长城哈弗h3柴油版_长城哈弗H3柴油版是国几

长城哈弗h3柴油版_长城哈弗H3柴油版是国几

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长城哈弗h3柴油版”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.长城H3柴油发动机最近有点烧机油请问是哪里有故障了？

2.长城哈弗H3 2.5t 柴油版质量怎么样？

3.请教一下长城哈弗H3柴油版凉车不好启动是怎么回事？

4.哈弗H3有柴油版的吗？油耗怎么样？

长城H3柴油发动机最近有点烧机油请问是哪里有故障了？

       只要保养不好，任何车都会烧机油。

烧机油的原因

       主要和以下三个配件有关系：

       废气阀

       气门油封

       是活塞环卡滞。

如何解决

       目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。

长城哈弗H3 2.5t 柴油版质量怎么样？

       你好， 新哈弗H3顶棚采用环保的PP基材，面料为针织面料，前部提升使头部空间增大了36mm，A柱装饰板厚度变薄、宽度减小，改善了驾驶员前方视野；上移的遮阳板采用PVC面料，厚度由21mm减薄至18mm，增大了头部空间。　新款门槛采用蓝色冷光设计，增加了科技感；仪表选用白色背光，并增加了装饰圈，视觉效果提高；新增自动灯光功能可以根据环境光线的强弱，自动开启位置灯、大灯，此外还增加了自动雨刷，DVD、 SD卡读取功能。此次新哈弗分为赛道试驾和越野场地体验两个环节，此次新哈弗装备的是长城汽车与博世公司合作的2.5TCI柴油发动机，它与传统柴油机相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率达到80kW，在1800～2400rpm实现300N.m的峰值扭矩，60公里等速油耗仅为 4.7L，达到欧Ⅲ标准。”而实际的赛道节油测试中，百公里油耗为5.2升。在赛道体验中，新哈弗因扭矩的增加而使得起步更加平稳有力，即使挂高了挡位也不会出现叫杆的现象，新柴油机的运转稳定性也让人满意，除了音量要比汽油引擎大一些外，运转的顺畅程度非常好，并不会出现柴油车那种特有的抖动，不过在实际使用中三挡不太好挂，并且手刹的位置离驾驶员有些远不方便操作。在越野体验中，虽然只能试乘但还是感觉到作为一款偏重城市驾驶的越野车，在颠簸的路面上行驶没有任何松散的感觉，加上悬挂设定偏向舒适，将余震过滤得非常出色，让乘员的感觉比较舒适。同时在金港的越野赛道上能够应付各种复杂的越野考验，可以说，新哈弗是一款具备非常不错的越野能力新车型。</SPAN></p>

请教一下长城哈弗H3柴油版凉车不好启动是怎么回事？

       最近一直在做激烈的思想斗争，个人非常喜欢H3 2.5T，在网上看了不少车友的评论，有好有坏，但是说坏的相对比较多，车子问题似乎也很严重，所以非常郁闷，不知道该不该买，想请开2.5t的朋友帮忙解答一下，自己车的情况，比如 油耗，保养费用与4g69相比如何，国内柴油油品对发动机的影响如何等等情况？网友DYTY说：肯定比4G69省油啊 动力也强劲！但是在和维修站的师傅聊天的时候 他们说柴油修的比较多！网友DGFD说：车不错，油不行。大加油站还可以，就怕小的质量不稳。网友ERWE说：柴油机维护保养相对汽油机而言会复杂一点，易耗易损件也多些。另外就是国内柴油油质水平不如汽油好了。

哈弗H3有柴油版的吗？油耗怎么样？

       冷车状态下，发动机缸套、活塞包括连杆等部位的机油都粘合在一起致使发动机转动背力，而柴油发动机属于压缩启动，必须得有一定的转速做保证才能获得足够的压缩比，这样才能保证发动机的启动。同时，冷车状态下的进排气系统空气循环系统尚未启动起来，这样特别对于增压发动机更为不利。

       有的！

       哈弗H32.5T手动柴油平均油耗：8.30L/100km；每公里的油价=8.3*当地的油价/100?

       长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的2.5TCIINTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。发动机排量是2.5L；功率为80Kw/3600rpm；扭矩是300Nm/1800-2400rpm。

扩展资料：

       2009年4月，长城汽车推出2.0L排量的哈弗H3，弥补了长城SUV2.0L排量的市场空白，更是凭借着宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全性和极高的性价比，在上市期间赢得了众多客户的青睐，不仅让很多喜欢SUV的车主有了更多的选择，还吸引了众多轿车的潜在用户。

       哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万，基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间，由于长城长期以来积累的良好口碑，使H3备受关注，还未上市便吸引了各方注意。很多人表示，哈弗H3的主要优势在于价格和配置。

       8万余元的纯正SUV，这在国内还是首例。尽管国内不少厂家都标榜SUV，但是无论是底盘还是悬挂，都偏向于轿车，SUV特性并不凸显。而哈弗H3，SUV特征凸显，技术过硬，给消费者提供了一个很好的选择，9万余元体验纯正的SUV。

       哈弗H3延续了哈弗系列的高安全性，非承载车身，有着欧洲EuroNCAP碰撞试验4星级的好成绩。另外，标配的双安全气囊、高版本的abs+ebd、四轮碟刹以及儿童锁、儿童座椅固定装置等，极大地保证了人员安全。

       哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。

参考资料：

长城哈佛H3--百度百科

       今天关于“长城哈弗h3柴油版”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。