宝骏和吉利哪个耐用_宝骏和吉利哪个耐用老司机

宝骏和吉利哪个耐用_宝骏和吉利哪个耐用老司机

       接下来，我将针对宝骏和吉利哪个耐用的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下宝骏和吉利哪个耐用的话题。

1.宝骏汽车和吉利汽车哪个质量好

2.国产汽车品牌，买吉利好还是买宝骏好呢？

3.工作两年，打算买辆车代步，在吉利远景X3和宝骏510之间纠结，想知道它们的差异？

4.穷人开省油耐用5种车

5.吉利帝豪和宝骏510你会选哪一款？

宝骏汽车和吉利汽车哪个质量好

       国产车里面现在吉利做的是最好的，车配置高，性价比高，油耗也低，综合近半年的销量，吉利在国产品牌里面遥遥领先，甚至销量超过很多合资品牌。5月份的销量达到76546辆，较去年同比增长89%，完成全年百万销量目标的44%，就前10名的国产品牌来说，销量遥遥领先。

国产汽车品牌，买吉利好还是买宝骏好呢？

       吉利的愿景是更省油。

       吉利长期油耗:5.0L/100km。

       宝骏510:6.3-6.5l/100km

       节约燃料的方法如下:

       1、控制最佳速度

       在行驶过程中，电喷车的平均发动机转速在2200-2500左右，是最省油的。无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机。

       2.保持最佳速度。

       最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。

       3.控制换档速度。

       换挡时比正常行驶状态多加一点油，使转速表能达到2500多一点。如果换挡低于2000rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来，反而需要更多的燃油。

       4.不要变道或超车。

       在路上，变道、超车、加油、刹车、油耗、车耗都增加了好几倍，很不值得，也没必要。自己开车的时候，记得尽量不要变道或者超车，保持中速匀速行驶，安全省油。

       扩展数据:

       吉利远景搭载了吉利拥有完全自主知识产权的全新1.8L和1.5LCVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，具有动力强劲、油耗低、噪音低的显著特点，尤其是57.2的功率提升，彰显了其出色的性能。这台CVVT全铝发动机代表了目前国内自主品牌发动机的最高水平。

       吉利远景整车外观设计精良，追求高格调、动感、高品质的设计风格。通过强烈的张力与时尚动感的风格完美结合，体现出令人难忘的高贵大气与流畅优雅。

       宝骏510外观方面，宝骏510采用分体式大灯。

       侧面，宝骏510采用了高腰设计和悬浮式车顶设计。

       根据配置车型的不同，宝骏510将配备车身稳定控制系统、巡航控制、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调节以及全景天窗等。

       尚宝骏510将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112Ps，峰值扭矩147n·m，传动系统与之匹配的还是5速手动变速箱。

       宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，定位为小型SUV。[3]外观上，新车采用了独立大灯设计，独具特色。LED日间行车灯与前进气格栅连接，进气格栅尺寸很大，而大灯位于格栅两侧。后部是常规卤素光源的尾灯。

       参考文献:百度百科-吉利愿景

       参考文献:百度百科-宝骏510

       百万购车补贴

工作两年，打算买辆车代步，在吉利远景X3和宝骏510之间纠结，想知道它们的差异？

       随着汽车行业的飞速发展 ，国产车也在突飞猛进，在汽车行业专业也开始崭露头角。国产车空间大、配置好、价格便宜的形象逐渐被树立起来，有不少的车主在买车的时候也开始关注起国产车型起来。在国产品牌中，吉利和宝骏是两个还不错的品牌，那么在它们两者之间应该如何让抉择呢？

       先说说宝骏，宝骏是上汽集团推出的合资自主车型！归在五菱汽车！目前旗下的车型有 310、510、560、630、730，目前宝骏的新车530已经开始接受预定，售价区间为7.88-11.98万。宝骏的技术、团队和资本都来源于上汽通用，不过由于最好的技术不可能这么快下放给宝骏，所以宝骏也就只能用上汽通用相对比较陈旧的技术，比如P-tec发动机，这是五菱和上汽通用合作的产物，通用的低端车型也在用。

       但是宝骏的发展实在是太迅猛了，谁能够料想到宝骏510，一款去年2月份才上市的车，一年下来卖了35.9万辆，紧紧追赶56个月蝉联冠军的哈弗H6。而小众的MPV市场，宝骏730照样爆款卖了27.5万辆，同样排在第二名。轿车板块的宝骏310同样是一批黑马，22万辆的销量挤入了全年前10位。

       而吉利，1997年进去车市，推出第一款轿车吉利豪情也是最便宜的小轿车！在去年已经吉利取得了124万辆销量的好成绩，从自主车企来看，吉利汽车以185,288辆的领先优势接任长安汽车成为自主品牌新掌门，吉利2017全年实现销量1,248,004辆，同比增幅达到62.02%，超额完成110万辆的年度销量目标，成为2017年车企最大的亮点，而且同时还和沃尔沃一起推出了国产车高端品牌领克。

       而且吉利与其他偏科的国产车企不同，坚持轿车与SUV双轮驱动、均衡发展的策略，在轿车领域，新帝豪和全新远景成为A级轿车市场双雄，新帝豪2017年全年累计销量达26.44万辆，同比增长9.7%，连续七年稳坐中国品牌轿车销量冠军。而2017年11月份上市的全新远景，2017年全年销量14.5万辆，巩固其在A-级轿车市场中的领先优势。作为吉利首款杀入A+级细分市场与合资品牌分庭抗礼的中国品牌家轿，帝豪GL去年12月份销量再创新高，达14088辆，同比增长39%；2017年全年累计销售12.4万辆。在SUV领域，由博越、帝豪GS、远景SUV与远景X3组成的SUV阵营，成为吉利2017年销量最大的增长点。

       如果拿宝骏来和吉利作为对比的话，可以说除了他们都是国产车之外，可比性真的不强，宝骏都是以性价比取胜，主要都是10万以下的车，而成立时间长，又把沃尔沃和澳大利亚DSI变速器厂全资收购，技术方面肯定要优于宝骏的，而且吉利的定位普遍都比宝骏要高！

       所以，这两个品牌目前的价值观已经非常明朗了，如果追求性价比，直接买宝骏好了，如果性价比不是第一需求，那就买吉利好了，卖相真的不错。

穷人开省油耐用5种车

       作为一个刚刚成为远景X3车主的人，应该还算有发言权吧，当初也就是在这两款车里面纠结，但最终还是选择了远景X3，我主要就说一下，我当时的几个考虑因素，油耗、价格、配置以及一些小细节。

       首先，就油耗而言，虽然自动挡的远景X3和宝骏510，他们的官方油耗都是6.5L/100km，但是手动挡还是有差异的，远景X3手动挡给出的官方数据是5.6L/100km，而宝骏510官方给出的手动挡油耗为6.3L/100km，所以，从手动挡的油耗来看的话，还是远景X3更省油。重点来了，经过本人实测，发现远景X3的油耗确实很低。

       其次，从价格方面来说，虽然这两款车的价格总体都在6万元上下，但实际上远景X3和宝骏510还是不完全一样。比如，远景X3的1.5L-5MT的最低售价仅为50900元，1.5L-5MT的“尊贵型”也才57900元，1.5L-4AT中“精英型”的售价为61900元，1.5L-4AT的“尊贵型”的售价也才67900元，这已经是远景X3中售价最高的一款车型。对比宝骏510的价格，1.5L手动挡的最低售价是54800元，1.5L自动挡的最高售价达到了75800元。因此，就价格而言，远景X3的价格更加人性化。

       接下来就是我今天重点想说的内容——远景X3的配置。从安全配置方面来说，远景X3配备许多逾越同级车型的配置。比如，39米百公里刹车距离，能够在紧急情况下更大程度的避免安全事故；TPMS四轮独立胎压监测系统，可以独立监测4轮胎压和温度，并且在中控屏上实时显示，一旦胎压出现异常情况，能够得到提前预警；另外，还有ESP车身电子稳定系统，这也是我重点想说的内容，虽然宝骏510也配置了ESP，但是它采用的是博世9.0版本，而远景X3配备的却是博世9.1版本，版本要高于宝骏510。远景X3的这些安全配置，都是在为我们车主的安全的护航。

       在智能配置方面，虽然远景X3和宝骏510 都拥有8寸超大尺寸的中控显示屏，但远景X3的中控显示屏的分辨率为1024*600，明显高于宝骏510的800*480。另外远景X3还拥有时下流行的车联网——G-Link智能车载系统，并且可以直接通过“你好，远景”来唤醒，简单方便，开车的时候只要动动嘴，就可以直接导航、查天气等，避免开车时拿着手机查查查，提高驾车的安全性，同比宝骏510就没有配备车联网系统。当然行车记录仪、手机互联等智能配置，也是远景X3也是有的。

       最后，从细节上来说，远景X3共有26处储物空间，而宝骏510只有17处，数量上远景X3就更胜一筹；另外，必须得讲一下这两款车的后排空间，X3后排座椅是标配4/6分离放倒，而510是低配整体放倒，这就使得远景X3的空间规划更加灵活。

       总之，细节无小事，虽然不是选车的最主要参考因素，但考虑到这些细节，还是会让人觉得很贴心。所以，在综合了油耗、配置、价格、细节这些因素之后我最终还是选择了吉利远景X3。

吉利帝豪和宝骏510你会选哪一款？

        穷人开省油耐用5种车

       　穷人开省油耐用5种车，市面上其实汽车的品牌是相当的多的，而选择一辆车并不是困难的事情，但是选择一辆自己喜欢且合适的就需要花费一定的时间去了解，以下穷人开省油耐用5种车。

穷人开省油耐用5种车1

第一款：宝骏510

       　宝骏作为上汽通用的子品牌，自从诞生之初开始就立志要做便宜又实用的车型，其中宝骏车系当中510是最为值得推荐的。宝骏510官方指导价在5.38-8.08万元之间，特别适合工薪一族这类消费群体。

       

       　如果你是经常需要跑路况不太好的道路的话，宝骏510这种紧凑型SUV就特别适合你了，通过性能好，适合大部分的路况，而且本身空间就比轿车要大，即使一家五口坐满出行也完全不会显得局促。

       　宝骏作为优秀的自主品牌代表之一，其做工和品控一直都是有口皆碑的，上市几年以来也没出现过大的“口碑崩塌”事件，保值率也控制得不错，产品力方面也获得不少客户的认可。

第二款：日产经典轩逸

       　作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。

       

       　而这次要推荐的车型则是日产的经典轩逸，虽然经典轩逸是上一代的产物，但作为日常代步家用车而言它已经相当优秀了，成熟的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱尽管称不上动力澎湃，但市区代步完全没问题，CVT所带来的动力平顺性也特别优秀。

       　其次经典轩逸在外观看来一点也不过时，大气时尚的外观设计甚至有人觉得它比新轩逸更好看，作为一款已经卖了十年的车型，在零部件供应方面也特别充足，不仅省油而且日后保养维修费用特别低。

第三款：吉利帝豪

       　吉利帝豪可以说是吉利的门面担当，从吉利这个品牌诞生之初，吉利帝豪就一直扮演着极其重要的角色。根据数据显示，在去年吉利的销售成绩中，吉利帝豪的总销售量为20.7万台，这个成绩足以让它称霸自主品牌紧凑级轿车的宝座。

       

       　从价格来看，吉利帝豪官方指导价为6.28-9.18万元，全新家族化的前脸设计让它看起来时尚大气，而且内饰方面更是值得好评，在这个价位当中吉利帝豪完全碾压同级别的合资品牌车型，在中控面板和门板上采用了拉丝饰板和烤漆工艺饰板，有一种很特别的感觉。

       　动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109匹，动力完全足够家庭使用，而且保养和保值率方面也是领先于其他自主品牌车型。

第四款：别克英朗

       　可以说别克英朗自从把发动机从三缸改回四缸以后，销量就发生了翻天覆地的变化了，每个月的销量几乎都稳定在一万台以上，靠的'就是“以价格换销量”了。随着近几年美系车的不被认可以及自主品牌的崛起，通用集团不得不降价销售，不仅别克，就连雪佛兰的车型也纷纷降价甩卖。

       

       　9万多的落地价格就能买到合资品牌的紧凑级轿车，这个性价比可谓是超高的，在动力组成方面别克英朗搭载的是1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，虽然动力方面不算出色，但好在油耗低、保养便宜，日常代步绝对不错。

第五款：丰田致炫X

       　在十万以内最值得推荐的日系车型那肯定就是丰田的致炫X了，致炫X比起致炫而言，是重新设计的两厢跨界版本，不仅底盘升高了，有点像小型SUV的感觉，而且前脸设计更时尚大气，甚至被人称为小“雷克萨斯”，全LED的大灯组更是让它看起来完全不像是一款十万元的小车。

       

       　不过美中不足的是致炫X的内饰依然太过于简陋，几乎全车内饰都是塑料件，方向盘手感偏重。但优点在于搭载的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺而且省油，每公里所花费的油费大概在4毛钱左右，加上丰田保值和“开不坏”的属性加持，平时只需简单保养一下，开20年都不会有问题，因此致炫X也是本期五款车型里面，我最为推荐的车型。

穷人开省油耐用5种车2

一：丰田凯美瑞

       　都是开不坏的丰田，修不好的大众，现在看来确实如此，丰田在品质上已经得到了人们的认可，凯美瑞这款车可以说是丰田旗下的看家产品，凯美瑞定位中级车，和帕萨特迈腾等属于同一级别，虽然在国内销量不是很好，但是在世界上销量很高，是丰田高水平制造的车辆，一直以来丰田凯美瑞在质量上做得非常不错，而且这款车的保值率很高。

       

二：丰田汉兰达

       　丰田旗下的汉兰达也是受到人们欢迎的车型，这款车耐用性十足，作为硬派SUV，这款车拥有非常高的人气，不仅车身稳定，而且动力输出强劲，很少有负面消息，虽然丰田汉兰达在价格上比较贵，但是这款车保值率极高，买回来以后根本不用太多的投入，开几年再卖也能值不少钱。

       

三：丰田卡罗拉

       　丰田卡罗拉可以说是世界级的车型，在国内市场由于大众汽车和国产车的压力，卡罗拉表现的并不是非常优秀，但是在全世界范围内，这款车的销量不是大众等品牌可以比拟的，丰田卡罗拉在动力系统上做得非常不错，稳定性也很成熟，最大的特点就是省油耐用。

       

四：五菱宏光

       　说到耐用级的神车，我想一定非五菱宏光莫属，这款车曾经风靡一时，基本上有人的地方就有五菱宏光，这款车不仅价格便宜，而且实用性很强，不管是拉人还是拉货都能轻松搞定，而且这款车质量也非常优秀，使用几年完全没有问题。

       

五：吉利帝豪

       　说到吉利帝豪，目前已经推出了改款，早些年我的第一辆车就是吉利帝豪，这款车做得非常优秀，我开了5年以后，除了正常的保养之外没有多花一分钱，由此可见吉利汽车的质量远在奇瑞、猎豹等车型之上。在价格上也很占优势，而且这款车看上去非常大气，对于我们这些老百姓来说是很合适的。吉利自从收购了沃尔沃以后，将沃尔沃的技术运用在了吉利旗下的车型上，在发动机和变速箱方面重获新生，实力得到进一步提高。

穷人开省油耐用5种车3

       　一、大众宝来大众宝来是较为便宜的一款车型，在大众的车型当中这款车的耐用性还有保值率都是比较高的。同时10万起步的价格也较为亲民，如果不打算买新车的话，买二手车也才四五万元。凭借大众在市场上的影响力，这款车的保值率也达到了65.71%。

       

       　二、宝骏510宝骏510就更不用说了，宝骏这个品牌在市场上都有非常高的销量，它的优势并不是有多么好的质量，而是便宜。像这款车它的车型定位是SUV，价格也才5万元起步，高配还不到8万元。庞大的车身加上便宜的价格，开出去都有面子。

       　三、吉利帝豪吉利帝豪是国内汽车市场上是备受关注的家用车，在市场营销方面吉利是做的不错的，同时它也是国内综合实力以及发展潜力最好的一个国产品牌，这款帝豪就是比较有代表性的家用车。它的油耗也是非常低，工信部综合油耗低至5.7，保养起来一点都不会费劲。

       　四、零跑S01零跑S01这款车最大的优势就是它的颜值了，它是一款小型车，轿跑式的车型让它更具有时尚，年轻以及运动化的表现，是很多年轻人喜欢的。按90后还有95后的预算来看，10万左右的车型也是可以选择的。而且它是一款纯电动新能源汽车，续航能力达到了380公里，也是不错的。

       

       　五、比亚迪F3最后就是这款比亚迪F3，可能很多人觉得比亚迪在新能源汽车才比较有优势，但实际上在传统燃油型汽车方面也有不错的表现，比如这款F3车型就有出色的质量。经常能够在出租车还有驾校看见它的身影，就是因为十分耐用。综合油耗低至5.9，同样表现出色。而且作为国产车里面发展比较好的汽车品牌，开出去也十分有面子最适合穷人开的5款车，省油耐造还保值，关键开出去还有面子

       「吉利帝豪&宝骏510」对比后者更适合家用代步

        家用代步 汽车 应该选择轿车还是SUV，这个问题本篇不讨论；针对帝豪和510这两辆车进行对比分析，需要从空间、动力、油耗和质量表现四个方面作为切入点，因为两车都是普通的前置前驱代步 汽车 ，即使是SUV也是不具备越野能力的。

        那么如果在同时可以接受两种车型，以及具体两辆车的设计的前提下；只有找到最省心和最省油，同时乘坐感受更好的选项才会不后悔，宝骏510在这些方面是有些优势的。

       基础参数对比

        吉利帝豪共有手动和自动两个版本，重点先看价格。

        价格属实是有些高了，即使终端有10k左右的价格下调也不算低，原因第二节解释。帝豪的车身尺寸为4632*1789*1470，轴距2650mm，这是标准的紧凑级三厢轿车；驾乘空间实际体验可以用合格来评价，后排腿部空间还算充足。

        外观设计水平应为新款不如老款，新款车不论车身线条还是灯组设计，似乎都没有十余年前推出的帝豪EC7更显运动和犀利。当然审美见仁见智，这只是个人观点。

       宝骏510·2021款同样有两个版本，价格标准如下。

        价格显然比帝豪低了不少，而且宝骏 汽车 因近两年的产品规划出现过“战术性错误”，导致宝骏510的销量节节下探；为了提升销量则不得不开启“以价换量”的模式，说白了就是终端也有不小的价格下调空间了，那么相同的预算只能选择到帝豪的五档手动版，面对宝骏510的自动版貌似是更有吸引力的。

        而且新款宝骏510的设计水平是有提升的，老款车虽然也算饱满，但尾门和尾灯的设计还是稍显突兀了；新款使用了扁平风格的尾灯让尾门更有层次感，视觉效果确实更好了一些。

       动力传动系统对比

        帝豪装备的发动机是吉利研发的「JLγ·4G15」型号的1.5L，是台普普通通的自然吸气发动机；动力储备达到了80kw/142N·m，这算是中等的水平吧。质量表现可圈可点，多个年代款的帝豪都没有出现过发动机的通病问题；不过在性能和油耗方面的表现真有些不尽人意，标准如下。

        对于轿车而言水平真的是差了一些，毕竟帝豪的整备质量只是1285kg；最大推重比为84Hp/T，水平说高不高但也不算低。理论上的破百成绩应该有13秒左右，平均油耗应该在7.5L/100km上下才好。

       究其原因应当是万里扬的无级变速器表现不够理想，在传动效率方面的水平似乎是差了一些；所以帝豪这款轿车的整体水平似乎并不算高，曾经的热销无非是因为同级别没有更优秀的竞品，帝豪以价格优势面对合资轿车还是有竞争力的。

        但是近两年的帝豪销量明显下滑，综合帝豪GL的销量也不过是与逸动相当；在价格重合的范围内，逸动已经用了缸内直喷的1.6L和1.4T，变速箱有5MT、CVT、6AT和七档湿式双离合的多个选项，如果要选轿车的话，逸动会是更理想的选项。

       宝骏510装备的发动机是「LAR·1.5L」，是五菱宝骏使用的通用 汽车 淘汰的机型，水平确实是相当的低；动力储备仅为73kw/135N·m，大扭矩的版本也不过是140N·m，水平显然是不如吉利JLγ·4G15的。然而实际表现但是有些尴尬了，看一看成绩吧。

        两车的耗油量基本相同，但SUV本身有风阻偏大和整备质量略高的缺点，理论上的耗油量都会略高一些。反之在油耗相当的前提下，综合性能和空间优势，宝骏510也就显得更有性价比了；不过最重要的其实还是价格优势，毕竟宝骏510要便宜一些。

       总结&建议：

        如果对于空间要求比较高，而且能接受稍高一些的耗油量的话，6/8万区间内的哈弗M6性价比也是非常高的；性能与宝骏510相当，但紧凑级车身的空间要充足的多，只是油耗会达到9.5L/100km左右哦。

       天和MCN授权发布

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       好了，今天关于“宝骏和吉利哪个耐用”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏和吉利哪个耐用”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。