众泰t600报价_众泰T600报价多少钱

众泰t600报价_众泰T600报价多少钱

       今天，我将与大家共同探讨众泰t600报价的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.众泰汽车led大灯灯泡型号是什么

2.全景天窗/性能出色 测试众泰T600 1.5T

3.众泰汽车的质量到底怎么样？

众泰汽车led大灯灯泡型号是什么

       太平洋汽车网众泰汽车led大灯灯泡型号是H7，采用该型号的大灯是因为该型号的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。

       众泰T600大灯是LED光源吗？肯定有很多车友都会遇到这类型的汽车小问题，那么下面汽车维修网小编就来简单的介绍给你，一起了解下众泰T600大灯是LED光源吗这个问题吧，相信下面的介绍一定会对你有所帮助的。

       众泰T600有的车型是LED光源，有的车型不是LED光源，而是卤素光源。

       众泰T600有很多款车型，不同车型使用的灯光是不同的。截至2019年11月21日，众泰T600在售的最新车型是2019款，以2019款众泰T600为例，具体的如下：使用卤素光源的车型有以下几款：2019款1.5T手动精英版，官方指导价：7.98万元；2019款1.5T手动豪华版，官方指导价：8.68万元；2019款1.5T手自一体豪华版，官方指导价：9.88万元；2019款1.5T手自一体尊享版，官方指导价：10.68万元。

       使用LED光源的车型有以下几款：2019款1.5T手自一体尊贵版，官方指导价：11.58万元；2019款1.8T双离合尊贵版，官方指导价：12.28万元；2019款1.8T双离合旗舰版，官方指导价：13.78万元。

       众泰T600车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4676x1893x1696mm，轴距为2807mm。

       悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全景天窗/性能出色 测试众泰T600 1.5T

       1.5L车型 厂商指导价 经销商报价

       2014款众泰T600 1.5T 手动精英版 7.98万 购车费用计算 7.98-7.98万 询底价对比

       2014款众泰T600 1.5T 手动豪华版 8.68万 购车费用计算 8.68-8.68万 询底价对比

       2014款众泰T600 1.5T 手动尊贵版 9.88万 购车费用计算 9.88-9.88万 询底价对比

       2014款众泰T600 1.5T 手动旗舰版 10.68万 购车费用计算 10.68-10.68万 询底价对比

       2.0L车型 厂商指导价 经销商报价

       2014款众泰T600 2.0T 手动尊贵版 11.38万 购车费用计算 11.38-11.38万 询底价对比

       2014款众泰T600 2.0T DCT豪华版 11.58万 购车费用计算 11.58-11.58万 询底价对比

       2014款众泰T600 2.0T 手动旗舰版 12.38万 购车费用计算 12.38-12.38万 询底价对比

       2014款众泰T600 2.0T DCT尊贵版 12.58万 购车费用计算 12.58-12.58万 询底价对比

       2014款众泰T600 2.0T DCT旗舰版 13.58万 购车费用计算 13.58-13.58万 询底价对比

众泰汽车的质量到底怎么样？

       外观细节介绍 Zotye在SUV市场一直享有良好的口碑，其2008款和5008款小型SUV产品一度被消费者津津乐道。但是随着各大自主品牌在中型SUV市场的竞争，收获颇丰，Zotye终于忍不住了，于是他们推出了全新的产品——T600，配备了时尚的全景天窗和1.5T涡轮增压发动机。新车上市前，我们先拿到了Zotye T600的测试车。作为品牌在中型SUV市场的第一款产品，无论是骡子还是马，我们都要拉着它出去走走。

        ■外观细节:原设计不足，尾灯设计过于突兀。

        说到Zotye T600，我身边的很多同事都不能马上分辨出是什么车，但一提到“Zotye版Q5”，大家就恍然大悟。说实话，Zotye T600在外观上真的没有什么值得夸赞的地方，原创度低到第一眼看到的时候，真的会以为大众有新车了。

        众泰T600 2014款 1.5T 手动尊贵型车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.88万

        我们先来看看新车的尺寸。长宽高达4631毫米×1893毫米×1694毫米，轴距2807毫米，略短于长城哈弗H6。但是考虑到轴距比H6长很多，就归类为中型SUV。新车提供六种车身颜色，包括冰川白、银河银、泰空灰、幻影黑、优雅金和酒精玫瑰红。我们这次测试的试驾是银河银。

        前脸方面，T600几乎照搬了大众途锐的各种设计，从双横辐条的前格栅，到车灯的造型，再到保险杠的细节。我想说，这只是一个“参考”。你同意吗？所以对于车头造型和车灯造型的介绍，可以直接看大众途锐之前的文章。

        功能上，顶配1.5T的Zotye T600配备了自动大灯、大灯透镜、LED日间行车灯、前雾灯和大灯清洗功能，看起来还是比较丰富的。然而，在低配车型上，雾灯最有可能先被拆下。

        来到车身侧面，如果不是大灯和尾灯的造型差异，或者是实车钣金喷漆的质感差异，不仔细看的话，真的会以为这是一辆奥迪Q5。Zotye T600无论是后视镜的造型、轮眉和车身腰线，还是车窗的线条设计，都和奥迪Q5一模一样。当然，车窗下缘加入了中国人特别喜欢的镀铬饰条，增强了所谓的“档次感”。

        五辐17寸铝合金车轮的造型很漂亮，但是来自青岛的赛车轮胎不熟悉。TERRAMAX CVR SUV的轮胎尺寸为235/65 R17，据说是一款性价比出色，耐磨性好的产品。经过简单查询，单个轮胎价格在450元左右。但是在那之前，我真的想不起来是哪辆车用的这个牌子的轮胎。

        来到车尾，可以说这是Zotye T600原创度最高的地方。遗憾的是，设计师似乎不太明白什么是整车调性的统一。原本圆润和谐的车身设计了两组棱角分明的尾灯，一下子让车尾和整车的风格显得格格不入，尾灯采用了LED光源和卤素灯的混合结构。

        横跨尾灯的镀铬装饰条在视觉上分隔了车尾的上下部分，很好地平衡了车尾的视觉比例。或许是因为Zotye的方形LOGO在车尾真的很难安定下来，所以我们在车尾看到了巨大的“ZOTYE AUTO”字样。

        往下看，三点倒车雷达、倒车影像探头系数、主动安全配置都很到位。双出口排气管的形状不是很特别。如果能配备两个镀铬装饰件，效果可能会更好。

        中控台内饰

        ■中控台设计:原创性高/效果好，配置丰富。

        从外面进入车内后，Zotye T600给人的印象完全不同。这里根本不存在高度模仿大众和奥迪的现象，而是介绍了一款新开发的造型相当不错的中控台。说实话，我对这个中控台印象不错。作为测试车，我们不讨论它的做工质量，但就设计而言，它符合中国消费者中庸包容的审美理念。

        中控台的上下部分由硬塑料制成。如果Zotye未来能把量产车的做工提升到合资车的水平，那么我们觉得材质问题不大。此外，银色饰板上的拉丝铝效果相当不错，避免了传统单色塑料板留下的廉价感。

        三辐式方向盘的造型相当令人满意，属于比较吸引人的类型。即使是顶配车型，Zotye T600也没有配备真皮方向盘，泡沫材质手感硬。希望量产后可以改进。方向盘配有多功能按钮，可用于控制音响系统和车载蓝牙电话等功能。

        筒式仪表盘对造型和字体选择不是很讲究，缺乏时代感，面积可观的小液晶屏没有行车电脑功能，只能简单显示里程、燃油量等信息。一键启动按钮可以成为许多自有品牌车型的标配。Zotye T600以后会这样吗？

        大屏液晶娱乐系统功能丰富，屏幕本身分辨率和触控反馈都不错，界面也比较简洁。包括导航、蓝牙电话、倒车影像、AUX和USB播放等。考虑到测试车之间的关系，我们还没有能够体验到其中的一些功能。

        然后是钢琴烤漆质感的自动空调节面板，在易用性和旋钮阻尼方面都非常不错，应该也是高配车型的专利。

        座椅和空间展示

        ■内部座椅和储物间空: 空宽敞，全景天窗是绝对的亮点。

        中泰T600的车门采用大面积硬塑料材质，我们认为对于这个级别的产品来说是可以理解和接受的。从实车来看，塑料件之间的拼接缝隙也做得均匀流畅，值得称赞。

        化妆镜方面，驾驶员没有配备化妆镜，副驾驶配备化妆镜和照明灯。或许Zotye的设计师认为驾驶座不需要化妆镜？

        超大全景天窗是Zotye T600最大的亮点之一。感觉中国自主品牌SUV产品中配备全景天窗的车型很少。经实测，T600的全景天窗面积接近0.81平方米，可开启部分也占整个天窗的1/2。

        内部座椅由皮革和织物拼接而成。个人很喜欢这个设计，但是只适合高配车型。此外，Zotye T600的前排座椅不仅外形美观，实际乘坐时也相当舒适。斗式座椅提供了良好的横向包裹性，适中的软硬座椅填充物让它和之前表现不错的 比亚迪S6 一样舒适。

        后排座椅的造型也很宽敞舒适，但中间座椅没有配备头枕，会在一定程度上降低中间乘客的安全系数。无后排空出风口也会影响后排乘客的乘坐品质。如此实用的设计建议Zotye的设计师可以考虑将其加入到T600这样的中型SUV中。

        在车空房间，身高176cm的编辑在前排，头大概4指空房间；此时保持前排座椅不动，移到后排后，编辑的头部只有2个手指空，而腿部有2拳以上。我们认为Zotye T600在车内空表现相当不错。

        设计师还为Zotye T600设计了丰富的储物间空。前后车门、手刹两侧、扶手箱和后扶手等处均安装了杯架。，后排座椅放倒前后备箱空空间为344L。

        此外，Zotye T600在基础安全配置方面也做得不错。除了ABS+EBD、驻车雷达+影像系统，我们拍摄的这辆车还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口和四个安全气囊。

        动力系统和实测成绩

        ■动力系统、试驾体验及测试结果:档位略显粗糙，但性能突出。

        动力系统方面，Zotye T600前期上市时将搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率162马力/5500转/分，最大扭矩215牛·米/2000-4000转/分。从其最大扭矩覆盖范围来看，这款车在中高速时会更加注重重加速性能。

        变速箱方面，目前各大自主品牌广泛使用的6速手动变速箱并没有出现在Zotye T600上，我们看到的依然是可靠的5MT产品。其中挂倒挡的方式与一般手动挡车型相同，需要拿起挡把下的小圆环，然后挂入一挡左侧的挡位。

        在驱动形式上，Zotye T600没有引入四驱车型，而是采用了城市SUV常见的前驱形式。悬架结构方面，后悬架采用多连杆结构，视觉效果整洁有力，实际驾驶体验也证明了悬架系统确实调整的很好。

        下午简单体验了一下新款Zotye T600车，即使是试驾车，灵敏的油门和良好的隔油协调性依然给人留下了深刻的印象。离合点的行程不低，所以如果城市经常发生堵车，左脚会更容易疲劳。优点是换挡时可以更方便快捷地完成离合操作。离合器可以长时间接合，所以这款车其实没那么容易熄火，这对新手来说绝对是个好消息。

        一档和三档在实际驾驶中表现出一些尴尬的感觉，体现在多次无法挂挡，回到位后需要再次用力推动的情况。希望量产后的T600能在换挡平顺性上有所提升。

        1.5T发动机的涡轮介入时间较晚，难免让人在车辆启动时感到“肉肉”的。幸运的是，转速表很快就会达到2000转。随着车速的逐渐提升，你会意识到这款1.5T发动机可能并没有你想象的那么弱，变速箱的传动比也控制得很严密。涡轮介入后，车速会明显增加，但你在车内不会感觉到明显的推背。

        车内的噪音控制不是很好。可以预计，出于成本考虑，厂家在Zotye T600隔音方面可能没有做那么多工作。高速行驶时，悬架从车底发出的“咚咚”声和轮胎发出的胎噪起了主导作用，但悬架本身还是很令人满意的。无论是减震系统的减震设置，还是路面颠簸的过滤能力，都不是这类自主品牌中最好的，但让人很难挑出这类明显的缺陷。

        性能测试期间，Zotye T600的表现相当惊艳。最佳启动速度约为2500转/分。如果速度太高，前轮会转空很长时间，而如果速度太低，速度会迅速下降，从而影响性能。经过多次实际测试，T600 1.5T手动变速箱车型在二挡末端刚好可以达到100公里/小时的速度，最终0-100公里/小时的加速成绩为9.76秒，与同级别竞争对手相比，颇具竞争力。但是如果换一套性能更好的轮胎，我们猜测它的加速性能还可以进一步提升。

        在制动性能方面，硬派前悬架牢牢地抑制了车身的前倾，使其控制在一个相当不错的范围内，但实际制动性能一点也不差。经过多次测试，Zotye T600的制动系统非常可靠，反复全制动后热衰减效果不明显。100-0公里/小时的最终制动距离设定为42.09米，在与竞争对手的对抗中同样抢眼。

        ●编辑评论

        T600不是那种一眼就会喜欢的产品。在外观上过度模仿大众和奥迪是不可取的，也会让一些消费者反感。该产品可能需要更多的原始因素。希望厂家以后换型号的时候能有一些感悟。然而，当你进入车内，实际驾驶这款产品时，却是另一番景象。原厂中控台显示了厂家的诚意。丰富的配置、同级唯一的全景天窗、舒适的座椅空房间以及出色的动力系统，都是它在面对竞争对手时的筹码。作为Zotye的首款中型SUV产品，T600能做到这一点是令人满意的。另外，根据之前曝光的车型价格来看，我们测试的顶配车型价格不到10万元，也是非常划算的。如果产品本身在质量上能够经得起时间的考验，那么在未来的自有中型SUV市场上无疑会有很大的优势。

        @2019

       众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。

       就拿众泰T600Coupe来说，市场指导价在8.68~14.68万元，而且口碑评分也是很高的。外观时尚大气，内饰也很棒，不得不说众泰内饰格局的设计布置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不说1.5T+6AT的黄金动力真的很完美，既有充足的动力，又省油。

       其实也就是售后差了点，整车质量还是不错的，三菱技术的发动机还是值得信赖的，再说这车入手门槛那么低，想要多好的质量呢？国人都说国产车不行，太片面了，说这些话的人从来没有对比过价位，进口合资车多少钱，国产车多少钱？不过，买回来不建议改标装逼，只能越装越low！

       车主总结：首先，我还是比较相信众泰的质量，以前的公司有一台众泰2008，最早的一批，因为是1.6的排量，后期的都是1.3的排量，一直都还表现不错，也很好开。亲戚也买了一辆大迈，感觉也不错，也没什么毛病，有小毛病也正常，价格在那里，国产车大部分也都是这样，也有的人会说众泰的车都是山寨，就目前的T700来说吧，也有人说是抄袭的，我个人是觉得T700的原创挺高的，反正买车自己喜欢就好，有条件的就和有你想买的那款车的人聊一聊，应该能知道自己需要的。

       好了，今天关于“众泰t600报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“众泰t600报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。