广汽本田油电混合suv_广汽本田油电混合suv皓影

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       大家好，今天我将为大家详细介绍广汽本田油电混合suv的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.油电混动suv第一名

油电混动suv第一名

       油电混动suv第一名是本田CRV。

       说到口碑最好的油电混合车，首当其冲的当然要说到这款本田CRV车型，这款车型一直都有着十分不错的口碑以及出色的销量。该款车型油电混动版本一共有八种车型可选，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机和135kw电机。可以看出这款车的价格以及动力配置都是十分吸引人的存在。

       CR-V秉承着无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

本田CRV的配置

       1、外观方面

       新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。

       2、内饰方面

       新车内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。

       3、动力方面

       新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。

       以上内容参考百度百科-本田CRV

       随着油价上升，消费者对于油耗越来越关注，但是由于纯电动汽车在续航、安全、保值方面存在的问题，混动成为高油价时代消费者的首选。在混动领域，一向具有动力和操控优势的本田混动受到了消费者的青睐。尤其是那些既有空间又有通过性的SUV车型，备受关注。

       今年刚刚上市的广汽本田全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV，就凭借个性化设计、本田第四代i-MMD混动技术、豪华配置和百变空间等优势，受到消费者欢迎。近日，编辑在经常性拥堵的北京深度体验了这款车，看看这款车具体表现如何，是否真的值得购买。

设计：异彩理念 精致豪华

       ZR-V致在e:HEV延续了汽油版的异彩设计概念，车身线条饱满流畅，富有张力的前脸设计更是致敬了本田经典跑车，带来独特的运动感。新车前隔栅采用直瀑式设计，具有强烈的冲击感。熏黑的铝合金轮毂、金属灰色运动双排气管、熏黑后视镜以及熏黑的鲨鱼鳍，更凸显了这辆车的动感属性。

       内饰方面，新车采用主流的“T”型风格，大面积采用珠光漆高级软材包裹，颇具豪华感。车内的“马鞍”形中控扶手、混动专属的SBW按键式电子换挡、金属网状空调出风口、波纹饰板等设计都体现了设计者的匠心与巧思。

       此外，新车还首次搭载的10色氛围灯、12扬声器的BOSE音响系统、卡片式钥匙等配置，豪华感再次拉满。

空间：本田MM理念 后排魔术座椅

       ZR-V致在e:HEV的长宽高分别为4568×1840×1611/1621mm，轴距为2655mm。在本田MM设计理念下，实现了空间利用最大化。

       混动专用的动力电池被放置在尾厢备胎的位置，没有侵占车内乘坐空间，让后排腿部和头部空间都非常充裕；整车具有超过20处的储物空间，后排魔术座椅可以4/6或整体放倒，满足了不同人群和不同场景下的空间需求。

动力：媲美3.0L V6 油耗低至5.13L

       ZR-V致在e:HEV全系搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的本田第四代i-MMD混动技术，延续了本田混动更偏电动的特性，驱动电机峰值扭矩高达315N·m，带来更强劲的加速感，动力媲美3.0L V6发动机，但是WLTC综合百公里油耗低至5.13L，油耗却比普通1.5L发动机还低。实现了高性能与低油耗的完美结合。

       不仅如此，得益于Honda Architecture全新架构打造了高刚性、轻量化、低重心的车身，ZR-V致在e:HEV在操控上也更有乐趣，新车配备了VGR可变转向比系统，拥有同级最小的5.2米最小转弯半径，无论新手还是老司机都能轻松上手。

       此外，由于更偏向电动化的设计，这辆混动车型开起来如同纯电动车一般，行驶起来非常安静。

智能：Honda SENSING/CONNECT 3.0

       在智能化上，作为为年轻人搭载的精致混动SUV，ZR-V致在e:HEV同样可圈可点。

       在智能交互方面，ZR-V致在e:HEV搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，具有多项本土化设计，具有智能语音控制、远程控制、车家互联等多种功能，加上HUD抬头显示系统，可以显示导航、驾驶辅助等多项信息，让行车更安全。

       在智能安全方面，ZR-V致在e:HEV搭载了Honda SENSING安全超感系统，具有ACC主动巡航、TJA交通拥堵、LKAS车道保持等十多项驾驶辅助功能，实现了L2级的智能辅助驾驶。同时，新车还具有MVCS 360影像系统，实时查看周围状况，让车辆在拥挤和狭窄的道路中行驶也能游刃有余。

编辑点评

       ZR-V致在e:HEV是广汽本田第一款搭载第四代i-MMD 2.0L混动的SUV，该车不仅在设计上大放异彩，满足了年轻人的个性化需求，还在配置与智能方面展现出精致与豪华的一面，主流配置与功能均有配备，最重要的是其搭载的第四代i-MMD混动系统带来的高性能低油耗的体验，真是为年轻人量身打造。

       可以说，精致的ZR-V致在e:HEV重新定义电驱混动SUV的驾驶标签，不愧是A级混动SUV的价值天花板。

       本文来自易车号作者汽车夜谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“广汽本田油电混合suv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广汽本田油电混合suv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。