马自达rx8轮毂_马自达rx8轮毂数据

马自达rx8轮毂_马自达rx8轮毂数据

       我很了解马自达rx8轮毂这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.关于RX-8轮毂？

2.荣威rx8轮毂孔距

3.马自达RX-8的车型外观

4.求湾岸3DX E9 RX8 鬼王最快改装

5.日产-320Z，马自达—RX-8，斯巴鲁—WRX STI 哪一款车好？

6.爱拆车模 | 糖三角真甜！AUTOart 1:18 马自达 RX-8 汽车模型

关于RX-8轮毂？

       2010款的RX-8的轮毂数据是114.3 18吋7.5J +52.5好像，我也很喜欢这个，但是不好买，准备从日本买套马自达御用运动轮毂，型号QSE1 3K G50铝轮罩18*8.0 J+50*。价格跟RX-8的原厂轮毂价格差不多，但是样式五幅的看着比较简洁。

荣威rx8轮毂孔距

       车型名称： 马自达RX-8 6挡自动型 马自达RX-8 6挡手动型

       厂商指导价： 39.00万 38.00万

       品牌： 进口马自达 进口马自达

       级别： 跑车 跑车

       发动机： 1.3L 205马力 R2 1.3L 231马力 R2

       变速箱： 6挡手自一体 6挡手动

       长×宽×高： 4460*1770*1340 4460*1770*1340

       车体结构： 4门4座跑车 4门4座跑车

       推出年份： 2008 2008

       最高车速： 200 236

       0-100加速时间： 8.4 6.4

       100-0制动距离： - -

       官方油耗： 7.8 8.9

       车身 马自达RX-8 6挡自动型

       车身纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       车身纠错

       长度(mm)： 4460 4460

       宽度(mm)： 1770 1770

       高度(mm)： 1340 1340

       轴距(mm)： 2700 2700

       前轮距(mm)： 1500 1500

       后轮距(mm)： 1505 1505

       最小离地间隙(mm)： 120 120

       车重(Kg)： 1415 1406

       车身结构： 跑车 跑车

       车门数(个)： 4 4

       座位数(个)： 4 4

       油箱容积(L)： 65 65

       行李箱容积(L)： 284 284

       发动机 马自达RX-8 6挡自动型

       发动机纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       发动机纠错

       排量(cc)： 1308 1308

       排量(L)： 1.3 1.3

       工作方式： 自然吸气 自然吸气

       气缸排列型式： R R

       气缸数(个)： 2 2

       每缸气门数(个)： 2 2

       压缩比： 10 10

       气门结构： - -

       缸径： - -

       冲程： - -

       马力(Ps)： 205 231

       最大功率(kW)： 151 170

       最大功率转速(rpm)： 7500 8200

       最大扭矩(N·m)： 211 211

       最大扭矩转速(rpm)： 5500 5500

       发动机特有技术： 双转子发动机 双转子发动机

       燃油： 汽油 汽油

       燃油标号： 97号 97号

       供油方式： 直喷 直喷

       缸体材料： 铝 铝

       缸盖材料： 铝 铝

       环保标准： 欧IV+OBD 欧IV+OBD

       变速箱 马自达RX-8 6挡自动型

       变速箱纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       变速箱纠错

       名称： 6挡手自一体 6挡手动

       挡位个数： 6 6

       变速箱类型： 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT)

       底盘转向 马自达RX-8 6挡自动型

       底盘转向纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       底盘转向纠错

       驱动方式： 前置后驱 前置后驱

       前悬挂类型： 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架

       后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

       助力类型： 电子液压助力 电子液压助力

       车轮制动 马自达RX-8 6挡自动型

       车轮制动纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       车轮制动纠错

       前制动器类型： 盘式 盘式

       后制动器类型： 盘式 盘式

       前轮胎规格： 225/45 R18 225/45 R18

       后轮胎规格： 225/45 R18 225/45 R18

       备胎： 全尺寸 全尺寸

       安全装备 马自达RX-8 6挡自动型

       安全装备纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       安全装备纠错

       驾驶座安全气囊： ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ●

       前排头部气囊(气帘)： ● ●

       后排头部气囊(气帘)： - -

       前排侧气囊： ● ●

       后排侧气囊： - -

       膝部气囊： - -

       电子防盗： ● ●

       车内中控锁： ● ●

       遥控钥匙： ● ●

       无钥匙启动系统： - -

       操控配置 马自达RX-8 6挡自动型

       操控配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       操控配置纠错

       ABS防抱死： ● ●

       制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

       驻车制动系统： - -

       空气悬挂/可调悬挂： - -

       胎压监测装置： - -

       零胎压继续行驶： - -

       主动转向系统： - -

       外部配置 马自达RX-8 6挡自动型

       外部配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       外部配置纠错

       电动天窗： ● ●

       全景天窗： - -

       同色后视镜： ● ●

       同色防擦条： - -

       运动版包围： - -

       铝合金轮毂： ● ●

       内部配置 马自达RX-8 6挡自动型

       内部配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       内部配置纠错

       真皮方向盘： ● ●

       方向盘上下调节： ● ●

       方向盘前后调节： ● ●

       多功能方向盘： ● ●

       方向盘换挡： ● -

       左脚休息踏板： ● ●

       定速巡航： ● ●

       泊车辅助： - -

       倒车视频影像： - -

       行车电脑显示屏： - -

       HUD抬头数字显示： - -

       座椅配置 马自达RX-8 6挡自动型

       座椅配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       座椅配置纠错

       真皮座椅： ● ●

       运动座椅： ● ●

       座椅高低调节： ● ●

       腰部支撑调节： ● ●

       前排座椅电动调节： ● ●

       电动座椅记忆： ● ●

       座椅加热： ● ●

       前座中央扶手： ● ●

       后座中央扶手： - -

       前排杯架： ● ●

       后排杯架： ● ●

       座椅按摩/通风： - -

       后排座椅整体放倒： - -

       后排座椅按比例放倒： - -

       第三排座椅： - -

       多媒体配置 马自达RX-8 6挡自动型

       多媒体配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       多媒体配置纠错

       GPS导航系统： - -

       多媒体控制系统： - -

       蓝牙系统： - -

       车载电视： - -

       车载电话： - -

       中控台液晶屏： - -

       后排液晶屏： - -

       外接音源(AUX/USB/iPod等)： ● ●

       CD支持MP3/WMA： ● ●

       单碟CD： - -

       多碟CD转换器： ● ●

       单碟DVD： - -

       多碟DVD系统： - -

       2-3喇叭扬声器系统： - -

       4-5喇叭扬声器系统： - -

       6-7喇叭扬声器系统： ● ●

       ≥8喇叭扬声器系统： - -

       灯光配置 马自达RX-8 6挡自动型

       灯光配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       灯光配置纠错

       氙气大灯： ● ●

       自动头灯： ● ●

       转向头灯(辅助灯)： - -

       前雾灯： ● ●

       后雾灯： ● ●

       大灯高度可调： ● ●

       大灯清洗装置： ● ●

       玻璃/后视镜 马自达RX-8 6挡自动型

       玻璃/后视镜纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       玻璃/后视镜纠错

       前电动车窗： ● ●

       后电动车窗： ● ●

       车窗防夹手功能： ● ●

       后视镜电动调节： ● ●

       后视镜加热： ● ●

       后视镜自动防眩目： - -

       后视镜电动折叠： - -

       手动后遮阳帘： - -

       电动后遮阳帘： - -

       后排侧遮阳帘： - -

       遮阳板化妆镜： ● ●

       感应雨刷： ● ●

       空调/冰箱 马自达RX-8 6挡自动型

       空调/冰箱纠错 马自达RX-8 6挡手动型

       空调/冰箱纠错

       手动空调： - -

       自动空调： ● ●

       后座出风口： - -

       温度分区控制： - -

       车内空气调节： - -

       车载冰箱： -

马自达RX-8的车型外观

       您要问的是荣威rx8轮毂孔距是多少？荣威rx8轮毂孔距是84.1mm。荣威rx8是上汽的新车，定位于中大型豪华SUV，顶配轮毂为R20j8.55*130，轮毂中心孔距是84.1mm，有五座车型和七座车型,均采用2.0升涡轮增压四缸发动机。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

求湾岸3DX E9 RX8 鬼王最快改装

       和07款的RX-8比较起来，新款RX-8的外观更为动感逼人。它为自己增加了大面积的前灯、尾灯和三角侧转向灯。大面积的黑色恰到好处地点缀在明红车身上，非常地吸引眼球。

       车的尾部变化不大，主要变化集中在保险杠和排气部分。当所有车灯都打开时，RX-8如同忽然苏醒了似的，后尾灯的周围作了一圈点缀的LED围绕，橘**灯光中迸发出华丽的气质。为了不影响保险杠的整体视觉效果，后备箱锁被安置在了右后尾灯上，

       请注意RX-8下方的牌照灯，这个三角形的造型像不像转子的形状？据说RX-8的设计者为了表示对转子发动机的敬意，将很多个三角转子形状遍布整个车身。试着找出全部的转子形状就像一场“找出汪达尔转子”的游戏。

       车的侧面看不出太大的改变。前后对开车门的设计在跑车中同样不多见。打开的车门的时候，需要先开前车门，再开后车门。关门的时候顺序颠倒过来。笔者发现在车门对关的时候，会有一个角度出现互相干涉。千万要小心，否则车门自己会彼此碰伤。

       此外，RX-8的“虚拟B柱”在后门上，巨大的管状内柱可以把冲撞力分配到底部平台和车顶，还有常用的侧梁、细节装备用以把最大限度地吸收撞击力。外加一个完全装备的侧气囊、胸部气囊和前方气囊，让RX-8的侧面碰撞伤害降到最低。

       新换上的10幅铝轮毂造型相当炫目，动感十足。从轮毂间的空隙能直接看见宽大的刹车盘，令人怦然心动。大面积的空挡也有利于刹车盘的散热。赛车气质的薄胎壁和浅胎纹可以在极限状态下牢牢地抓住地面，其数据是225/45R18。这意味着它有225 MM的轮胎面宽度，同时扁平比只有45！（扁平比为厚/宽*100），一般家用车辆的扁平比在70左右。

       斜后方的角度能突出肌肉感十足的感觉。突出的轮毂外围线条极其漂亮，延续了RX系列的精髓。换个角度能看更清楚尾部的优美线条。后备箱上还整合了一个小小的扰流板，在空气动力学意义上能减少风阻，减少车辆尾部的升力。好的设计经得起各个角度的打量。现在来看各个角度观察后视镜的实例。与整个车身相比，RX-8的后视镜体积很小。但大视野的设计和恰到好处的位置，让驾驶者不会错过身后的情形。醒目的黑色从后视镜延续到前玻璃上，形成一个锐利的黑色三角边，线条也恰好和前挡风的边缘平行。确实让人感到赏心悦目。

       车头的赛车外观以及若干个进风口的设计使其霸气十足。厚实的挡泥板之下是18英寸宽的前后车轮，让它拥有了与其他跑车截然不同的外形。

       RX-8的空气通道比一般轿车要宽敞得多，从车体下方一直延续到前挡风下方。空气动力学设计要保证高速行进中气流能快速地通过车体下方，也要能为发动机提供燃烧所需要的大量空气。RX-8的后备箱并不宽裕。液压挺杆的手感非常舒适，你几乎能以一种“轻柔”的方式优雅地打开后备箱。与整个车身比较起来，后备箱开口狭窄且深远，实际测量中后备厢开口宽度为807MM，离地高度为800MM。

       而后备箱的钥匙锁位于右后车灯上，如图所示，白色的钥匙孔就是RX-8的后备箱锁孔。用车钥匙将其锁止后就不能再遥控打开。在RX-8的顶部也发现了“凹凸”曲线。天窗和车顶浑然一体。这个设计除了增加迷人的“阴影”外，更多起到空气动力学上的作用。

日产-320Z，马自达—RX-8，斯巴鲁—WRX STI 哪一款车好？

       RX8是TA利器相对公认，但刷鬼王或许针对E9得到的正解会更多一些吧

       E9主流改法基本能延伸出3~5种，看到你眼花也未必能适合你

       改装件上根据刷鬼王特征完全可以用排除法，A包、有孔无碳盖、子弹镜基本属于无争议的配置，区别大部分在轮毂上，首先刷鬼王没有后追概念，所以JSM可以选择PASS，三爪属于轻量化轮毂起步和中期提速都很理想，但经常打化身可以发觉除鬼王外一般都是化身起步快，而鬼王则相反，三爪也可以PASS，鬼王进攻性也更强，所以轮毂选择上建议以稳定和匀速为准，其实RG II 是不错的选择，尾翼上建议还是GT直，起码在直线路程上取得拉距优势，至于有些人喜欢用相对较重的3D可能也是跟习惯有关

       建议不要太过依赖于改装配件，只是手感上的微调，至于车子行驶有力那完全是最佳路线选择和弯线档位切换时机、点刹等适合的扭力输出得来的，比如有车体接触（对抗）的时候就不是以自行速度决定档位了，而是以最佳高扭力换的自身行车线不变，也就是该降挡的时候别舍不得，看视频的时候也不要只看改装件，还要看高手在不同的弯角时切挡、变线和车速。

       剩下的就是根据冠军的赛道配置马力了，应不求极速求匀速，只要自身基本匀速不掉，哪怕极速比平时少点也没关系，进可能减少失误基本问题不大，希望你能理解没有无力的车子只有技术的瓶颈，跑丢了或许只是自己没在状态而已，希望我的回答能帮到你(*^__^*) 嘻嘻……

爱拆车模 | 糖三角真甜！AUTOart 1:18 马自达 RX-8 汽车模型

       日产-320Z是日产的看家跑车，动力强劲，操控性优良，发挥余地大。缺点：维修不方便，费用较高。 加速时间 5.3 秒（0-100km/h） 最大功率 206/6200 KW/rpm 最大扭矩 363/4800 N·m/rpm 最高时速 250.0 km/h ABS防抱死制动系统 ESP电子车身稳定装置 DSC动态稳定控制系统VSC车身稳定控制系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 遥控中央门锁 前排头部气囊电子防盗泊车辅助 GPS卫星导航系统 定速巡航系统 价 格： 58.2 万元

        马自达—RX-8 优点：经典转子发动机 缺点：油耗非常高 最大功率 170/8200 KW/rpm 最大扭矩 211/5500 N·m/rpm 最高时速 228.0 km/h 加速时间 6.4 秒（0-100km/h）ABS防抱死制动系统 DSC动态稳定控制系统 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 电子式前排双安全气囊（副司机气囊可关闭）预紧和载荷限制式三点约束式前座安全带 ISOFIX后座儿童坐椅固定装置 脉冲式发动机防盗锁止系统 超级锁 防盗报警装置 价 格： 38.8 万元

        斯巴鲁—WRX STI加强版 优点：外观更加时尚，舒适性配置大幅增加，空间更具多样性 缺点：噪音偏大，手动变速箱档位不顺 最大功率 221/6000 KW/rpm 最大扭矩 407/4000 N·m/rpm EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带

       后座椅三点式安全带 儿童安全锁 多模式车辆动态控制系统(Multi-mode VDC) 坡路启动辅助系统 前排椅安全带预紧器和负载限制器 SRS前排侧面安全气囊(驾驶席和前排乘客席)SRS帘式安全气囊 侧门防撞梁 安全刹车踏板系统 ISO-FIX儿童安全座椅固定扣 发动机防盗系统 牵引力控制系统(TCS) 刹车辅助系统(BA) 全车防腐处理 超级运动防抱死制动系统(ABS) 驾驶席带提示音的安全带 定速巡航系统 左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 水平对置发动机(SUBARU BOXER) 价 格： 48.8 万元

       以上就是3种车的性能了，性价比最高的就是：斯巴鲁—WRX STI。

       爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第四十四集！本期，我们拆了一台“口口相传”的情怀车?-?马自达?Mazda?RX-8；转子真如神祗？至少在我天朝大国这东瀛“糖三角”水土不服；讲道理，AUTOart?的?RX-8，才是（在任何维度上看都是）最好的“RX-8”！

       节目奉上，视频时间?14?分?58?秒

       “主刀师傅”：格陵兰的信

       摄像/后期：Motobooks

       模型来自?AUTOart，陈年?1:18?比例合金全开工艺汽车模型，现已绝版。恰好有为其更换行走部分的打算，所以顺便拆车欣赏一下内部细节?-?尤其是那颗大名鼎鼎的转子发动机。Mazda?RX-8?陌生么？其实在很多地方路面上都能见到，保有量并不低。然而时过境迁，存世且无损运转的?RX-8?越来越少。也许是出于对转子的尊重，这台车门设计独特的进口跑车成为“车圈情怀榜”的座上宾。

       大部分中国车迷了解它是通过赛车游戏和?AUTOart?的汽车模型?...?所以，RX-8?又是一台陌生的汽车。Mazda?RX-8?是台漂亮的跑车，但并不是台性能卓越的跑车，（在我们看来）甚至是一台设计“失败”的跑车。当然了，体验一台车龄超长且一身疾病的老进口车就去评价一个车系的良莠是不公平的。无论它在你心里是不是情怀，它确实是一台无法忽视的好车！

       本节目第一次对?AUTOart?这台?1:18?比例?Mazda?RX-8?汽车模型下手，所以过程中遇到了很多问题。如果您也恰好有改装/改色需求，又不知如何拆解这台模型，那么希望本期节目的视频内容能给您带来帮助。

       AUTOart?还原了这颗?RENESIS?双转子发动机的基本外观结构，虽然有不尽如人意的地方，但实属难得；模型内饰的细节和质感也算得上?AA?中上游水准，甚至还串出那么点“京商味儿”。

       模型底盘结构分层独立且分色到位；模型轮胎质感甚至让我们想到了?GMP?...?以至于随着模型拆解过程的进行，我们得出了“AUTOart?生产出了最好的?Mazda?RX-8?”的玩笑结论。话说回来，正如“情怀车圈”里流行的那句话：“不是我喜欢老车，而是我喜欢的车都老了。”我觉得这样说可能更合适：“不是我喜欢老车，而是我喜欢的车以后不会再产了。”

       本文是《爱拆车模》四十四集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！

       Rock?Road?Workshop?&?Motobooks

       特别鸣谢?格陵兰的信

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“马自达rx8轮毂”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。