丰田卡罗拉最新款suv_丰田卡罗拉最新款SUV

丰田卡罗拉最新款suv_丰田卡罗拉最新款SUV

       丰田卡罗拉最新款suv是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.丰田卡罗拉SUV亮相！你还知道有哪些轿车被拉成SUV了？

2.丰田推出卡罗拉SUV版，海外正式发布，或将15万起

3.丰田卡罗拉“SUV版”！全新Cross实车现身，搭1.8L混动配四驱！

4.一公里才3毛多，全系2.0L动力，锐放能成家用首选？

丰田卡罗拉SUV亮相！你还知道有哪些轿车被拉成SUV了？

       你可能想象不到，丰田卡罗拉要推出SUV车型了！日前，丰田官方发布了卡罗拉Cross车型的官图，该车基于TNGA-C平台打造，定位略高于C-HR。

       从官图来看，这台卡罗拉Cross其实已经没多少卡罗拉的影子了，大嘴式格栅、梯形轮眉、D柱与车顶的分隔设计，新车整体上更像是一台缩小版的RAV4荣放，不过在气势上相比“大哥”RAV4荣放就收敛了不少。而车身四周宽厚的黑色防擦条，却也时刻提醒着人们这就是一台正儿八经的SUV车型。

       看到卡罗拉Cross的尾部更容易让人想起RAV4荣放，线条硬朗，尾灯的造型也是与后者非常相似，牛头车标下方的“CROSS”字样则进一步说明了新车的身份。

       相信看到这里已经有不少人口水直流了，籍着卡罗拉的名声，这款车想不火都难。但是根据目前的消息，卡罗拉Cross短时间内还不会引入国内市场，而是先在泰国上市，随后再在全球范围内销售。

       近年来，跨界风在汽车市场迅速刮起，最具代表性的无疑是当下非常热门的轿跑SUV车型，兼具高颜值和高通过性，然而车企们并未止步于此，跨界的方式也是层出不穷，下面买车君就带大家认识几款大玩跨界的车型，或许会有你的菜哦。

       丰田YARiS?CROSS

       跨界一时爽，一直跨一直爽，这用来形容丰田一点也没错。在今年4月份，丰田正式推出了丰田YARiS?CROSS，该车与第四代YARiS一样基于TNGA-B平台打造，这也是丰田旗下最入门的SUV。

       与卡罗拉Cross一样，这款车虽然顶着YARiS的名字，但两者在设计上基本不沾边。整体性格栅带有丰田SUV的家族化元素，整体运用了硬朗的线条，周身黑色的越野套件为新车增添了不少野性，双色车身则是时尚感十足。

       至于说到丰田YARiS?CROSS会不会引入中国市场销售，其实目前国内小型SUV市场并不算主流。但随着年轻人的买车需求增长，消费潮流也会随即改变，丰田YARiS?CROSS进入中国市场也并非没有机会。

       本田全新飞度Crosstar

       前段时间，本田全新飞度正式在国内亮相，很多人都说其造型没以前凶了，定位上也更专注与日常家用。确实，本田全新飞度在设计上圆润了许多，一定程度上更受女性消费者欢迎。而对于那些有运动需求的消费者，将由两厢思域来接手。

       事实上，本田全新飞度还推出了一款SUV定位的车型——Fit?Crosstar。该车采用更加硬朗的设计风格，除了加高底盘以外，还加装了车顶行李架，并使用了防水座套，同时车身周围也是增加了防擦条设计，可以说是迄今为止越野性能最强的飞度。

       本田飞度Crosstar搭载了和飞度一样的动力总成，后期还将配备Jazz的混合动力。后排的魔术座椅可以任意翻转和折叠，以容纳各种各样的货物。

       雪铁龙C3L

       雪铁龙C3L可以说是今年推出的新车中，造型最一言难尽的一款了。其实前脸部分还是挺正常的，采用雪铁龙最新的家族式设计，颜值上还是有值得称赞的地方的。

       但从侧面来看，雪铁龙C3L采用了三厢轿车的车身设计，而底盘的离地间隙则是达到了175mm，并且在轮眉、裙摆部位，都加入了SUV特有的黑色塑料包裹。充分展现了法系车的巨大脑洞，也难怪大家对这款车有不少争议。但其实这种设计也是有不少好处的，它在满足轿车的舒适性的同时，能带来更好的通过性。

       雪铁龙C3L搭载的是一台1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩达到了190Nm，变速箱匹配一台6速双离合。动力参数还是客观的，但三缸机估计还得劝退不少消费者。

       宝骏RC-6

       宝骏RC-6的定位其实与雪铁龙C3L非常相似，轿车的车身，SUV级别的离地间隙，甚至达到了191mm，底盘比不少专业级的SUV还要高。但整体来看，宝骏RC-6要比雪铁龙C3L顺眼不少。

       主要是得益于其溜背式的轿跑车身，同时其车长接近5米长（4925mm），在10万级的轿车中遥遥领先。而且其掀背尾门设计也提升了空间表现，集尺寸大、空间大、离地间隙高等特点于一身。

       但是，看上去很美好的宝骏RC-6在销量上其实并没有预想中的火爆，宝骏RC-6高端和廉价两边不到头的定位确实有些尴尬，但不得不说，宝骏RC-6其实更多的是给我们展示了新宝骏品牌的全新造车理念，以达到逐步提升品牌形象的效果。

       跨界车之所以受到各大车企追捧，其实也是时代的必然选择，在如今同质化日益严重的汽车市场，剑走偏锋的跨界车无疑能吸引到更多的关注目光。但从目前的市场表现来看，跨界车大多难以取得好成绩。反而，像丰田这样以正儿八经的SUV车型再挂上热门车型的名字，或许更能快速打通对应细分市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田推出卡罗拉SUV版，海外正式发布，或将15万起

       卡罗拉Cross和锐放是丰田汽车旗下的两款不同车型，它们在外观设计、定位和功能方面有一些明显的区别。

       1. 外观设计：卡罗拉Cross采用了SUV风格的设计，具有更高的车身和更强烈的越野感，以满足消费者对SUV的需求。而锐放则采用了更加时尚、运动的掀背车型设计，突出了动感和个性。

       2. 定位：卡罗拉Cross是一款小型SUV车型，适合城市驾驶和日常通勤。而锐放则是一款小型轿车，注重操控性能和舒适性，适合追求驾驶乐趣的消费者。

       3. 功能：卡罗拉Cross在配置方面更加注重舒适性和便利性，提供了更多的空间和储物空间，适合家庭出行和长途旅行。锐放则注重驾驶性能和操控感，配备了更多的驾驶辅助系统和高级科技配置。

       总的来说，卡罗拉Cross更适合追求越野感和多功能的消费者，而锐放则更适合追求驾驶乐趣和时尚感的消费者。具体选择应根据个人需求和喜好来进行决策。

丰田卡罗拉“SUV版”！全新Cross实车现身，搭1.8L混动配四驱！

       丰田这个品牌近日又在搞事情了，卡罗拉这款车大家应该都很熟悉吧，成为了全球最热销的车型。如今丰田汽车推出了卡罗拉SUV版。并且还在东南亚市场发布了2021款全新的?卡罗拉CROSS。这款车和丰田旗下的荣放差不多。也只是用上了卡罗拉的名字。并且也很有可能引进国内。售价也许是15万起，可以想象引进之后也将会成为爆款车型了。

       全新的卡罗拉CROSS，在外观方面，采用了丰田家族全新的设计风格和语言。整体显得很时尚大气。前脸部分，中网采用了梯形的设计，“鱼鳞式”的进气格栅还做了熏黑的处理。整体显得很时尚。比轿车版的卡罗拉要好看很多。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组做了一些改变，变得更加的细长了，显得更加的好看了，将前脸的颜值也提升了起来。底部采用了四边形的中网设计，并且也做了熏黑的处理。并且还要突出的前保险杠设计，显得也很有攻击性。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑。有点显小了，不够大气，也缺少运动感。

       来看车身侧面，整个侧面的造型显得很有肌肉感，这也是丰田家族少有的设计。凌厉的腰线设计将整个车身修饰的很有动感。凹凸有致的造型也显得很有立体感。整体的视觉效果还是很不错的。整个车身尺寸是4460*1825*1620毫米，轴距是2640毫米。个人觉得，整个车身看上去很紧凑短小。这尺寸和小型的SUV差不多了。

       来看尾部。整个尾部的造型很有层次感。两侧狭长的尾灯设计和前大灯相呼应，造型很好看，也进一步增加了尾部的辨识度。底部采用了隐藏式的排气和突出的后保险杠设计，整体性还是很强的。

       走进车内，由于是海外版车型，所以采用的是右舵的配置，如果引进国内那肯定也是左舵了。车内采用了双拼色的内饰颜色，整体显得很有高级感。多处也采用了软性材质进行包裹，以及镀铬条的点缀和搭配。整体的质感和舒适度提升了不少。由图可见，整体的配置还是蛮高的，配备了三幅式多功能方向盘，液晶仪表，以及悬浮式中控大屏，触摸式按键等等，整体显得很有科技感。个人觉得，整体的布局还是比较的简陋，看上去不太好看，显得很老气。

       动力方面，全新的卡罗拉CROSS搭载的是1.8L和1.8L+电机两款发动机，配备的是CVT和E-CVT变速箱。最大马力分别是141匹和99+73匹。整体的动力表现还是很不错的，并且也进一步提高了燃油的经济性。个人觉得，要是能用上AT变速箱就更好了，就是不知道为啥不用。

       和同级别的本田CR-V相比，个人觉得，外观方面卡罗拉CROSS更加的时尚好看，CR-V就显得有点老气了，不过在尺寸上CR-V还是更占优势。内饰方面，两者都比较有科技感，都很实用。动力方面本田CR-V更加的强悍。

       总结，全新的卡罗拉CROSS在海外发布了，售价或将15万，要是真的是这个价格估计很多喜欢丰田的粉丝就很开心了。卡罗拉CROSS整体的表现还是很不错的，也希望它早点引进国内市场，你们觉得它怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一公里才3毛多，全系2.0L动力，锐放能成家用首选？

       卡罗拉，全球最畅销的紧凑级车型，至今为止，全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树，卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，而我们今天的主角便是全新?卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字，但从外观上来看，它与卡罗拉真的没有太大关系，所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称，该车型很有可能引入国内，将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。那么新车的具体实力表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下吧。

       外观上，新款卡罗拉Cross的整体设计给人的感觉更像是一台与RAV4差不多体积的SUV。不过由于其跨界的成分，它的前脸看起来更加圆润，六边形的中网被黑色装饰条包裹，并与两侧细长的前大灯组相连，使其比Rav4更有“年轻”味。

       车尾部分，新款卡罗拉Cross的线条同样较为圆润，相比前脸显得保守稳重了很多。后包围处的黑色护板很好的和头部进行了呼应，隐藏式的排气布局符合目前的审美潮流，也标榜了跨界风格。尾灯造型非常扁平、狭长，非常具有特点，点亮后辨识度非常高。

       车身尺寸方面，新款卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。

       内饰部分，新款卡罗拉Cross的中控台、方向盘、仪表、悬浮式多媒体大屏以及排档等，均与卡罗拉车系保持一致，主要的区别在于较高的坐姿设定，相应的新车会有更加出色的视野表现。此外，内饰配色风格也和卡罗拉车系有着明显差别，这样的安排不仅体现出跨界版本独有的个性化。

       因为跨界的身份，新款卡罗拉Cross的头部空间也非常不错，但相比国内进行加长后的卡罗拉，其后排的乘坐空间还是有些紧凑，可以满足正常的家用。

       动力部分，新款卡罗拉Cross在海外市场提供了1.8L汽油和1.8L混合动力两种选择，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型提供四驱系统。

       总的来说，新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV，整体表现中规中规，虽然没有太多亮点的地方，但是也没有太大的弊端。不过，相比三厢轿车它具备更多先天上的优势，给消费者带来了更多的选择。目前，卡罗拉Cross已经在泰国、菲律宾等亚洲国家上市，后期有望引入国内。那么问题来了？如果全新卡罗拉CROSS真的入华的话，你会购买吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着近几年的发展，国内消费者对自主车型的认可度可谓越来越高。购车预算保持在15万以内的情况下，不少朋友会选择外观设计、配置占优的国产车型。但对于那些合资出品是硬性要求的消费者来说，这个价位区间该如何选择呢？今天笔者就以紧凑型SUV为例，和大家谈谈丰田卡罗拉锐放的真实表现如何！

       丰田卡罗拉锐放在2022年1月份正式上市，其竞争对手主要就是日产逍客、本田缤智等。平心而论，有着丰田车标、2.0L发动机加持，且12.58万元的起价，无疑成为了丰田卡罗拉锐放的杀手锏。前几天后台就有不少粉丝朋友问我，因为预算比较有限，想入手丰田卡罗拉锐放入门版本，但不知道是否值得购买？针对这一问题，本篇文章或许能够给大家答案。

       售价12.98万元的2022款 2.0L CVT先锋版，也就是丰田卡罗拉锐放的丐版车型，从价格层面分析，给人的第一印象还是很良心的，不足13万的起价显然是吸引诸多消费者关注的关键。外观方面，丰田卡罗拉锐放整体延续了美版卡罗拉CROSS的设计风格，用辨识度高、不张扬又不老气、契合国人的审美眼光来概括最恰当不过了。大嘴造型的下进气格栅，犀利的头灯组合，让这款丰田卡罗拉锐放的车头看起来尤为大气时尚。虽然此次实拍车型为入门版本，但实车的质感一点都不廉价。

       而在车身侧面，丰田卡罗拉锐放的造型设计就有些中庸了。方正的整体布局，平直为主的线条，不会给人眼前一亮的感觉，但在前后黑色轮眉的点缀下，凸显出不俗的硬派气息。来到丰田卡罗拉锐放的尾部，饱满厚实的车身轮廓，做到了符合SUV的定位及身份，扁平化的尾灯组合点亮后有着不低的识别度，再加上黑色大包围，进而提升了丰田卡罗拉锐放的硬派气质。

       定位紧凑型SUV的丰田卡罗拉锐放，长宽高分别达到4460/1825/1620mm，车身轴距为2640mm。在同级别中属于相对主流的水平，具备了和日产逍客同台竞技的实力。为了让大家更直观感受丰田卡罗拉锐放的内部空间表现，个人特意进行了试乘。我的身高为175cm，坐在后排完全没有压抑的感觉，并且得益于后排中部凸起不高，即便是坐满人的情况下，也不会过于拥挤，满足家用绰绰有余。

       内饰方面，丰田卡罗拉锐放彻底回归到了居家风格。T字型的中控布局，整体显得层次感分明，悬浮式液晶显示屏虽然是前卫科技的表现，但由于屏幕黑边占比较大、并且屏幕分辨率一般，导致实际质感有些拉垮。当然这些槽点不光是在丰田卡罗拉锐放身上存在，在丰田旗下多款车型中同样也是如此。

       最后来看看丰田卡罗拉锐放的硬件，全系标配2.0L发动机，有着171Ps、205N·m的账面参数。传动系统上，匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。实际开起来，丰田卡罗拉锐放的动力输出放在同价位中挑不出硬伤。前段调校比较灵敏，能够轻松完成起步动作，另外深踩油门加速的时候，动力响应也较为迅速，高速超车可以给驾驶者比较足的信心。对比同排量的日产逍客，丰田卡罗拉锐放的性能储备略胜一筹。基础排量虽大，但燃油经济性依旧出色，根据个人的长测，一公里不过才3毛多。

       综合来说，如果让我来评价丰田卡罗拉锐放，那就是产品力中庸、没有明显的优点也没有明显的缺点。若购买SUV车型是家用刚需、比较在意品牌和耐用性的情况下，丰田卡罗拉锐放的确是15万以内值得考虑的对象。

       本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“丰田卡罗拉最新款suv”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田卡罗拉最新款suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。