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奔驰e200现在什么价位_国产奔驰e200报价

zmhk 2024-06-06 人已围观

简介奔驰e200现在什么价位_国产奔驰e200报价       非常感谢大家对奔驰e200现在什么价位问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。1.无

奔驰e200现在什么价位_国产奔驰e200报价

       非常感谢大家对奔驰e200现在什么价位问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。

1.无视奥迪,宝马和奔驰入门级选哪个比较好?50万哪款能落地?

2.奔驰e200l多少钱落地?

3.二手奔驰e200值得买吗

奔驰e200现在什么价位_国产奔驰e200报价

无视奥迪,宝马和奔驰入门级选哪个比较好?50万哪款能落地?

       宝马525的上市也已经有了一段时间,全新BMW 525Li采用了与高配车型相同的?M运动套装?与?豪华套装?两种选择,价格都是43.99万元;而换代以后的奔驰E200起售价格为43.68万元,一度加价或者加装饰提车了好久,最近才刚刚恢复到平价提车的阶段;而奥迪在与二者的竞争中已经完全败下阵来,靠着大幅度的优惠才能保持销量,不知道新款能否挽回他的颓势。

       18款宝马525

       其实这两款车的外观和内饰,我觉得就像两个帅哥,不同风格,不同造型,喜欢谁完全看个人的眼光和判断。

       奔驰E200L

       从车长尺寸来说,525都比E200稍稍大了几个毫米或者几厘米,但是在轴距都在3100左右的两款车身上,这点差距就不那么明显了。配置方面,E级后排侧窗是隐私玻璃,而5系则没有,不过新车都要贴膜,基本可以忽略。其他方面,都是18英寸的轮圈,而且都没标配无钥匙进入功能,当然都可以通过选装加价来进行选择,这也是二者通用的销售套路。

       车尾对比照片

       尾部造型5系更强调硬线条带来的运动感,而E级走得是优雅路线,也是大家喜欢就好。后雷达和后影像都是两台车的标配,但摄像头E级更胜一筹,因为它采用了隐藏式的结构,比较适合全天候的状况,而且隐藏式结构使得尾部看起来也更舒服。

       车辆外观

       内饰方面,二者也都是各有特色,这里不做过多评论。E级后备厢盖板下边有不小的隐藏空间,空间利用率更高,优势应该更为明显。

       配置方面对比

       主要配置方面对比如上,奔驰E 200 L的自动泊车、手机无线充电、后排隐私玻璃都给消费者提升了使用体验;而新525Li在各种记忆、灯光功能上领先。因此而总的来看,它们二者的实力基本相当,都有各自的优势。

       525侧前方图

       动力方面,两款车都是它们各自车系中的入门级动力,不约而同的采用了同为2.0T低功版发动机。他们的最大功率也是完全一样的184马力。但是E200L的整备质量为1770kg,而525Li为1710kg,应该是奔驰进入中国后简配导致的这些差别,但是这60kg已经相当于一个成年人的体重了。所以从这方面来说,宝马肯定是占优。

       奔驰侧前方

       变速箱方面,宝马使用了来自ZF(采埃孚)的8AT变速箱,奔驰采用了9AT25,所以5在换挡顿挫感和反应速度上都要更胜一筹。但是,奔驰现在是立标和大标两种外观销售,使得消费者增加了一种选择的范围。

奔驰e200l多少钱落地?

       奔驰E200官方指导价39.8-79.8万,市场最低售价33.3-61.8万。

       以下是官方数据

       奔驰E200 作为全球最具吸引力的双门轿跑车,E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来,便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技,成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E 200双门轿跑车的引进,进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容,同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。

二手奔驰e200值得买吗

       奔驰e200l的落地价大概是47万:

       1、奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的,对于奔驰E200这款车型来说,定位是一台中大型车,和奥迪A6L宝马5系都是同级别的车型,但是这款车型的市场终端优惠是非常少的,奔驰E级的外观设计大气中又不失一丝沉稳;

       2、整个前脸有两种不同的设计风格,一款是大标的车型,另外一款是小标的车型,车身侧面的线条设计非常流畅,秀气的腰线设计非常能够吸引消费者的目光,车尾的设计也很漂亮,尾灯点亮之后辨识度非常的高;

       3、整体的内饰设计方面,奔驰汽车的做工还是非常好的,整个车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,并且还有氛围灯可以调节,能够营造出一股很强的挡次感,三辐式多功能方向盘,握感舒适一体式的多媒体屏幕也是非常有挡次感。

       百万购车补贴

       奔驰e200二手车当然能要啊,它的性能:

       1、这台奔驰E200四驱运动版的指导价要44万,车子已经用了一年多,车主表示:开起来真的不如宝马五系,朋友的那台530后驱要好开的多,早知道自己也买后驱了,当时买车时只有四驱版有现车,所以就选了这台;

       2、驾驶跟操控本来就是宝马擅长的,而奔驰的看家本领还是豪华,这辆E200的用料很扎实,车门扶手是皮层包裹,上面有一块铝合金装饰,运动版有平地上方向盘,挂挡也是经典的拨片换挡;

       3、奔驰内饰之所以受追捧,有两点设计是至关重要的,其中之一就是这块一体式液晶屏,坐在车里的第一感觉就是高大上,挡次比宝马五系跟奥迪A6高很多;

       4、第二代就是整个扶手的设计,钢琴烤漆板跟铝合金搭配,按键的质感非常棒,真皮包裹也是无可挑剔;

       5、再来说说这辆车的优点,奔驰E级的后排座椅很给力,虽然没有S级那么奢华,但空间跟舒适度都是一流,尤其是四驱车,起步比后驱车更加平稳流畅,整台车的精髓还是在后排,奔驰E200原厂是没有空气悬挂的,座椅材质也都是仿皮,不过感觉这种翻毛皮比真皮更有手感,在下平时开的都是十来万的家用车,一下子体验奔驰感觉哪里都好,车子等级差距太多。这辆车的驾驶感虽然不如宝马五系,但车内空间、舒适性、隔音效果都要比宝马好,其他的豪华感跟做工就更不用提了;个人感觉:奔驰E200唯一的缺点就是动力,低功率的2.0T涡轮增压发动机只有184匹马力,百公里加速要8.8秒,可能还跑不过1.5T的本田思域。都已经买奔驰E这个级别的的车子了,买个高功率肯定不会后悔。

       百万购车补贴

       今天关于“奔驰e200现在什么价位”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。