灵活的驾驶性能。奕炫的内部空间相对较为宽敞，后排乘坐舒适程度也较好。

       - 缺点：奕炫可能在动力性能和驾驶感受方面相对逸动PLUS稍显逊色。奕炫在一些高级配置和科技方面可能没有像逸动PLUS那样全面。

以下是逸动PLUS和奕炫的主要参数对比：

逸动PLUS：

       - 发动机：1.4L和1.6L四缸汽油发动机可选。

       - 马力范围：从100马力至123马力不等。

       - 扭矩范围：从133牛·米至150牛·米不等。

       - 驱动方式：前轮驱动。

       - 车身类型：三厢轿车。

       - 座位容量：5座。

       - 变速器：手动变速器或CVT（无级变速器）。

       - 油耗：根据具体排量和驱动方式而定，约为5-7升/100公里。

奕炫：

       - 发动机：1.4L和1.6L四缸汽油发动机可选。

       - 马力范围：从99马力至123马力不等。

       - 扭矩范围：从133牛·米至151牛·米不等。

       - 驱动方式：前轮驱动。

       - 车身类型：三厢轿车。

       - 座位容量：5座。

       - 变速器：手动变速器或CVT（无级变速器）。

       - 油耗：根据具体排量和驱动方式而定，约为5-7升/100公里。

个人建议

       毫无疑问，肯定选择风神奕炫，虽然两款车的价格差不多，不过在配置和售后方面还是有差距的，奕炫的性价比明显更胜一筹。

       同样是十万级别的轿车，奕炫的配置水平要高很多，尤其在智能和安全方面，可以说稳赢了，像自动泊车入位、矩阵式灯光、雨量感应式雨刷、空气净化器这些，逸动plus都是缺席的，而奕炫的顶配车型更是搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等一系列高端功能，在这个级别绝对是领先存在。

       综合来看，选择逸动PLUS还是奕炫更值得购买主要取决于个人需求和偏好。如果您看重外观时尚、动力表现较好以及较高的配置水平，并且对车辆品牌、口碑和可靠性有一定要求，那么逸动PLUS可能更适合您。如果您更注重经济实惠的价格、宽敞的内部空间以及舒适的后排乘坐体验，并且对一些高级配置和科技的要求不是特别苛刻，那么奕炫可能更适合您。

       建议您前往当地经销商处进行实际试驾，并详细了解两款车的参数、配置、价格以及售后服务等信息，以便做出最适合您的选择。

长安逸动PLUS到店实拍：10万级家轿，细节到底能做到多好？

       质量稳定耐用。长安逸动车型上市10年来累计销量已经超过120万辆，目前依然月均过万的销量说明其质量稳定耐用，车辆故障的也越来越少。而不到6L的百公里综合油耗对于家用车来说也是省心好用。

新车带“PLUS”就能成爆款？长安逸动PLUS深度解析

       近日，车市开始了有序的复工。为了解车市在复工之后的一手信息，本邦对市内数十家品牌4S店进行了探店调查。在探店的过程中，笔者意外发现了本文的主角——长安逸动PLUS。

       逸动PLUS是一款即将上市的“待售新车”。于2019年12月12日在北京首次亮相。它属于逸动车系的第三代车型。也是长安“PLUS家族”的首款轿车成员。当时第一眼见到新车，其协调又富于美感的设计着实给了笔者很强的震撼，但因行程安排，并未能深度体验。

       借着探店的机会，这一次，笔者仔细深入地认识了这款车。笔者体验的是一辆中配车型。接下来，跟大家分享一些感受。

       精神小伙，设计超加分

       毫无疑问，逸动PLUS在设计方面的提升是巨大的，完全摆脱了上代车型与某品牌相似的尴尬。

       从前脸开始看，超大的倒梯形进气格栅给人的视觉冲击力极强，格栅内的横幅饰条充满力量感。值得一提的是，新车前格栅的装饰分为两个版本，另一个版本更为内敛。

       前大灯的设计很犀利，类似目光如炬的鹰眼，看上去十分凶悍。灯组内LED日间行车灯灯带仿若富有生命力的树杈。

       前脸两侧设计有类似性能车的通风导流口，不过它们只是提升视觉效果的装饰。

       车身侧面的整体线条属于朴实类，主要考虑到它的空间实用性。不过在简单的线条中间，两条衔接有序的腰线还是营造出了十足的动感。

       这辆中配的车型轮胎尺寸不算大，205/60?R16的规格注重舒适性。轮毂造型也属于稳重型。

       车尾设计的精彩点就比较多了。在白天看来是贯穿式尾灯的设计很有范儿，但实际中间部分不能点亮。不过覆盖在上方的镀铬装饰很有质感。

       车尾的层次划分很丰富，从上到下有小尾翼、贯穿式尾灯、车身标识、牌照架以及双出排气装饰。

       逸动PLUS的外观设计给笔者的第一印象不错。作为一款家用车，它在保证实用性的同时，也体现了年轻消费者对个性的需求。而实际的效果用两个字形容就是“精神”！

       双联屏设计，质感加分

       说车内之前要先跟大家说声抱歉，因为这辆车刚刚到店，新车的整备工作还没做。所以覆盖在屏幕上的贴膜和座椅上的薄膜都没有整理。

       继续说体验。内饰最惊艳的地方当然是双联屏的仪表台+中控大屏。与时下走在潮流最前沿的车型一样，很科幻很有未来感。

       除了双联屏，中控台的层次感给人的视觉体验也是不错的。从上到下多达4种材质的组合，质感上佳。

       另外值得一提的是，整个中控台的设计围绕着驾驶者展开。在功能分区上，不仅给了驾驶者一个独立的分区，甚至中控大屏也向驾驶员倾斜了一定角度，方便驾驶者在开车时使用。

       还有就是它在内饰的细节。虽然只是中配，但皮质的大量应用提升了车厢的档次。整体的做工水准也值得称赞。

       宽大好用，空间加分

       接着说一下实用性的表现。逸动车系的实用性一直都很优秀，而逸动PLUS可以说是稳中有升。

       前排的储物空间设计很丰富，也很趁手。比如门板把手，挡把前后的储物槽和水杯座都处在合适的位置。

       后排的腿部空间也能够让人放心，新车的轴距为2700mm，在驾驶席调整在驾驶坐姿之后，身高175cm的笔者实测后排腿部还有半个小臂的富余空间。

       后排中央地台有一定凸起，但基本不影响乘坐。

       我们体验的这辆中配虽然没有后排出风口，但高配车型提供了该配置。

       后备箱的开启方式很有意思，是一个位于贯穿式尾灯内的一个按钮。后备箱很规整，目测空间也不错。在盖板下面是它的非全尺寸备胎。

       作为一辆家用车来说，逸动PLUS的空间属于较大的一类。实测其储物空间的设计和实际空间表现在日常用车中能够带来便捷舒适的体验。

       说说动力，省油加分

       逸动PLUS的动力系统沿用了现款逸动的组合。依旧是1.6L自吸匹配手动及爱信6AT，1.4T蓝鲸NE发动机匹配7速湿式双离合。二者形成高低搭配，但笔者更为推荐1.4T的蓝鲸动力。这台发动机是长安的新产品，账面参数为最大马力158匹，最大扭矩260牛米，不仅是动力强劲，在与7速湿式双离合的通力协作之下，其油耗表现堪称出色。

       底盘则是这个级别常见的类型，前麦弗逊和后扭力梁。虽然未能动态体验，但跟现款车型的表现应该接近。

       写在最后?

       因为这辆车是率先到店的展车，没有车牌，所以动态体验尚不能进行。但在静态感受之后，笔者还是可以肯定，这是一辆再次刷新自主品牌轿车品质的新作。

       最后再来预测一下它的价格，从现款逸动的定价来看。逸动PLUS的主力车型依然会定在10万元左右。而逸动PLUS现在给我的感觉就是，体验之后，它不止10万元！就让我们期待它的正式价格吧。

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       在前不久的3月6日，长安逸动PLUS正式开启了预售，并且将于3月底上市。新车共推出了5款车型，售价区间在7.29-10.39万元，而老款普通版的售价是7.19-10.39万，差价并不是很多。

       这台车是继长安CS35?PLUS、CS75?PLUS后的第三款PLUS系列车型，也是PLUS系列首款轿车。

       长安逸动PLUS是逸动的升级版本，源自长安蓝鲸NE平台，在车身长度上比普通版要增加了20mm。

       动力配置基本相同，但是逸动PLUS的外观更加的年轻化，采用最新家族式设计，较为大气张扬，同时提供两种造型风格。

       分别是运动感较强的“鲸星海”风格，配备在1.4T车型上。蜂窝式的进气格栅在视觉效果上更加的运动，并且颜色为全黑色，有点奥迪的高性能版本RS车型上的中网。

       另一款则是偏向沉稳豪华的“高光层云”风格，配备在1.6L车型上。这个造型的中网样式就比较的中规中矩了，符合中年人的审美。

       但是如果从远处看，不知情的路人很容易把它跟荣威i5所混淆。

       这两种不同的造型的前脸可以满足更多人的审美，方便挑选，在同级别中也比较少见。大灯的造型官方称之为“星瞳之眼”，这个造型是经过团队不断推敲得来的。

       搭配上灵感源自箭羽的“F”形日间行车灯，非常的凶悍，视觉冲击也很强。值得表扬的是，除了最低配版，其余都是全LED光源。

       车身侧面相较于老款没有什么明显的变化，只是车身长度增加了20mm，达到了4730mm。加长后的车身尺寸，相较于竞争对手帝豪GL和荣威i5等车型来说，是最大的。

       除了前脸，长安逸动PLUS的车尾也是重新设计过的，并且还是出自前马自达的设计师之手。两侧的尾灯中间有了镀铬装饰条连接，这边如果换成是现在流行的贯穿式尾灯那就更好了。

       而尾灯的灯带设计也是“F”形的，跟大灯相呼应。另外后包围新增加了两个出气孔做装饰，使得车尾的设计更加的复杂，视觉上也更运动。

       内饰也是长安逸动PLUS升级的地方之一，跟CS75?PLUS的内饰有点类似。不论是设计感、科技感，又或者用料工艺方面，都有不小的提升。

       最让人眼前一亮的就是双10.25英寸的显示屏，对于这个价位来说特别的少见，而最开始让人所熟知的类似的设计是在奔驰S级上。

       而且可以看到，中控台明显朝着驾驶者一侧倾斜，配合金属拉丝的中控面板以及缝线的点缀，非常适合年轻人驾驶。

       多功能方向盘造型非常像宝马5系和7系，并且镀铬的按键提升了不少档次。

       在高配车型上，你还能看到红色的座椅、全景天窗以及后排出风口等配置。不论是前排还是后排，座椅的填充物厚实，支撑力以及舒适度都还不错。

       后排腿部空间在两拳左右，表现在同级别处于正常水平。不过后排中间的地台有隆起，不适合长时间乘坐。另外后排座椅支持4/6比例放倒，以此来扩充后备厢空间。

       动力方面，长安逸动PLUS跟老款一样有两种动力总成可选。分别是蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，最大158马力，最大扭矩260牛米，百公里加速9.3秒。

       匹配的是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱传动效率达到94.3%，并且经过了299万公里的可靠性测试。

       另外一款则是1.6L自然吸气发动机，最大128马力，最大扭矩161牛米。

       自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，手动挡车型匹配的是5速手动变速箱。悬架则使用的是前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架。

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       今天关于“长安逸动plus怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。