五菱之光汽车之家口碑_五菱之光汽车之家口碑怎么样

五菱之光汽车之家口碑_五菱之光汽车之家口碑怎么样

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于五菱之光汽车之家口碑的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

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2.高性价买菜车，搭载国六自然发动机，百公里油耗6.3L

3.开五菱之光是怎样体验?

4.五菱之光s这台车性能怎么样

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       今天来和大家聊聊五菱里面应该能称得上最便宜的车型。可别小看这款最便宜的车型，它可是五菱里面的神车，五菱之光！

       配图为20款的1.2L实用型！在聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！

       这熟悉的外观，这熟悉的尺寸，这熟悉的标志等等，方方面面都是那么的熟悉。就是这款让我们一直难以忘怀的国民神车，五菱之光！它的尺寸，长/宽/高：3797/1510/1820毫米，轴距：2500毫米！这个尺寸标定为微面。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格165/70的轮胎，前后都是R13寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式！

       今天所要聊这款五菱之光的售价区间为：3.48万。全系1.2L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱之光在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手的，也可以私信！

       仅为三万左右的手动挡车型，配置应该会比较寒酸吧！

       该车型配有：没有后车雷达、没有倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（也没有配备）；想要液晶仪表盘，不好意思还真没有，想要中控大屏幕，哈哈，你真的想多了；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱，所以能省的都给你省了，配置上就别想太多，就连内饰用料，更多的还是硬塑料！不过还是有一点可以聊的，不然怎么称得上国民神车呢！还有一个收音机的，仅有的娱乐功能。至于这个方向盘嘛，能开，能转弯就好了！

       全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。并没有加热通风记忆功能。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口、可开启的全景天窗、后排中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，微面主要也并不是为了舒适而考虑的，主要还是以实用为主。入门款只给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，你还想要啥！另外后排座椅支持整体放倒，大大增加了车内空间的灵活性！

       五菱之光搭载了1.2L（代号：LSI）自然吸气引擎，拥有着76匹最大马力，108牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种微面需要百公里加速成绩吗？要的是操控！它是中置后驱车型（性能车的代表，中置后驱），哈哈，这里有点夸张了。其实最重要的还是实用！前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。

       三万左右的价格，你得不到什么高科技配置，也享受不到豪华的内饰氛围，更体验不到舒适的试驾品质。不过你能拥有的是一台，五菱之光国民神车！为什么这样说呢！因为它能指引着你发家致富的道路，而且不管前面的路有多难，它绝不会把你扔在半路上！当然，等你真正有钱了，也别忘了当初陪你一路走来的这位忠实伙伴！

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高性价买菜车，搭载国六自然发动机，百公里油耗6.3L

       五菱之光现在的报价是3.38万~3.68万，左右。这个车，总体来说还是很值得入手的，咋说呢，考虑买这款车的话，大部分就不会再纠结于它的外观之类的，更多的关注点是在油耗和动力上，综合这两点来说，这款车入手还是很不错的。

       虽然不知道买这款车都去干嘛，但我想买它归根结底不管要干什么，都是要拉很多人的，我想我这么说没有错吧。所以，很多人都很关注油耗的问题，所以来说一下油耗问题。不管你拉多少人，油耗一直保持着6.5左右，你也不用说为了省油要很小心，跑高速能跑多快就那么跑就好啦，如果你跑的稳的话，油耗会降到3.5~3.8左右，这样就已经蛮厉害得了吧。当然了，怎么说呢，省油还是不如宏光省油的，但是这也很不错了。

       空间这我就不用说了，面包车吗，不大怎么对得起它叫面包车，车里坐九个人也是绰绰有约，坐的开也不会很挤。中排可以折叠，后排也能折叠，完后再翻起来，，这样一来真的可以放很多东西，当然了这是没有坐很多人的情况下，如果坐的差不多满了，那手里的东西，怎么说呢，这一点真的是不太好的一点，坐满了人，东西就没地方放，小东西还行，大行李就不能够了。

       这款车真的不知道从何吐槽，毕竟3万左右的车，要他有多高的配置呢，再者说它配置高的很，只卖三万，也没人敢买啊。买车的初衷，就是有个遮风挡雨的交通工具。它能拉货能拉人，别走着走着不走了，那就算是好车了。

       作为一辆三几万的车，它真的比较优秀，也比较值得入手了。

开五菱之光是怎样体验?

       最近，五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光1.2L实用型国六版，一起来看看表现吧！外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计，五菱之光的造型方方正正的，这也刚好符合它的特性，前脸采用了大包的设计，中网集成在了保险杠上，中网分层的设计，使得前脸带有一丝时尚的感觉。大灯尺寸比较大，看起来比较朴素，也很符合它的气质，不过大灯支持高度调节功能，即便是负重状态下，也能够拥有良好的光照条件。

       车身尺寸长宽高分别为：3797*1510*1820mm，轴距2500mm。侧身设计相对较为简单，没有过多的装饰，侧身只是单纯的两条线条，让侧身看起来精致了许多。后车门采用了侧滑门，车窗为手摇式设计。宽大的后视镜，能够更加直观的看清车后方的情况，后视镜仅支持手动调节。该车配备的是13寸钢制轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。驻车方式为传统机械手刹。

       宽大的后挡风玻璃，对提升后视镜的视野起到了很大的作用，竖状的尾灯为卤素光源，左侧集成了雾灯，右侧集成了倒车灯。大包围的后保险杠，连接着两侧的灯组，为车尾起到了塑形的作用。

       来到内饰，给人硬朗的视觉感，五菱之光的内饰设计是以实用性出发的，中控设计了多处储物格。3万多的售价，中控选用的是硬质的材料，如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料，只能说我们要求太高，毕竟这个价格也做不到。

       内饰没有多媒体配置，仅仪表配备了一块单色行车电脑显示屏，支持显示油量，水温、时间等信息。

       门板进行了软包处理，材质为人造革，不过质感还是挺不错的。

       座椅为织物座椅，由于发动机在主驾座椅下方，所以座椅看起来比较单薄，不过座椅舒适性还是有的，虽然谈不上有多么舒服，至少坐着不会感觉特别硬。

       后排为两个独立座椅，左侧座椅支持比例放倒，右侧座椅支持侧立方便了第三排乘客上下车。2500mm的轴距，内部空间还算富裕，坐上7个人也不会太挤。

       后悬挂采用了纵置钢板弹簧悬架，前排和中间座椅舒适性要高于第三排，第三排在走烂路时，会随着坑坑洼洼的路面，随波起伏。

       动力方面搭载的是一款代号为LSI的1.2L国六自然吸气发动机，最大输出功率56kW（76马力），峰值扭矩为108N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱。工信部油耗仅为6.3L。3.48万的售价，虽然没有什么配置可谈，不过亲民的售价优秀的性能是创业路上的一个好帮手，并且五菱汽车简单的设计、皮实、耐用的质量，成为并肩作战的好伙计也是一个不错的选择，你认为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱之光s这台车性能怎么样

       就在前不久，我提了辆五菱之光，买的是五菱之光加长版，五座的车型，花了3.38w，这已经开了三个月了。同为创业阶段的好朋友，也想买一辆面包车作为商用，能坐人能拉货的那种，看我开的五菱之光就不错，让我给讲讲，作为车主的我当然好好说说提车后的体验。

       因为本身我也是要商用拉货，才选的五菱之光，所以它的载货是我当初最看重的，当然它也真的没有让我失望！我的五菱之光加长版的长宽高尺寸分别为4100/1510/1830mm，轴距2750mm，轮距1290mm，尺寸上就完美的符合我拉货做买卖的需求，这种面包车大小在合适不过了！

       五菱之光加长版的整备质量1015kg，满载更达到1780kg，这载货能力是我最喜欢的有点，真的能装，这种装载能力给我们这种做买卖的人，着实带来巨大的方便，非常省心。

扩展资料：

       油箱也是38L的，够大，加满了能用很久，不用频繁加油。五菱之光的发动机是很经典的中置，配备的N12发动机，动力强劲，节油出色，实测综合油耗百公里才6L左右，真的很省油，作为拉货的面包车，省油就是节约成本！这点对于我来说也是很满意的，朋友最开始对于它的兴趣点就是，拉货动力足还省油，他比我天天跑的还要多一些，经济省油就更重要了。

       其次五菱之光的外观，我也是满意的，是那种简约朴实的设计，对于开惯了商用面包车的我，不喜欢那种花里胡哨的没用设计，外观简单，质量皮实才是我所喜欢的，华而不实的外观，我们的日常使用中完全没有用的，五菱之光就是那种很令人放心有安全感的设计！

       我们今天要看的车是大家熟知的上汽通用五菱之光，五菱之光是面包车。其同级车型包括长安V3、东风小康K07S、北汽王维306等五菱之光的厂商指导价为30.8-34.9万元，有以下几款:

       五菱广智实用LSI 30800元。

       五菱光标LSI 33000元。

       五菱广智实用LSI 32300元

       五菱广智的标准LSI是34900元。

       让我们一起来看看这款车。

       五菱之光的前脸有一定的时尚感，但毕竟是面包车，不需要漂亮的外观。水平进气格栅与锐利的卤素大灯相连，高度可调节，并配有前雾灯。整个前脸有些层次，看起来比较年轻。

       如果说五菱之光的车身侧面有什么亮点的话，唯一的就是它的腰线从前大灯贯穿到了后尾灯，提高了整车的辨识度。五菱之光作为一款微平面，长宽高为3890mm×1580mm×1822mm。轴距达到了2500mm。五菱之光顶配只支持全电动升降窗，后窗全部支持手动调节，但毕竟是微面，皮质和耐用是它的亮点。顶配车型采用165/70R13C轮胎和铝合金轮毂，提升整车时尚感。

       五菱之光尾部没有亮点。很简洁，是大家心目中面包车应该有的样子。垂直的后尾灯也很吸引人。隐藏式排气管不仅节约了成本还增加了整车的时尚感。

       五菱之光这么低的价格有这样的中控也是很不错的。五菱之光的中控给人的感觉非常简洁，到处都是坚硬的材质也很少见。三件式塑料方向盘配有指针式仪表盘。中控顶部没有液晶屏，取而代之的是收音机。开车的时候可以听听广播之类的。顶部配有USB接口，可以插u盘听音乐。这辆车的顶部有四个扬声器，但是音质一般。毕竟这个价格需要自行车。全系车型标配织物座椅，主驾驶座椅支持前后调节和靠背调节。安全性方面，五菱之光没有安全气囊，但支持ABS防抱死制动和EBD制动力分配。

       动力方面，五菱之光搭载N12 4缸1.2L自然吸气发动机，最大马力82Ps，最大功率60.3kW，峰值扭矩115n·m，匹配5速手动变速箱(MT)。五菱之光采用承载式车身，齿轮齿条式机械动力转向。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架。

       百万购车补贴

       好了，关于“五菱之光汽车之家口碑”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱之光汽车之家口碑”，并从我的解答中获得一些启示。