xcar_xcar爱卡汽车网

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“xcar”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.标致408carplay支持无线连接吗

2.后驱的车加油门的时候感觉后轮跑偏 wap.xcar.com.cn

标致408carplay支持无线连接吗

       太平洋汽车网标致408carplay支持无线连接，无线Carplay优点：1、连接方便，不用每次拔插，自动连接；2、使用方便，手机可以放在适合的地方，不受数据线约束；3、整洁美观，没有数据线，中控那块简洁很多。

       XCAR国内新车原创在紧凑级轿车的市场当中，东风标致408是一款在国内市场上保有量相当高的法系车型，在消费者心中占有一席之地以后，东风标致继续推出了2019款408车型，于8月29日成都车展前夕正式上市，售价为11.97-16.97万元。

       东风标致408上市车型售价（万元）230THPPureTech手动领先版11.97230THPPureTech自动领先版12.97230THPPureTech自动豪华版13.97350THPPureTech自动豪华版14.97350THPPureTech自动尊贵版15.97350THPPureTech自动至尊版16.97爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn看了以下要点，本文算读完一半2019款东风标致408外观进行年轻化升级；前后大灯光源、设计细节全部升级；内饰配色升级、增添安全性功能配置；9.7英寸触摸屏支撑CarPlay和MirrorLink双互联系统；新车搭载1.2T和1.6T发动机，变速箱为爱信的6AT。

       打开网易新闻查看精彩新款车型外观设计年轻化升级打开网易新闻查看精彩打开网易新闻查看精彩打开网易新闻查看精彩打开网易新闻查看精彩外观方面，2019款东风标致408进行了细节之处的年轻化升级，中网由老款的横幅式变成了家族化特征更明显的点阵式，前杠两侧增加黑色饰条和导风槽增添运动气息。前后大灯的设计得到了升级，且几乎全部采用LED光源。

       内饰颜色可选且增加安全性配置打开网易新闻查看精彩打开网易新闻查看精彩内饰方面，2019款东风标致408并没有进行明显改变，只在内饰的颜色上提供了更多的选择余地，增加了一些安全性功能。中央屏幕和操作系统进行了升级，支持CarPlay和MirrorLink双互联系统。

       空间表现完全胜任家庭使用打开网易新闻查看精彩打开网易新闻查看精彩外观部分2019款东风标致408试驾感受：打开网易新闻查看精彩打开网易新闻查看精彩2019款东风标致408的动力部分继续沿用老款车型上的经典动力组合，一共有1.2T、1.6T和1.8L三款发动机可以选择，其中1.6T直喷涡轮增压发动机由PSA集团与BMW集团共同研发，最大功率为123kW（167Ps），最大扭矩为350Nm。变速箱依旧沿用来自爱信的6AT。

       打开网易新闻查看精彩底盘方面，新车依旧配备了前麦弗逊式独立悬挂、后可变形横梁式非独立悬挂。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

后驱的车加油门的时候感觉后轮跑偏 wap.xcar.com.cn

       学习理论？我觉得要多去看看网站，上面交流量非常大，会碰到专家。比如Xcar论坛啊、无敌改装网、德九汽车改装网啊等等，我平时还要看看日本的一些网站，比如7TUNE、HUNTERSPPED这些。杂志嘛，我觉得汽车导报的改装与四驱很好。经常会介绍不同的车型的改装方案与心得，涵盖范围也广。日系、欧系。

       改装的话，要知道要改哪些啊。

       1、底盘总成加装强化拉杆，前顶吧、底盘强化杆、后顶吧

       2、车胎总成，换轮胎对车辆舒适性、操控性、稳定性、行驶安全性有很大影响，轮毂改装，改装漂亮的轮毂增加车辆视觉观赏性。改装轻量化轮圈，减轻车体重量，加速更快

       3、制动总成，改装大6、大4的打孔刹车碟，或者改装APP、BENDIX、APRACING、ACRE这些牌子的刹车片，对车辆制动有明显的帮助，增强制动时刹车皮的抗热衰减能力，为驾驶者和路人提供安全保障。更有专业者换刹车油路管线等等，这属于发烧级别。

       4、大灯总车，改装氙灯，增强照明范围，或者改装呀黑色尾灯，突出个人品味。不过，灯光设备，最好不乱改装。

       5、避震总成，改装好的16段或者30段可调阻尼式避震器，应对不同的驾驶路面，可调节车辆的硬软度。KYB、TEIN、BILSTEIN、BC、ASPEC等等都是名牌。避震改装对车辆操控性，特别是弯道操控，有很大帮助。

       6、空气套件总成，不要只以为所谓的大包围时光好看的，好的包围套件，对车辆行驶的平稳性有很大帮助。能给车辆在行驶时提供更多的下压力，让车在高速行驶更安全。TOPMIX、SPEEDCHARGE等等都是不错的牌子，但是，注意，不要随便改装尾翼和鲨鱼鳍，对行人安全威胁很大。改一套正常一点，不要外形太夸张，实用的包围就可以了。

       7、引擎总成。简单一点，你可以只换进气风箱，高流量进气风格，就可以帮助车辆提升马力了。或者，改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。

       8、排气总成，其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。

       9、内饰总成，改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。

       去日本当然好，先进的技术于改装文化，不过近几年，日本的改装风在转型。东京改装展也有些猥琐了。不过，建议您可以看看有没有和环境保护相关的一些改装可以学习，以后环保型改装会成为主流。

       1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。

       2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单。

       3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

       今天的讨论已经涵盖了“xcar”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。